Прямой эфир
а мне сходу чем-то напомнил новый ети 303… возможно чёрной анодировкой?!
у GT Sensor прорезь впереди. Никогда не задумывался, но после покупки сенсора теперь тоже удивляюсь, почему 99% рам с прорезью сзади)
А мне это куда как больше понравилось!!!
рамы в комментариях куда странее технологичкскии решения, чем какие то болтики.
Редбул решил изобрести велосипед по части флеш-плееров. У этого велосипеда треугольные колеса и он едет без проблем в браузерах, которые оказались готовы предоставить треугольные рельсы. Таких, к счастью, оказалось много.
Когда же флеш сдохнет наконец…
Когда же флеш сдохнет наконец…
УлиткоСтайл: Съемки со шлема по трассе Чемпионата России 2012, катимся с Иваном Перминовым. Победитель первенства среди Мастеров за победилетем первенства среди Любителей, так сказать.
Давайте только не про байки, полно же интересного железа
На сайте госзакупок объявлен аукцион по строительству центра развития маунтинбайка. / Велоиндустрия 31
Периодически выигрываю государственные тендеры (только нормальные) в качестве части своей основной работы.
Скачал документацию этого тендера, посмотрел. Он мне кажется сделанным под конкретного подрядчика — такое подробное техническое задание на мой взгляд логично делать только со стороны подрядчика, то есть исполнитель видимо уже есть. В остальном в требованиях стоят очень высокие требования по финансовому обеспечению (для проведения работ надо заморозить сотню млн. рублей на счету организаторов тендера), то есть для участия у вас должна быть на счету такая лишняя сумма. Даже в богатых компаниях участие в таких тендерах, где надо так заморозить заметную сумму, это, конечно, проблема — никто не любит брать и класть себе много денег на счет на всякий случай.
Впрочем это только мои подозрения, подробнее строители могут сказать (есть ли там другие ограничения конкуренции по части требований к исполнителям)
P.s.: финальная цена скорее всего упадет процентов на 10-20 в любом случае, даже если заявку подаст всего одна компания, так что сумма имхо будет до 400.000.000
Скачал документацию этого тендера, посмотрел. Он мне кажется сделанным под конкретного подрядчика — такое подробное техническое задание на мой взгляд логично делать только со стороны подрядчика, то есть исполнитель видимо уже есть. В остальном в требованиях стоят очень высокие требования по финансовому обеспечению (для проведения работ надо заморозить сотню млн. рублей на счету организаторов тендера), то есть для участия у вас должна быть на счету такая лишняя сумма. Даже в богатых компаниях участие в таких тендерах, где надо так заморозить заметную сумму, это, конечно, проблема — никто не любит брать и класть себе много денег на счет на всякий случай.
Впрочем это только мои подозрения, подробнее строители могут сказать (есть ли там другие ограничения конкуренции по части требований к исполнителям)
P.s.: финальная цена скорее всего упадет процентов на 10-20 в любом случае, даже если заявку подаст всего одна компания, так что сумма имхо будет до 400.000.000
Ненене, ребята сварили Rocky Mountain Flatline! :D
Теперь я могу сменить раму, получить монобрендовый гараж дома, и ничего, кроме бренда не менять! :)
Теперь я могу сменить раму, получить монобрендовый гараж дома, и ничего, кроме бренда не менять! :)
Одно из самых странных, но почему-то очень распространённых решений — это прорезь в подседельной трубе сзади, как раз под струю говен. Очень радуюсь тому, что в Cove догадались эту прорезь сделать впереди. Может кто-то ещё из производителей до такой гениальной фичи додумался?
что значит мягче простого локона? локон всего лишь замки, и грипс с ними очень много, от дубовых до мягких…
Ога, Сержу об этом расскажи ) Он же теперь на Деме L катает, и ему комфортно ;)
транзишн и передний треугольник от РМ флэтлайн) ну выглядит симпотишно…
Опа, вот это интересно. Если райдер подходит под несколько категорий, но в разных дисциплинах, в какой гоняться он решает сам. ДХ и 4Х разные дисциплины, и гонщик (его тренер) выбирает то, что соответствует его уровню. Я думаю, здесь просто некоторая «неосведомленность» судей-регистраторов.
по факту — практически как мои Sunline logo thin, разве что в цветах.
жду более толстых грипс ultra или hydra :)
жду более толстых грипс ultra или hydra :)
Катать надо, бро, катать.
BTR