Прямой эфир
я могу ошибатся… но фаперство на железки «под цвет джерси» куда более развито в гравити дисциплинах… много ли например цветных кантрийных рулей? а Дхшных — на все цвета радуги…
Кстати я тоже могу перевести. Чем я часто и занимаюсь ))
Исправляйте положение. в общем, опишите хоть, что, кто, куда и зачем))
Есть: www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=9273
Но по ощущениям — клеенка -клеенкой, не смотря на заявленную дышимость 5,000g/m2/24hrs. Ноги сильно преют в них, когда очень активно крутишь. Но зато реально ничего не промокает. Использую в сильные говны ранней весной и поздней осенью поверх термушного белья. В целом, доволен, помогает не мокнуть. Поверхность хорошо отталкивает воду: капли воды очень хорошо стряхиваются с нее легким движением руки. Штаны синглтреки гораздо хуже в сопротивлении влаге
Но по ощущениям — клеенка -клеенкой, не смотря на заявленную дышимость 5,000g/m2/24hrs. Ноги сильно преют в них, когда очень активно крутишь. Но зато реально ничего не промокает. Использую в сильные говны ранней весной и поздней осенью поверх термушного белья. В целом, доволен, помогает не мокнуть. Поверхность хорошо отталкивает воду: капли воды очень хорошо стряхиваются с нее легким движением руки. Штаны синглтреки гораздо хуже в сопротивлении влаге
Почему ж не видели? Я говорю про случаи, когда еду по автомобильной дороге и авто опережает меня и прямо передо мной поворачивает направо куда-нибудь во двор…
Дилемма. Медленно лавировать между прохожими и скакать с бордюра на бордюр или вкручивать по дороге (если трафик и ширина крайней полосы позволяет, конечно), рискуя пободаться с авто.
Эхх… *Вспоминает недавнее видео про велодорожки в Голландии*
Дилемма. Медленно лавировать между прохожими и скакать с бордюра на бордюр или вкручивать по дороге (если трафик и ширина крайней полосы позволяет, конечно), рискуя пободаться с авто.
Эхх… *Вспоминает недавнее видео про велодорожки в Голландии*
максимум — можно жмакнуть передний тормоз другу не на скорости, все остальное, откручивание, блокировки, смена тормозов — это не то что бред, это идиотизм, мало того последствия могут быть печальными, потому как можно пошутить и забыть, а потом на трассе\теме вспомнить при сломанном компоненте или друге. ну а сосиски в подседельную трубу… перед тем как шутить стоит хорошо подумать, безопасно ли это. В целом автор это и написал, однако читаешь комментарии и диву даешься… Тормоза поменять на трассе, блокировку на вилке включить… а с семечками — правильно сделали :)
бомжстаел детектед.
Цена на ротор более чем приемлимая, а уж такой выпад в сторону кантрил, которые в большинстве своем спортсмены, в отличии от мешковых даунхильщиков, уныл и провален.
Цена на ротор более чем приемлимая, а уж такой выпад в сторону кантрил, которые в большинстве своем спортсмены, в отличии от мешковых даунхильщиков, уныл и провален.
>Водители, видимо, не осознавали, что у меня не пешеходная скорость.
всё проще, они тебя вообще не видели
всё проще, они тебя вообще не видели
летняя часть понравилась больше, чем зимнее КК
Вот оно, DVO и карбоновая горилла на перевертыше. Апдейт с переводом и технической частью / PashtetOd 144
мне тут на соревах подарили слюнявчик, а у меня дорада, я шутки не оценил)))))
Жди трещину на верхнем линке, это болезнь м6
Вот это дичь. Нереально. Круто. А тапки у него наверное быстрее колодок и резины стираются
Применение отдельного паука может иметь смысл в случае Центрлок-крепежа, для 6-болтового варианта целиковый ротор будет заметно технологичнее и проще.
Недёшево, что да — то да, но 15 пункт выглядит таким заманчивым… Надо ехать!
Я что-то не понял, но ведь некоторые кадры никак не связаны с Нитро. Ну если это просто нарезка ок, но их лого в конце + реклама, как то странно.
Ролик очень бодренький.
KPAnuBA