месяцами тут не катит. Необходимо тренироватся постоянно. И не только на пульсе 120-140. И тренировки дадут лишь 20% результата. Остальное это режим в котором необходимо держать себя постоянно.
а я вот щас всё запринскиню все и лет черер 7-8 выложу в топик где будет написано что «грусть печаль хотят 26» колёса делать в трейле и скоро на дх так позарятся, типо управляемость лучше, а покрышек нет нифига ободов нет, надоели новые стандарты..."
Вел Canyon Strive, откатал около 400км. на ХХ1, есть плюсы и минусы, большая звезда на более толстых зубьях имеет более выраженный износ — тут соглашусь с автором статьи, звездочки на заднем переключателе изготовленны из какого-то пластика, с таким же профилем зубьев, так вот они, — более толстые зубья, очень сильно изнашиваются, успокоитель я думаю оставить только верхний, нижний с звездочкой хочу снять, цепь не слетает и сидит очень плотно уже так тестил. Башинг там не вижу смысла звезда 34, так вот, где бы я не валил, так и не заципил её, также думаю что цепь по идее должна подойти от 10ск. касеты.
самые быстрые стартуют последними. раньше это могли использовать тактически...
Pafos