Прямой эфир
годный комплит, приятная геометрия, что ещё нужно!?
Не было интернета, как раз сегодня появился хотела написать.
Журналисты газеты Метро об этом уже тоже написали ))))
Большое спасибо всем кто помогал его розыску!!!
Журналисты газеты Метро об этом уже тоже написали ))))
Большое спасибо всем кто помогал его розыску!!!
да нет, они в оригинале все идут с воздушным аргайлом на алю ногах с регулировкой компрессии.
пруф будет рекламой. в интернете есть, если интересно.
Может у вас кто-то свинтил оригинальную вилку и навинтил РСТ? По крайней мере, это все объясняет))
хотел поставить минус вот за этот бред:
"— Гидравлические тормоза.
На морозе тормозуха меняет свои свойства, а гидролиния дубеет. Минусовые температуры нехорошо сказываются на работе тормоза. Всё сводится к тому, что от тряски в тормозную систему попадает воздух, и, как следствие, они перестают работать. При повышении температуры окружающей среды (или смене времени года) обязательна перепрокачка.
Странная особенность: вышеописанный факт действует, в первую очередь, на задний тормоз. Передний работал и работает. Хотя от долгой работы и он превращается в „пневматику“."
но пожалуй не буду портить карму.
Растрепанные тросики — не круто, сложилось впечатление, что велики подготовлены «напохуй», лишь бы поехали...
"— Гидравлические тормоза.
На морозе тормозуха меняет свои свойства, а гидролиния дубеет. Минусовые температуры нехорошо сказываются на работе тормоза. Всё сводится к тому, что от тряски в тормозную систему попадает воздух, и, как следствие, они перестают работать. При повышении температуры окружающей среды (или смене времени года) обязательна перепрокачка.
Странная особенность: вышеописанный факт действует, в первую очередь, на задний тормоз. Передний работал и работает. Хотя от долгой работы и он превращается в „пневматику“."
но пожалуй не буду портить карму.
Растрепанные тросики — не круто, сложилось впечатление, что велики подготовлены «напохуй», лишь бы поехали...
Это я так к слову. Естесственно хотелось бы описание поподробнее, но что поделаешь. Почитайте на Дартмуре, если хотите.
по-моему для продаж это плохо.
— Какой у тебя байк?
— Forward
— а модель?
— 9221
— ???
Хотя при таких ценах, наверное, название — это то что меньше всего влияет на продаваемость)
— Какой у тебя байк?
— Forward
— а модель?
— 9221
— ???
Хотя при таких ценах, наверное, название — это то что меньше всего влияет на продаваемость)
У Форварда распространенная штука с номерами.
Высокая из-за того, что парковая рама наверное.
За такую цену, можно было и гидравлику поставить. А так вроде приятный на фотках.
+100 за шлем.
Но «без шлема» и «без тормозов» — это все же разные вещи
Но «без шлема» и «без тормозов» — это все же разные вещи
так она называется Raven? или Voron? или «Forward 9221»?
мне кажется тут просто принципиальная позиция райдера, который диктует спонсору условия. во всяком случае, думаю, что у Вишни в случае разрыва контракта не будет проблем с поиском нового спонсора, поэтому ему и позволяют это.
я же сказал не у ВАС, а у НАС (в Минске). так что не надо не надо...))
у нас как раз 24000 ваших пэха про стоит. а заврался сайт, потому как вилка там именно RCT.
у нас как раз 24000 ваших пэха про стоит. а заврался сайт, потому как вилка там именно RCT.
спецом отдельно мутить дешёвые аморты чисто на зиму поставить покататься не каждому дано, ведь это ж сколько телодвижений нужно совершить.
arsimtb