Прямой эфир
Выражаю огромное спасибо за трейл-хантинг и описание крымских трейлов. Еду летом в крым в первый раз и без твоих треков пришлось бы туго)
Стиль написания слишком непонятный — то ли из-за краткости, то ли из-за своеобразного русского. А плюс за то, что люблю я древние постройки — от них прямо веет историзмом.
Катя, сорняки, тандыр… а твентисикс при чем? Ну, сорняки и тандыр то точно мимо.
Что? Ты еще за крутилку отскока побойся и крышку якоря.
Зеркало на шлеме, ужас, кота Базилио напомнило.
Ну не совершеннно неправильное, просто фотки не самые подходящие =)
Да, колёса, которые уже тут упоминались — с мягкой оболочкой, но я видел другие — именно с жёсткой, как тут. Но не нахожу =/
А такая инновация, только в виде покрышки, предлагалась уже для 26го колеса, и у нас об этом запись тоже была.
Да, колёса, которые уже тут упоминались — с мягкой оболочкой, но я видел другие — именно с жёсткой, как тут. Но не нахожу =/
А такая инновация, только в виде покрышки, предлагалась уже для 26го колеса, и у нас об этом запись тоже была.
Раз уж твентисикс весь такой из себя эндуро-ам — Есть предложение эпик совместный замутить! 3 мая. От перевала на чердак, ишачья тропа, перевальное, демержи-замана, коровья тропа.
вот трек www.sports-tracker.com/#/workout/Zagremel/3p51s8p06hbei0lf
мы его той осень езили с загром и шерстью — загр был на кантрийном хт, шерсть на дх интенсе, я был с АМ байком. То есть этот эпик под силу любому катальцу в принципе.
4 мая отдохнем, съездим на просмотр суперды, к гонке 5 мая уже ничего болеть не будет)
ЗЫ
Проводником только я быть не готов — у меня нет жпса и в целом я не старался запомнить дорогу)
ЗЫЫ
Ориентировочно этот эпик часов на 6-8, набора чуть больше 2000
вот трек www.sports-tracker.com/#/workout/Zagremel/3p51s8p06hbei0lf
мы его той осень езили с загром и шерстью — загр был на кантрийном хт, шерсть на дх интенсе, я был с АМ байком. То есть этот эпик под силу любому катальцу в принципе.
4 мая отдохнем, съездим на просмотр суперды, к гонке 5 мая уже ничего болеть не будет)
ЗЫ
Проводником только я быть не готов — у меня нет жпса и в целом я не старался запомнить дорогу)
ЗЫЫ
Ориентировочно этот эпик часов на 6-8, набора чуть больше 2000
27 числа прошли гонки в Коломне 4х на ВМХ, всем огромное спасибо что приехали!!!
Вот немного видео с GOPRO c заездов
финал www.youtube.com/watch?feature=player_detailpag..
www.youtube.com/watch?v=cgrd9aKevAg&featur..
www.youtube.com/watch?v=_f5MYZIn3vU&featur..
www.youtube.com/watch?v=iHn5j9vpdMU&featur..
Если что то не правильно сделал ищите на ютубе у www.youtube.com/user/gorbunovgleb?feature=watch
А также видео всех возрастов смотрим на BMXMOSCOW.ru bmxmoscow.ru/albom-video/105
ЕЩЕ РАЗ ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО КТО ПРИЕХАЛ, ОЧЕНЬ НАДЕЮСЬ ЧТО ВСЕ ПОНРАВИЛОСЬ.
фото можно посмотреть в группе в Вк vk.com/album-51459392_173145643
Вот немного видео с GOPRO c заездов
финал www.youtube.com/watch?feature=player_detailpag..
www.youtube.com/watch?v=cgrd9aKevAg&featur..
www.youtube.com/watch?v=_f5MYZIn3vU&featur..
www.youtube.com/watch?v=iHn5j9vpdMU&featur..
