Последний раз редактировалось
Прямой эфир
Да уж… че там на Дх байке делать, больше половины трассы плоскач где надо вкручивать, не удивительно что Митч там быстрей вкрутил и первый приехал. Похоже на какой то пиар ход, слишком много внимания уделили тому, что ДХ байк на 26 колесах обогнал найнер короткоход… А Теперь Представте кто быстрей приедет Гвин или Митч будь они на ДХ треке.
Сейчас весь большой спорт это маркетинг и отмывание денег, так что не думай что это только в футболе.
Mitch Ropelato выбрал нужный байк и размер колес здесь роли не сыграл, вы посмотрите видео с сорев, там же идиотом нужно быть, чтобы взять ДХ подвес, да есть каменистые секции, но они вполне на короткоходе пройдуться не хуже, чем на подвесе при хорошей прокладке, а остальная часть трассы-хоть на шоссере едь
http://www.youtube.com/watch?v=SkiipedcWMw
http://www.youtube.com/watch?v=SkiipedcWMw
Последний раз редактировалось
когда он ехал вдользабора вторуб половину видео, возникло подозрение что спещшам на эту гонку стоило ещё кого неть отправить на Эпике )))
На счёт маркетинговости 26" не соглашусь в корне! Кто нибудь вообще знает почему именно 26" изначально считались «родными» для MTB? Если я ошибаюсь, пускай апологеты MTB меня поправят, НО 26" возникли на ЗАРЕ mtb, когда горные велосипеды ещё только зарождались, в виде самопальных переваренных круизёров, на которые в угоду прочности ставили обода, от «старших собратьев» с моторчиком. т.к. колёса большего радиуса, В ТО ВРЕМЯ ну никак не могли обеспечить нужной жёсткости и прочности. Поэтому 26" Это никакой не маркетинг, это исторически сложившаяся необходимость если можно так выразится. После того как mtb стал более популярен, пытались переставить его на новые рельсы, о чём говорит то что стандартов колеса было ну очень много, в т.ч. и 650B Появился далеко не в прошлом году (ему ЕМНИП даже не 10 лет уже, а 20). Поэтому 26" колесу скорее всего придется «подвинутся» т.к. технологии не стоят на месте, но целесобразно ли иметь целую кучу широкораспространённых стандартов — хз, всё таки стандартизация, и универсальность имеют свои преимущества, как для производителей так и для конечного покупателя.
Ну справедливости ради стоит отметить, маркетинг это то что Митч едет на найнере… спорт — это то что он побеждает на нём. Ведь никто не запрещал победить Гвину, или кому либо ещё.
В умелых руках и хуй — балалайка.
это не футбол, где что-то может походить на подставу.
еще раз тебе повторяю, не путай Российский футбол и спорт.
Ну Митч тоже не из воздуха возник, пусть и не светился так активно на КМ...
P.S. «20и летний тинейджер» — это примерно как двухподвесный хардтейл…
P.S. «20и летний тинейджер» — это примерно как двухподвесный хардтейл…
Мне в англосаксонских товарах нравится не только само качество, которое может быть разным, но отношение к послепродажным вещам. Когда к тем же каннондейлам можно купить практически любой расходник или запчасть, включая старинные рамы. Жаль, что этого становится все меньше.
Ну не показатель эта трасса, что бы думать что лучше в дх — 29/26. Правда по началу не верил, что какой-то 20и летний тинейджер обогнал гвина и думал что подиум был продуман заранее. Но посмотрев трассу, понял что не все так печально. Можно сказать пол трассы нужно крутить по пересеченке. вот видео: http://youtu.be/SkiipedcWMw . Хотя и камней там тоже дофига.
Полностью согласен)
Спорт всегда был рекламой и маркетингом.
Ага) Норм. фырит, очь нраится его техника…
Дело вкуса, меня например после 3х лет катания на 1.5 штоках на подвесе тооооненький шток нервирует) Головой то понятно что всё ок, но сам факт…
Почитал немного… возник вопрос: Мич тоже за пеш катает?(прошу прощения, не в курсе просто). Если так, тогда все походит на подставу какую-то), либо Гвин с переходом в спеш стал хуже ехать… Чесно говоря, не думаю…
DmitriyPechenevskiy