Лучше я буду живым нарушителем на тротуаре чем мёртвым потерпевшим на дороге.
avatar

Wild_Cat

Я знаю что такое памп, но зачем запрещать педали крутить? Или у вас там недо-памп на котором педали дают плюсы?
avatar

Aux

Был один, тоже по думал что «всемогущ и всётакое» и ездил по тротуарам. Но однажды не рассчитал что из кусов наперерез может выскочить девчушка 8 лет. В итоге влетел мало что на вел так еще и на лечение себя и девочки. А к чему это? Да к тому что ехал он в зоне, в которой он (с точки зрения ПДД) — нарушитель. Был бы на дороге — еще неизвестно кто кого бы лечил.

К слову сказать это самое место где он ехал — очень популярное для велосипедистов, роллеров, бегунов и прочих место. Одно только «но» — когда едешь там — будь готов к тому что в «случае чего» ты окажешься на 100% неправ. Призыв же ТС как раз о том, чтобы «в случае чего» велосипедист не считался нарушителем априори.
avatar

Ajax

«Cannondale переработал Jakyll и Glaymore»
Cannondale Jekyll и Claymore

клево было бы еслиб кадейл вернул гравити байки)
avatar

zool

Ты прав, выделили. И демонтировать будут. Это факт.
Прикол в том, что выделенные полосы для общественного транспорта останутся, и будут строится новые.
Сорри, если тебе это порвало шаблон.
avatar

Colizey

какой смысол соберать голоса если из бюджета уже выделили бабосы на демотаж оборудования и очистку полос(общ.тр.) от разметки
avatar

schyzotrop

Из опыта других стран (если кому-то интересно): совмещение велодорожки с полосой для автобусов и такси является повсеместной практикой.
avatar

Raido

Застежка нравится.
avatar

DirtJumper

Уточните, ПЛЗ, пункт 6.2. Порядок старта… Сначала стартуют женщины, затем юноши, юниоры и элита.
avatar

AlekseyBolhovitin

Шикарно!
я уже еду!
avatar

bramss

like!
avatar

twice

В России — бесперспективняк. Тебя или ашот на газеле маршрутной задавит или торопыга на каене…
Поэтому посту "-"
avatar

_va

Вот то же самое хотел найти и запостить
В правилах все очевидно сказано, кто и где должен ехать…

Собирали бы уж тогда лучше подписи просто чтобы эти правила, как и вообще законы соблюдались в этой стране.
avatar

Rain

Тогда на велосипеде туда уже точно лучше не соваться!
avatar

schmel

нахрен таких братьев
они там сами себе мотобратья, между собой
90% мотоциклистов (речь про мотоциклы для асфальта) в городе постоянно нарушают ПДД и при этом еще не стесняются клеить наклейки и писать обращения в стиле «при перестроении посмотри назад, вдруг там мотоциклист!». Да епт, нехрен фигачить за сотню, постоянно меняя ряды, когда поток едет 60-70, тогда и шансов впилиться в перестраивающуюся машину будет на порядок меньше. Не, есть, конечно, и адекватные люди, но их ничтожно мало. Так что я тоже за то, чтобы разрешить им двигаться по автобусной полосе, чем их меньше там, где ездят машины, тем лучше, причем им же в первую очередь.
avatar

kubas

судить не имеет смысла, согласен, но во избежание подобных ошибок в будущем — проблемные вопросы поднимать надо. Вопрос в том, что даже гонщики лицензией с своими вопросами (как Ваня Николаенко) обращаются не судьям, а по сути к одному из спонсоров соревнований (в даной ситуации Литвишко Ю.)
выход из ситуации я вижу один — перед соревнованиями СУДЬИ ДОЛЖНЫ собрать участников и еще раз напомнить о регламенте и потом наказывать за их нарушение невзирая на лица. Судьи должны выполнять свою работу, а не просто наблюдать сбоку, типа баба с возу и т.д.
P.S. если система измерения времени на даунхиле работала правильно, то почему она не использовалась на гонке СуперД. а если были проблемы, то как судьи подписали (не знаю точно ли подписали) протокол соревнований с надуманым временем
avatar

evq84