Прямой эфир
Klunkin Ain't Easy наверно подразумевается как следствие столь длинных задних перьев? кстати просветите что дает такая вот геометрия для процесса езды
согласен! но операторы с качественными камерами пока то только советами помогают… эта задача поставлена — еще куча трасс, которые стоит отснять)
Именно это и напрягает, столько надо средств на оплату механизмов, что опускаются руки, а лопатой по 1, 5км…
минутка ненависти…
поскольку копать вручную большие объемы уже надоело, ищу бобкет в аренду.
решил сравнить цены.
аренда 24 часов у нас в России, стоит столько же, сколько недельная(!) аренда в США.
поскольку копать вручную большие объемы уже надоело, ищу бобкет в аренду.
решил сравнить цены.
аренда 24 часов у нас в России, стоит столько же, сколько недельная(!) аренда в США.
Спасибо за статью! Очень даже вовремя, попробую использовать как аргумент и вариант в нашем, местном решении о байктерриториях.
не подскажете что за производитель, а то я не углядел :))))
Анжи, по моему, на кочке Каньен свой новый выкладывал, там успок с башгардом стоит на хх1, и это сток.
Чото он какойто мотокросовый))))))
P.S. Лютейше доставляет его катание… прям кроме как «МОЩЩЩА» ничего в голову не приходит)))
P.S. Лютейше доставляет его катание… прям кроме как «МОЩЩЩА» ничего в голову не приходит)))
Крадут, а пристёгивают этот хлам замками в основном абус, стоимостью в сотку евро — где логика?) А если забудешь пристегнуть колесо к раме, то будешь учить вилли/стоппи до дома)))
ну тут подход может быть разный. Если вел нужен для АМ, то рокринг с таким клиренсом, сгодится даже вполне условный. Шатуны что на АМ что на ФР версии весят вроде как одинаково? и заметно тяжелее нежели десцеденты (десцы чисто для примера, я прекрасно понимаю что это по сути кантрийные пластилиновые Стило, но надо сказать вполне себе со своей задачей справляются, одни горы откатал на них, в общем то без проблем не смотря на довольно приличный собственный вес), для более жёсткого использования как ты уже ниже писал штатный рок может и не годится, но и на XX1 его вообще нет. Хотя сравнивать эти системы конечно, опять же как ты заметил ниже, не очень уместно НО и у хамершмидта есть свои плюсы, вполне конкурентноспособные в АМ секторе и мнение " А мне обидно, что труватив хаммер не стал развивать..." вполне себе жизнеспособное, и лично мне понятное. Сейчас хочу собрать себе трэйловый байк… и даже если бы XX1 был в зоне досигаемости моих бюджетов, я бы 10 раз подумал что поставить… его или 10ку + хамер.
да был, не у меня.на мтбр где-то было, после этого товарищ что пользует ХШ быстренько поставил себе николаевский рокринг.(замечу речь про версию АМ, если уж про лайт говорим)
а направляющая там вообще вроде пластиковая.
сами шатуны у них в версии АМ толи от АКА или какой другой их серийной модели.
можно конечно даже вал сделать титановым, но значительно вес не уменьшится.
думаю не стоит сравнивать ХХ1 и ХШ — вес планетарке в таком её виде точно не скинуть до состояния ХХ1 спереди, а сзади все равно нужны передачи.
совсем другое дело полностью закрытая передача, без переключателя сзади — вот тут мне кажется перспективы огромные.
а направляющая там вообще вроде пластиковая.
сами шатуны у них в версии АМ толи от АКА или какой другой их серийной модели.
можно конечно даже вал сделать титановым, но значительно вес не уменьшится.
думаю не стоит сравнивать ХХ1 и ХШ — вес планетарке в таком её виде точно не скинуть до состояния ХХ1 спереди, а сзади все равно нужны передачи.
совсем другое дело полностью закрытая передача, без переключателя сзади — вот тут мне кажется перспективы огромные.
На каких комплитах с XX1 стоит успок???
Я когда их первый раз увидел — мне сны снились о том, как они мягко катятся =)
Да, КПД и правда хуже. Но только на повышенной скорости.
Но у меня даже мысли не возникает сменить на что-то свой хаммер. Даже учитывая, что я парюсь о весе своего байка (Giant reign 08" 14,5кг).
И по поводу прочности рокринга — ну во первых, попробуй до него достань,
во вторых — там мощная коробка с сателитами, можно было бы просто на неё какое нибудь защитное кольцо придумать, а не целый рокринг лепить,
а в третьих — внутренняя деталь (к ISCG крепится), которая тоже помогает рокрингу, также далеко не лайтовая.
Вообщем скинуть можно ого-го.
Но у меня даже мысли не возникает сменить на что-то свой хаммер. Даже учитывая, что я парюсь о весе своего байка (Giant reign 08" 14,5кг).
И по поводу прочности рокринга — ну во первых, попробуй до него достань,
во вторых — там мощная коробка с сателитами, можно было бы просто на неё какое нибудь защитное кольцо придумать, а не целый рокринг лепить,
а в третьих — внутренняя деталь (к ISCG крепится), которая тоже помогает рокрингу, также далеко не лайтовая.
Вообщем скинуть можно ого-го.
рокринг утонщить? он там и так для галочки и не спасает, а ломаться там есть чему. николай делает рокринги хорошие для ХШ. шатуны — а какое отличие в весе АМ версии от десцедента?
B-race