Прямой эфир
Ну да, «Боязнь точечных ударов же» вот и клеишь видать ))))
АГА, я уже сезон в горах с карбоновыми перьями езжу — уже замучился подклеивать их каждый спуск ;)
карбон же УГ он и расколоться может. потому и люминь.))
Красив зараза!!! Но алюминиевое перо это "-" неважно чем они это объясняют, реальная причина лишь одна — недоделали
Странно, а на картинке перевёрнутая псевдо-четырёхрычажка. ;)
мне казалось, что карбон ему успели подвести к гонке
О!
новость в тему!
Дэйв решил таки потягаться за сплит пивот против трэка
www.bicycleretailer.com/north-america/2012/09/07/weagle-sues-trek-over-suspension-patent
новость в тему!
Дэйв решил таки потягаться за сплит пивот против трэка
www.bicycleretailer.com/north-america/2012/09/07/weagle-sues-trek-over-suspension-patent
Почему же Стив Чемпионат тогда ехал не на карбоне?)))
Красивая рама, особенно красно-белая на последнем фото.
только, имхо, было бы лучше в статье писать вес в кг, а не фунтах.
только, имхо, было бы лучше в статье писать вес в кг, а не фунтах.
никто же не скажет, что «наша рама хороша, но спеш/трек/джаинт — лучше».
у пацанов в шателе видел на эвиле гениальное решение проблемы
ну т.е. без этой штуки грязь всё равно попадает под аморт между линком и перьями, даже если использовать карбоновый мадгард (который очевидно от этого и не защищает)
лично я замотался вычищать говна из аналогичного линка на суммуме, подшипники там умирают из-за этого только в путь…
ну т.е. без этой штуки грязь всё равно попадает под аморт между линком и перьями, даже если использовать карбоновый мадгард (который очевидно от этого и не защищает)
лично я замотался вычищать говна из аналогичного линка на суммуме, подшипники там умирают из-за этого только в путь…
Денис, спасибо! А вообще, очень досадно, что с анонсами от Банного так плохо. Вот и про предыдущий этап в августе мы узнали по факту проведения.
от говн там крыло есть и сама рама удачно прикрывает
к слову, кинематика подвески — тот же ДВ-Линк, только аморт крепится по другому, опущен и больше засирается. зато ЦТ ниже и большие подшипники, думаю, слегка помогут родовой проблеме разбивания посадочных мест в линке у впп-подобных рам
Что на трассе люди делали?
Добавлю два видео по теме — тест-райд от Стива Смита и интервью с Дейвом Виглом на тему рамы.
Красивый, черт…
Вот это четко: «Все говорят, что мы ездим на прототипах с какой-то особой геометрией, но, покупая раму Devinci, вы покупаете именно то, на чём езжу я. Это тот самый велосипед, на котором я участвую в гонках Кубка Мира.» — Стив Смит.
Вот это четко: «Все говорят, что мы ездим на прототипах с какой-то особой геометрией, но, покупая раму Devinci, вы покупаете именно то, на чём езжу я. Это тот самый велосипед, на котором я участвую в гонках Кубка Мира.» — Стив Смит.
AleksandrSimonov