Прямой эфир
Дали бы на байке вкатить мля)))
что с клиренсом у байка на этой фоте? Каретка в небесах! Аморт тоже неродной стоИт?
Раньше эта фигня стояла во Дворце Пионеров, ну а потом у МГУ, теперь на ВДНХ решили провести. Неизвестно, где в следующем году это территориально будет проходить?
Вот это, кстати, очень интересная фотография. В том плане, что такой загиб руля ну никак не тянет на очень слабый удар, который был по словам владельца рамы. И это в очередной раз повод поговорить о том, что нужно все же честно говорить о том, что случилось — и в большинстве случаев вам пойдут навстречу, например предложат новую деталь с большой скидкой, если случай был не гарантийным — прецеденты были не раз и не два.
Более того — я знаком конкретно с этим случаем, поскольку владелец рамы обращался ко мне с просьбой помочь — я ни к Триалу, ни к Норко прямого отношения уже не имею, но мы друзья, так что я часто с ними общаюсь и, в принципе, действительно могу что-то сделать, если уверен в том, что происходит что-то не то. Так вот. По первым фотографиям действительно сложно сделать однозначный вывод. Но эта фотография несколько меняет дело — только мне ее никто не показал, речь по словам владельца шла об ударе по силе сравнимым с ударом о бордюр, а руль на всех остальных фотографиях другой и о том, что его меняли, опять же не было сказано ни слова. Сейчас, чувствуется, выяснится, что и вилка погнулась. Вопроса у меня после этого ровно два:
1. Зачем недоговаривать?
2. Будет ли у меня после такого желание еще кому-то с чем-то помогать?
Впрочем на второй вопрос ответ я знаю — и он отрицательный.
Фотографию сохранил, отправлю норковцам, если они вдруг заинтересуются этим случаем.
Более того — я знаком конкретно с этим случаем, поскольку владелец рамы обращался ко мне с просьбой помочь — я ни к Триалу, ни к Норко прямого отношения уже не имею, но мы друзья, так что я часто с ними общаюсь и, в принципе, действительно могу что-то сделать, если уверен в том, что происходит что-то не то. Так вот. По первым фотографиям действительно сложно сделать однозначный вывод. Но эта фотография несколько меняет дело — только мне ее никто не показал, речь по словам владельца шла об ударе по силе сравнимым с ударом о бордюр, а руль на всех остальных фотографиях другой и о том, что его меняли, опять же не было сказано ни слова. Сейчас, чувствуется, выяснится, что и вилка погнулась. Вопроса у меня после этого ровно два:
1. Зачем недоговаривать?
2. Будет ли у меня после такого желание еще кому-то с чем-то помогать?
Впрочем на второй вопрос ответ я знаю — и он отрицательный.
Фотографию сохранил, отправлю норковцам, если они вдруг заинтересуются этим случаем.
… и по-своему опасно, как мне кажется.
p.s.
Как-то видел эту или подобную ей конструкцию рядом с МГУ (3-4 года назад). Впечатлило.
p.s.
Как-то видел эту или подобную ей конструкцию рядом с МГУ (3-4 года назад). Впечатлило.
Можно пояснить, что именноВам ясно?
Я вот даже не понял про массовую встречу рам с деревьями — это зачем требуется, для статистики?
Я вот даже не понял про массовую встречу рам с деревьями — это зачем требуется, для статистики?
вангую, что девчули будут течь)))
Мнение интересное…
Кстати, на «втором шансе» вилка тоже стоИт уже другая, не только руль.
Райдер и колесо выжили — значит косяк в раме? ;) ;)
Кстати, на «втором шансе» вилка тоже стоИт уже другая, не только руль.
Райдер и колесо выжили — значит косяк в раме? ;) ;)
а какая разница? вилка и колесо выжило, значит косяк в раме. Тем более, что оф. отказ Триал не дал.
будучи сотрудником подавать на свою компанию в суд — тупик карьеры.
Дорого! Минимум миллиарда 1,5! Да за такие деньги…
А если шов идеальный, пузырьков нет, а проблема в недоработке проектировщиков??? И сотни рам ждут встречи с деревом? Какая нафиг экспертиза? И так ясно все.
Никогда не понимал, почему такую штуку не сделать, скажем, на воробьевых горах, в канте, Орехово или где-то еще.… оставив ее там стоять, подведя наверх подъемник.
А как райдер перенёс такое крушение? так лихо разорвать вел.
думал просмотрю-промотаю… не тут то было)
не знаю, дело ли в отсутствии дабстепа или в отсутствии безукоризненной съемки, а может в присутствии пленочной картинки и теплого лампового катания, быть может и вовсе это самое дело в том, что интервью про женщин и собак, а не про то, насколько улучшается характер женщины и родословная собак после подписания контракта с новым брендом, который еще лучше самого лучшего в мире бренда с самой правильной программой развития на сезон. Не знаю, но факт в том, что смотрел с ностальгией и искренним удовольствием.
Спасибо)
не знаю, дело ли в отсутствии дабстепа или в отсутствии безукоризненной съемки, а может в присутствии пленочной картинки и теплого лампового катания, быть может и вовсе это самое дело в том, что интервью про женщин и собак, а не про то, насколько улучшается характер женщины и родословная собак после подписания контракта с новым брендом, который еще лучше самого лучшего в мире бренда с самой правильной программой развития на сезон. Не знаю, но факт в том, что смотрел с ностальгией и искренним удовольствием.
Спасибо)
Мне казалось, что командные гонщики нужны для увеличения продаж, а не для того, чтобы обычных покупателей хомячками называть.
minus