Прямой эфир
Такое ощущение, что на первой фотке у вела на вилке ход чуть согнали
И еще интересно, как будут меняться волшебные свойства звезды с ее износом.
Видны регулируемые дропауты по длинне, конусный стакан и каретка в нуле(?)
На вид баян, а цену наверное залупят ппц. Уж лучше старую добрую кону купить
Хорошая статья! Спасибо за перевод! По таким трейлам, наверное, в позитив всегда въезжаешь! Красиво и добротно, с душой, сделано!
Последний раз редактировалось
Както скудно уних про клуб и его работу написанно на форуме, может основная инфа на сайте, но пока он на реконстукции или не там копаю…
охохо… Вот тут ты не прав… Они просто там не выкладывают про Чулково. Есть рядом с подмосковным Жуковским такое местечко, как Боровской Курган, рядом с городком Чулково.
Вот, к примеру, карта того, что они накопали за последние лет 6
twentysix.ru/uploads/images/00/32/76/2013/03/28/790536dd64.jpg
Советую погуглить про Merida Velogearance Cup, и про Disco Night Battle — Mini Enduro 2012 го года..
P.s. а как картинки то вставлять? о.О
Вот, к примеру, карта того, что они накопали за последние лет 6
twentysix.ru/uploads/images/00/32/76/2013/03/28/790536dd64.jpg
Советую погуглить про Merida Velogearance Cup, и про Disco Night Battle — Mini Enduro 2012 го года..
P.s. а как картинки то вставлять? о.О
Последний раз редактировалось
Спот ну очень нежен
Чуть ли ни нежнее карапузов на байках
Чуть ли ни нежнее карапузов на байках
Последний раз редактировалось
Посмотрел ихний сайт, всетаки там КК и шоссе, они ничего не строят катают бреветы и просто тренируются, кантрийщикам проще…
Кстати, как у такой системы будет с потерями на трение?
Ведь цепь не спадает со звезды за счёт увеличенной силы трения между звездой и цепью?
Значит и потери на трение должны возрасти, то есть, КПД педалирования должен снизиться по сравнению с обычной звезной. Вот только интересно насколько)
Раньше я бы и не задумался о такой мелочи, но вот недавно заменил каретку с убитыми подшипниками на новую и прямо-таки прозрел, насколько легче стало крутить…
Ведь цепь не спадает со звезды за счёт увеличенной силы трения между звездой и цепью?
Значит и потери на трение должны возрасти, то есть, КПД педалирования должен снизиться по сравнению с обычной звезной. Вот только интересно насколько)
Раньше я бы и не задумался о такой мелочи, но вот недавно заменил каретку с убитыми подшипниками на новую и прямо-таки прозрел, насколько легче стало крутить…
похоже на коменкаль… только рычаг перенесли с верхнего пера на нижнее…
9 ск
шифтер срам х9 переклюк хт 10ск все работает отлично клач в хт супер
шифтер срам х9 переклюк хт 10ск все работает отлично клач в хт супер
Последний раз редактировалось
saaresto