Каменный век, ей-богу. Вам не кажется, что все должны заниматься своим делом? И если есть люди которые хотят и умеют строить трейлы, а есть другие, которые не умеют, но готовы помочь финансово первым, то не стоит их посылать в лес с лопатой? Не пойдут они туда. А трейлбилдеры так и будут жаловаться на жизнь и строить на кровные потому, что им претит любая форма ограничения свободы в лице даже номинальной отчетности.
А вброс про то, что я халявщик, вообще бесподобен. Я катаю по естесвенным трейлам, с минимальными допилами, где если могу, по мелочи помогаю. А на попытку год-два назад предложить шмелю помощь на пампе вообще был послан :)
ps и да, косарь-второй-третий в год можно не задумываясь отдавать на какие-то мелочи и поддержание трейлов, если же появится возможность катать по байкпарку, то лично я, например, готов за удовольствие кататься платить 3-6к в месяц.
Прямой эфир
Да, погода подгадила чутка. Ездить по трассе конечно можно, но вот удовольствия от процесса получить не получится. как ни печально, но с решением согласен… Даже не смотря на то что неделю махал лопатой, задвинув работу…
То есть вы считаете, что если вы сядете на байк Сэма Хила, то поездка по трассе Red Bull Rampage вам покажется «простым и приятным занятием»? Или утверждение о долговечности изделий фирмы появившейся 6 лет назад не кажется вызывающим вопросы? А может вы до сих пор уверены, что Абасалон ныне катает в бмц, потому, что там лучшие байки?
Количество голословных заявлений в посте несколько зашкалило.
Количество голословных заявлений в посте несколько зашкалило.
дичайше плюсую. Больше 5 человек с инструментом, по моему опыту, для эффективной стройки не нужно-остальные будут только отвлекать. Причем все пятеро желательно должны иметь минимальные представления о работе с грунтом и деревом-тогда работа пойдет быстро и эффективно(т.к. у многих подход- покажи где копать и куда кидать). trail day идея так-то хорошая, но на нее кмк должны приезжать ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО билдеры- иначе см. про 3го человека)
Вот наша группа в контакте, присоединяйтесь рады будем видеть!!!
vk.com/nupogodydh
Уже готов и вот-вот запустим собственный сайт «Ну, погоди!» на всех (почти на всех) языках мира )))))
vk.com/nupogodydh
Уже готов и вот-вот запустим собственный сайт «Ну, погоди!» на всех (почти на всех) языках мира )))))
Пожалуйста! Обязательно ещё раз к вам приедем.
Не знаю что за нытье, мы еще в понедельник сомневались что гонка будет. Прогноз погоды как бэ намекал…
А если бы не отменили то что, классно бы покатались? Понятное дело что печалька, но что за нытье?
Кирюх, хорош понтоватся. Я думаю все прекрасно понимали что гонку в таких условиях проводить бред и всецело поддерживают Яшу. Просто опечалены что не удалось класно покататься. А Яша конечно все правильно сделал иначе бы трассу разнесли в щепки. Приедим 15-16 и уверен будет офигенный Ивент!
вот вот, и мне кажется что Santa Cruz в сборе всё таки не будут стоять в магазине ))
удачи!!! искренне рад за вас)
п.с. предлагаю этот пост разместить и в календаре гонок, про кубок и чемпионат здесь прочиталс удивлением)
п.с. предлагаю этот пост разместить и в календаре гонок, про кубок и чемпионат здесь прочиталс удивлением)
Смогут.
А время старта давать нужно заранее для он-лайн зарегеных и оплативших. Остальных ставить по очереди.
Если кто-то получил время старта, оплатил, но не приехал, то до следующего стартуещего будет просто больше интервал.
То есть, старт-лист сделать можно хоть сейчас, а туда уже подставлять гонщиков.
А время старта давать нужно заранее для он-лайн зарегеных и оплативших. Остальных ставить по очереди.
Если кто-то получил время старта, оплатил, но не приехал, то до следующего стартуещего будет просто больше интервал.
То есть, старт-лист сделать можно хоть сейчас, а туда уже подставлять гонщиков.
Что за нытье про отмену? Парни херачат как проклятые, лишь бы ваши жопы суше были. Никто не решился головой подумать, что будет с трассой и какая это будет гонка если все таки провводить в ливень? Потом еще и ныть будите ведь, что трасса не готова и все проваливается. Господа хардкорные гонцы, почему вы с таким рвением по трассе не едите?
Да раньше никак, в 9-00 разошлись с регистрации, проверели списки, сверили с заявками, потом толко публикация. Будем что-то выдумывать, может регистрацию раньше начать и раньше закончить. Вот вопрос, гонщики смогут регится раньше?
В любом, случае эндуро — предполагает подъем. И говорить о том, что нужно будет идти в гору, это все равно, что говорить: на даунхиле будет спуск. Но по поводу расстояния и набора высоты, весьма здравая мысль. Спасибо.
А витены предзаказанные(рамы) раньше придут? Или тоже к середине июня?)
Вот-вот. Кто хочет полностью не зависеть от погоды, вэлкам зимой в Саранск. А так за 3 недели как раз утрамбуются и осядут новые темы, трасса будет еще лучше и накатистей.
Рассуждать о долговечности таких брендов как pedros, birzman,parktool по крайней мере глупо так как он, как и большинство других сделан в Китае/Тайване. Если бы Парктул был сделан в Америке, американскими рабочими-инженерами-технологами/ из Американской же стали, то он бы не стоил 15 баксов за набор шестигранников, он стоил бы минимум 155 баксов, так как все эти ребята во первых- работают за нормальную зарплату, американская сталеплавильная промышленность и ее конечный продукт -сталь достаточно дороги, + куча страховок, взносов, и прочего+ фрахт+ еще куча всего, и на выходе получаем может быть очень качественный, но дорогой инструмент, который может действительно прослужить века. Производителю это не нужно, ему нужно во первых- снизить свои издержки, во вторых- чтобы его товар покупали, тем самым обеспечивая ему стабильную прибыль. Поэтому вместо всего этого геморроя он едет к ребятам в Китай, где заказывает нужные ему формы и модели, ставля свой логотип на них и торжественно клеймо вроде made in usa. Там же он заказывает материал, исходя из расчетов прочности, стоимости и еще иных параметров. Ставит свой quality control в виде небольшой группы людей, которые отбраковывают товар и если чо, меняют процедуру и платит деньги. Все.
Бренд может иметь вои корни хоть от первых мамонтов, продукт же делают трудолюбивые узкоглазые ребята за плошку риса и за 10 долларов в месяц.
Сейчас я пишу эти строки на apple Imac, на обратной стороне которого написано desined by Apple in California, made in China. Езжу на двух велосипедах, на одном из которых написано Hand made in Taiiwan, на другом написано Hand built in Canada, впрочем, второ варится и собирается сугубо в Ванкувере, я это тоже знаю.
Так что вот такие вот дела мой маленький любитель правды и дорогих брендов.
Traktor23