Я посматривал шоссе по телеку когда попадалось, цепляют те же вещи что и при просмотре автогонок, которые я очень люблю — стратегия, тактика, догонит группа лидера или нет, как меняются отрывы, погодные условия, из того чего почти нет в автогонках — кто как распределил силы, есть те кто по плоскачу валят и те кто в гору ломят, те если концовочка в гору то ничего еще не решено, финишный спринт, командная работа, договорится группа из разных команд работать слаженно или так и отпустят лидирующую группу и вяло докатят, получится у чела рванувшего в отрыв оторваться от группы и перекатиться в другую группу или его съедят и он откатится далеко назад неправильно оценив шансы. Если брать туры, то еще и дополнительный уровень интриги над отдельными гонками (есть горные этапы, есть плоскачевые, на них разные люди тащат), при этом это отличается от интриги в чемпионате, который размазан по году, в общем с ДХ это вообще не имеет ничего общего в плане того, что должно вызывать интерес, разве что два колеса и тут, и там. Из около ДХ прям специально смотрю только Рампейдж, а обычные гонки кайфовые только в дождь, в остальных случаях все валят как по рельсам одинакового стабильно, из-за чего не понятно что там вообще-то адуха под колесами, но в любом случае я не отождествляю себя с гонщиками и процессом ни в шоссе, ни в дх, в том плане, что просмотр ни того, ни другого мне не дает никакой практической пользы в плане катания, на шоссейнике ни разу не сидел даже, мой опыт и умения просто позволяют понять насколько это сложно и опасно, как они хороши и точны, но это не делает просмотр ДХ более интересным для меня, чем шоссе, одно дело какбы смотреть — другое кататься )

 

МТБшники всё равно остаются балагурами и весельчаками. Вспомните чад кутежа на гонках в Вистлере, или угар в боксах Сноушу после гонки, где разгонять тусящих гонщиков и народ приходится полиции штата.

Чад кутежа самих редбулловцев довёл до отказа в дальнейшем их размещении в прежних апартаментах на время Хардлайна. Бо гостиница за два года уже  слишком расхуячена ими.))) 

Шимон и в лайкре хорош! Просто навеяло
youtu.be/X8TLp2t8bJI

наверное шоссе доступнее для многих просто…

Это как с футболом. Смысл уже давным давно не в самом футболе.

Ну как же не поедешь вниз? Надо просто карбоновый купить!

ну не упускай еще из виду, что шоссейному спорту уже больше 100 лет как бы. 

Не понятно что то… тур де франс — зона просмотра — минимальна… риск для гонщиков — ну есть, но не дх… только в тачку впереться или с горы упасть в повороте… при этом столько фанатов...

Это не олимпийская дисциплина… я понимал что дх — ну смотреть тупо сложно… а тут то как бы вооообще не проще… все остальное — накал, яркие джерси, 10ка лидеров — все и там и там есть....

наверное шоссе доступнее для многих просто… можно купить шоссейник и… поехать. Купив дх байк, ты вот блин нихрена не поедешь c горы. Даже в красивой джерси. Ладно, я все сам понял.

Господин Чернухин, это вы?

Что же касается нас, простых катальцев «в теме», мы явно проигрываем из-за необходимости теперь платить за трансляции

Проблема не в платить за трансляции (лично у меня раньше и так была годовая подписка Евроспорта), а в том, что все эти вещатели теперь в РФ недоступны. И если, допустим, оплатить как-то можно было бы через посредников, то легального показа всё равно не будет (прошлой весной Евроспорт обрубил показ даже тем, у кого оставалась активная подписка)

Есть красивый НРЖ хопе 

Зато честно

*Словно…

Будто спущенная вилка :)

А там уже как призыв пойдёт (простите) 

нет, он как демпфер работает, только не вверх вниз, а по направлению поворота руля. В видосе выше немного странное поведение. Мото-примеры нагляднее, смысл там тот же, исполнение другое т.к. меньше запар с габаритом и весом.

раскрыть комментарий

Действительно шпион)

я почему-то подумал, что он как демпфер вверх низ как-то работает) а тут просто, чтобы руль не заламывало

Про стартовый взнос для минирайдеров пожалуйста уточни.