Прямой эфир
Про «220 км в день это довольно не много» — есть личный опыт или в теории?
Да, в таком возрасте мы все ой чего только не творили… Просто великов и мест для катания не было. И тут я за парня очень рад!
Огромное спасибо организаторам, сплошное удовольствие!
Очень хотелось бы в 2013 году погоняться в Саранске еще разок-другой)
Очень хотелось бы в 2013 году погоняться в Саранске еще разок-другой)
У меня в мастерсокй для PM и IS есть торцовка.
Да я каждые выхи готов приезжать ради подъемника))))
Про подъемник летом не слышал О_о
М.б. надо было задействовать больше ресурсов для рекламы? С радостью бы ездил и летом.
Про подъемник летом не слышал О_о
М.б. надо было задействовать больше ресурсов для рекламы? С радостью бы ездил и летом.
Кстати, не был. Присмотрись. Он ему другой рукой потом пятёру дал.
Я могу спросить у директора про канатку для великов. Это действительно кому-то интересно? В мае 2012 мы писали здесь на 26 про возможность использования подъемника летом, даже накопали небольшой участок трассы — который как раз являлся финальной съзжалкой в воскресном контесте, но кроме теоретического интереса это ни к чему не привело. В итоге после месяца ожидания наплыва велосипедистов тросы с канаток сняли. Так что я хочу понять, это опять праздный интерес для поддержания разговора или народ будет приезжать?
так он не в магазин собирался, дома скорее всего снимает)
Построить можно что угодно и где угодно. А спасает смотру статус, от чтоб его не лишили, я тоже подписался)) хотя, велосмотре это врядли поможет…
следующый шаг карбо треугольник, ванга сказала.
он ещё успеет испугаться, ибо ещё слишком мал, чтобы до конца понять что это очень опасно! но всё равно он большой молодец!!!
Да анонсировал то много кто. Бум увеличения колес тоже своего рода гонка вооружений и целесообразность рам под 27,5 инчей может так же быть поставлена под вопрос и байки не будут выпущены. А может быть и наоборот. А ценник и вес опять же зависят от комплектухи в конечном итоге.
Я даже не знаю, что сказать. Мысли алогичны дико, текст написан с изрядной долей идиотизма. Но требую еще постов. Желательно о поездках.
И да, 220 км в день — это довольно не много все же. Скорость передвижения не особо большая получается. Как так? 110 на найнере за день — можно в хорошем темпе за 5 часов спокойно осилить.
Загремел, можешь кинуть другие посты? Интересно почитать)
И да, 220 км в день — это довольно не много все же. Скорость передвижения не особо большая получается. Как так? 110 на найнере за день — можно в хорошем темпе за 5 часов спокойно осилить.
Загремел, можешь кинуть другие посты? Интересно почитать)
Я вот вообще не минусил, хотя стоило бы за последние фотки байка без крыльев, прям низачОд! )))
2 ролика — двойной провал ;)
Ну а если без тролль-мода, то двойник со слайдером намного лучше решение,
Blackspire DER Guide делает такой кагбэ.
И он тише кстати )
зы Прошу покорно извинить за некропостинг )
Ну а если без тролль-мода, то двойник со слайдером намного лучше решение,
Blackspire DER Guide делает такой кагбэ.
И он тише кстати )
зы Прошу покорно извинить за некропостинг )
ну хоть грипсы на байке стали именно грипсами. А не чёрной изолентой, намотанной на руль в 33слоя, как на предыдущем байке, из вашего EXIF-отчёта.
Да и контакты, всё таки, даже ваши друзья(что на олдовом белом «кадейле») пользуют ;)
Да и контакты, всё таки, даже ваши друзья(что на олдовом белом «кадейле») пользуют ;)
Но у меня вопросы немного не по теме — так журнал будет печататься?
А какой его девиз?
И целевая аудитория?
VelosiFed