А уже говорили, что байка полностью нет?))))
Можно с таким же успехом по магазину велозапчастей погулять))
Прямой эфир
Макдональд абсолютно правильный выбор для Трека. Чуть раскатится и будет всегда в призах. Еще и Гвину конкуренцию составит. Вспомните кто выиграл виндхэм.
на мой взгляд он просто переоделся с соседом на фотке ;)
чисто прикольнулись))
чисто прикольнулись))
От детских санок элемент. Снято на олешках, там горки, зимой катаются, ломают и бросают.
Согласен, обоснование странное, видимо надо было как-то экологическую фишку вписать=)
Как я понял, они изначально из отходов лесопилки стали делать свои байки.
Как я понял, они изначально из отходов лесопилки стали делать свои байки.
но ведь всё равно странный метод для привлечения к проблеме.
Всё равно что протестовать против истребления детёнышей тюленей — бельков, изготавливая из из их шкурок офигенные супер-шубки.
Всё равно что протестовать против истребления детёнышей тюленей — бельков, изготавливая из из их шкурок офигенные супер-шубки.
я тоже когдато так заблудился с напарником. были вообще в тех местах впервые. тоже ноябрь. так же темно. и так же весело)
Оригинальный текст
Bill Holloway and Mauro Hernandez, of Masterworks Woodworking, salvage condemned city trees, then build beautiful bicycles out of them. The story of these bikes goes from the felling of a family's guardian tree, through the woodworking process, and finally, the completion of art you can ride.
They're self-taught, and the custom bikes are an offshoot of their larger woodworking and detailing business. Bill is a native San Franciscan, and his family has deep roots here. The dynamic between him and Mauro is a compelling, friendly rivalry.
I fist encountered Bill while shooting him at Bay Area Maker Faire. This time around, it was great getting to know him and his work better, and setting him and Mauro loose to ride their creations in some stunning San Francisco locations. (Watch for the daredevil downhill stuff — these bikes are decidedly NOT made for that kind of terrain!)
Bill Holloway and Mauro Hernandez, of Masterworks Woodworking, salvage condemned city trees, then build beautiful bicycles out of them. The story of these bikes goes from the felling of a family's guardian tree, through the woodworking process, and finally, the completion of art you can ride.
They're self-taught, and the custom bikes are an offshoot of their larger woodworking and detailing business. Bill is a native San Franciscan, and his family has deep roots here. The dynamic between him and Mauro is a compelling, friendly rivalry.
I fist encountered Bill while shooting him at Bay Area Maker Faire. This time around, it was great getting to know him and his work better, and setting him and Mauro loose to ride their creations in some stunning San Francisco locations. (Watch for the daredevil downhill stuff — these bikes are decidedly NOT made for that kind of terrain!)
Aigo, Всемного благодарен вам! Спасибо за наглядный пример!
Для пляжных круизеров вес не главное. Вот чумавой внешний вид — это да. И с этим у данных пепелацев всё ОК =)
Вчера в Мюнхене в магазине демо карбоновый щупал, — так и не понял за что 9К евро, ну хоть прибей не понимаю.
Должен добавить пару изображений, как это выглядит, и предостеречь от ошибки которую я допустил.
Я знал что штаны короткие и решил взять на размер больше потому что думал что выиграю в длинне и подошью штаны в талии, а в длине ниче так не выйграешь в общемто, зато изза того что мотоштаны сделаны из «не просто» тряпки подшивать их довольно геморно. Ну раз такая пляска то я попросил их удлинить, их распустили и нашили манжеты.
Так что учти это покупая тру мотоформу.
и не так уж и страшно что немного короткие.
но с длинными штанами стало уютнее чтоли.
Я знал что штаны короткие и решил взять на размер больше потому что думал что выиграю в длинне и подошью штаны в талии, а в длине ниче так не выйграешь в общемто, зато изза того что мотоштаны сделаны из «не просто» тряпки подшивать их довольно геморно. Ну раз такая пляска то я попросил их удлинить, их распустили и нашили манжеты.
Так что учти это покупая тру мотоформу.
и не так уж и страшно что немного короткие.
но с длинными штанами стало уютнее чтоли.
эээ… так и есть. штаны 7/8 у тру мото формы, но ниче, я катал, а потом отдал манжеты пришить и как будто так и надо.
Коменсаль?
Ты наверное ее путаешь с австрийкой Петрой Бернхард :)
хотя блин да, она эта тоже на коменсале катала в 5-ых 6-ых годах :)
Значит это я ее путаю с Петрой :)
Ты наверное ее путаешь с австрийкой Петрой Бернхард :)
хотя блин да, она эта тоже на коменсале катала в 5-ых 6-ых годах :)
Значит это я ее путаю с Петрой :)
Коменсаль?
Ты наверное ее путаешь с австрийкой Петрой Бернхард :)
Ты наверное ее путаешь с австрийкой Петрой Бернхард :)
Но хоть уссаца могуд наяриватели на брэнды, если шлемак сидит хреново(болтается как..), то никакой брэнд не поможет в таком случае.
Всё индивидуально.
YakuT