Если что то не правильно сделал ищите на ютубе у www.youtube.com/user/gorbunovgleb?feature=watch
А также видео всех возрастов смотрим на BMXMOSCOW.ru bmxmoscow.ru/albom-video/105
ЕЩЕ РАЗ ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО КТО ПРИЕХАЛ, ОЧЕНЬ НАДЕЮСЬ ЧТО ВСЕ ПОНРАВИЛОСЬ.
фото можно посмотреть в группе в Вк vk.com/album-51459392_173145643
и покажите уже пружину которая сама по себе демпфирует отскокДаже простой слой резины в композитном сендвиче пружины уже даст демпфирование.
Хорошие складники стоят весьма и весьма некисло.
так я и говорю — дело не в расходниках.
с найнерами все понятно — они едут тупо лучше 26х великов и это заметно сразу, достаточно проехать круг по кантрийной трассе на аналогичных великах с 26ми и 29ми колесами — после того, как я сделал это в Игоре, вопрос с 26ми байками для кантри для меня был закрыт, даже несмотря на то, что я среднего роста. При этом да — вниз на найнере ехать менее удобно, но можно, зато вкручивать ну очень хорошо.
650б же не очень понятен — в даунхилле пока приоритет все-таки за ездой вниз с горы по техничным участкам, а не вкручиванием по плоскости. Да, при прочих равных 650б видимо будет чуть лучше катиться, но как велик будет управляться по дороге вниз — это загадка, причем в любом случае понятно, что он будет несколько проигрывать 26му собрату — вопрос в том, насколько много. Проверять это на себе? Да ну нафиг...
с найнерами все понятно — они едут тупо лучше 26х великов и это заметно сразу, достаточно проехать круг по кантрийной трассе на аналогичных великах с 26ми и 29ми колесами — после того, как я сделал это в Игоре, вопрос с 26ми байками для кантри для меня был закрыт, даже несмотря на то, что я среднего роста. При этом да — вниз на найнере ехать менее удобно, но можно, зато вкручивать ну очень хорошо.
650б же не очень понятен — в даунхилле пока приоритет все-таки за ездой вниз с горы по техничным участкам, а не вкручиванием по плоскости. Да, при прочих равных 650б видимо будет чуть лучше катиться, но как велик будет управляться по дороге вниз — это загадка, причем в любом случае понятно, что он будет несколько проигрывать 26му собрату — вопрос в том, насколько много. Проверять это на себе? Да ну нафиг...
Проблема с расходниками — это проблема РФ. В Европе и США все нормально. Я для себя, несмотря на рост, не вижу смысла переходить на 650b, по крайней мере пока этот размер не стал стандартом.
А так, предлагаю посмотреть на 29". Даже в РФ рынок заполнен предложениями с велосипедами 29". Несмотря на то, что этот размер ещё требовательнее к росту байкера. В общем, поживем — увидим.
А так, предлагаю посмотреть на 29". Даже в РФ рынок заполнен предложениями с велосипедами 29". Несмотря на то, что этот размер ещё требовательнее к росту байкера. В общем, поживем — увидим.
Ну мелькали и мелькали — вопрос в том, реально ли кто-то готов вот сейчас пойти и купить дх раму под 650б? Даже если не брать в расчет проблемы с расходниками типа покрышек и камер, вопрос именно в переходе на новый стандарт, плюсы которого в даунхилле неочевидны. По крайней мере для тех, у кого рост не сильно выше среднего. Что-то мне подсказывает, что массовый рынок может и не принять новый стандарт, по крайней мере быстро.
Из свежих — Intense 951. Кто-то был до интенса, сейчас не вспомню… Но зимой частенько мелькали рамы или прототипы рам для DH с колесами 650b.
Пора уже наконец-то понять, что байки за over9000 — это не целевая аудитория, а такие крепления для ситибайков — это отличная задумка
У меня на клавиатуре автозамены на звготовки кода забиты :)
Я не очень понимаю как тут кат ставить, хотя его настойчиво рекомендуют использовать.
Я не очень понимаю как тут кат ставить, хотя его настойчиво рекомендуют использовать.
Nerlof