Прямой эфир
Да, что характерно, покупателя вообще никогда и ни каким боком не могут волновать проблемы продавца, вот вообще ни разу.
Никто не говорит о экзотичном товаре, сейчас речь о совершенно обычном железе чуть выше среднего уровня и расходниках, понятное дело, что закупать эксклюзив , что бы он гнил в магазине годами никто не будет. Но факт остается фактом, общее большинство регулярно сталкивается с тем, что нужного железа или расходников в наличии нет. Подсидел томсон уже давно не является БДД компонентом, а стоит уже чуть ли не на каждом 3м байке.
Про то что чейн не сразу строился, ну дык… Меня это довольно мало волнует, рыночная экономика как никак, конкуренция, мать ее, или ты наравне или за тебя не будут голосовать рублем. Локалсторы нужно поддерживать? долгие инвестиции, простите, во что? в постройку дачи на канарах владельцем локалстора?)) спасибо, извольте.
Про то что чейн не сразу строился, ну дык… Меня это довольно мало волнует, рыночная экономика как никак, конкуренция, мать ее, или ты наравне или за тебя не будут голосовать рублем. Локалсторы нужно поддерживать? долгие инвестиции, простите, во что? в постройку дачи на канарах владельцем локалстора?)) спасибо, извольте.
сдается что дистрибуция железок уровня чуть выше среднего невозможна на локальном уровне — железки могут лежать годами в ожидании покупателя.
и нрж железок тоже не хватает, примерно по следующей причине :
в несезон лежат эти нрж железки на 100р дороже чайника, люди разумеется экономят и ждут. у продавца прибылей никаких конечно, все деньги в товаре.
как только начинается сезон — эти нрж железки быстро сметают, а новые поставки ждать еще крайне долго.
и тут начинается вселенский вой покупателей, что уж в сезон то магазин мог бы и завезти железок.но на какие средства это будет осуществляться покупателей не волнует.
333 — это что? Обода frm xmd 333? Если они, то даром не надо. Были такие, мягкие что ппц, после сезона использования — только на выброс, все в замятинах и с неизлечимой восьмеркой оба, в то время как колеса на ztr podium mmx после сезона использования только подправить чуть нужно было
на веломании недавно тема была про поиск ниппелей, не нашли, в том числе и в велосити. Говорят, были, но сейчас нет
Швальба — не фетиш, я считаю ее очень хорошей резиной, мне она нравится
Швальба — не фетиш, я считаю ее очень хорошей резиной, мне она нравится
Ключевое слово — Германия. В других странах Конти и Швабле на каждом углу почему-то не продаются
не знал, но ниже выяснилось, что они в любом случае будут только через месяц, а надо сейчас
Вот мне просто интересно, есть ли в России хоть одна сфера деятельности, которой экономически выгодно заниматься? А то со всех сторон слышиться об экономической неоправданности и компаний с лютыми долгами.
То, о чем мы иногда забываем ;) Или небольшой обзор моего авто в цифрах - Renault Sandero. / grizzlik 106
он на 26 есть? Щас отпишу ему в скайп.
Попробую перефразировать Тапка.
Для Вас это железки выше среднего уровня — это понятно. Но весь затык в том, что Вы — 5-10-15% ЦА этих магазинов, т.е. основной ориентир идет не на Вас.
Может я не там катаю, но карбообода встречаю не часто, очень не часто. И я отдаю себе отчет в том, что это сравнительно доступная «железка», особенно, если брать в расчет предложения от китайцев.
Для Вас это железки выше среднего уровня — это понятно. Но весь затык в том, что Вы — 5-10-15% ЦА этих магазинов, т.е. основной ориентир идет не на Вас.
Может я не там катаю, но карбообода встречаю не часто, очень не часто. И я отдаю себе отчет в том, что это сравнительно доступная «железка», особенно, если брать в расчет предложения от китайцев.
ну так заранее немного надо. если было внести предоплату чуть позже января, уже месяц бы как катался на Демо .
хотя даже так можно было — просто сказать дилеру о своем желании приобрести байк. он мог бы привезти его, я таким образом купил свой P3 — просто в первый день как он приехал забрал. и тоже в екб…
хотя даже так можно было — просто сказать дилеру о своем желании приобрести байк. он мог бы привезти его, я таким образом купил свой P3 — просто в первый день как он приехал забрал. и тоже в екб…
Последний раз редактировалось
Которых у него естественно никогда нет, так же, как например и их *цензура* не стандартных амортов и прочей железа с нетрадиционной ориентацией.
ага, и долбить потом на нем по камням-корням вниз… акей.
То, о чем мы иногда забываем ;) Или небольшой обзор моего авто в цифрах - Renault Sandero. / grizzlik 106
В Польше не такой уж и дорогой.
Имхо, локалсторы можно и нужно поддерживать. Считайте это долгими инвестициями. Тем более что они довольно часто оказывают поддержку в различной местной же, и не только, движухе.
То, что многого из того, чего хотелось бы, нет, ну это да, это плохо. Но стоит понимать, что, во первых, всем сразу угодить невозможно, удовлетворять в первую очередь нужно спрос именно среднестатистического покупателя, а не абстрактного пацана-крутана, которому нужны бонки в цвет носков. А во вторых, они в принципе не способны сразу выйти на тот же уровень того же Чейна — те сколько лет то к нынешнему состоянию шли? Опять же, по причине среднестатистического покупателя — в нашем случае это не та целевая аудитория, которая будет обеспечивать большие продажи на большом ассортименте разной степени экзотичности товара.
То, что многого из того, чего хотелось бы, нет, ну это да, это плохо. Но стоит понимать, что, во первых, всем сразу угодить невозможно, удовлетворять в первую очередь нужно спрос именно среднестатистического покупателя, а не абстрактного пацана-крутана, которому нужны бонки в цвет носков. А во вторых, они в принципе не способны сразу выйти на тот же уровень того же Чейна — те сколько лет то к нынешнему состоянию шли? Опять же, по причине среднестатистического покупателя — в нашем случае это не та целевая аудитория, которая будет обеспечивать большие продажи на большом ассортименте разной степени экзотичности товара.
на счет «нет товара» — заходил я в калифорнийские веломагазины — ассортимент похожий на наш, никакого хай энда нет и в помине. То же самое наблюдал в Германии.
Самый отвязный магазин я посещал в Тайпее — зажат между столовкой и автосервисом, на витринах Клавы, Лайтвейты, Рэд, ДА, ХТЯ и так далее. Но это исключение, а не правило.
Самый отвязный магазин я посещал в Тайпее — зажат между столовкой и автосервисом, на витринах Клавы, Лайтвейты, Рэд, ДА, ХТЯ и так далее. Но это исключение, а не правило.
Подседел не очень популярный, как думаешь? Такие вещи обычно в очень и очень малом количестве привозят, иначе у тебя пол магаза такого железа «чуть выше топа» лежит по пять лет.
Безкамерные нипеля мавик, есть в пробеге например.
Зажим так вообщем лол.
Сколько рам под такой зажим?
B-race