Прямой эфир
глупый вопрос. Чем они там отличаются то в езде? так сильно чувствуется?
если что… то он ещё и не на дне стоит… а ПЛАВАЕТ!!! Его кстати видно на заглавной фотке
Рома, спасибо за доверие )
пока что лучший аморт на котором я катался — CaneCreek Double Barrel
а катался я уже и на рц4, а на ёлке, и на ревоксе
судя по устройству этого самого дойлера работа его должна мало чем отличаться от ваниллы рц фиг знает какого года
про отзывы спонсируемых райдеров тут уже сказано — им надо отрабатывать спонсорство )
пока что лучший аморт на котором я катался — CaneCreek Double Barrel
а катался я уже и на рц4, а на ёлке, и на ревоксе
судя по устройству этого самого дойлера работа его должна мало чем отличаться от ваниллы рц фиг знает какого года
про отзывы спонсируемых райдеров тут уже сказано — им надо отрабатывать спонсорство )
Вот это у фотографа на последней фотографии стальные яйца!
С вами не пропадем! Ведь только взаимная выгода послужит прогрессу)
Все взаимосвязано. Чтобы развивать велонаправление на горнолыжном курорте одного желания мало. Мало посторить трассу, надо еще и поддерживать ее…
если вы хотите развивать у себя велонаправление то вам стоит задуматься в первую очередь о парковом катании, и пустить трассу с контр уклонами на гладкой поверхности горы, с трамплинами и т.п. трасса может быть гладкой но с кучей элементов.
Ок, принято! Почему спрашиваем именно об опыте российских коллег, потому что условия в нашей стране и других странах абсолютно разные… И это, как Вы понимаете, касется не только финансирования
CX какой то, а не XC ))
придумайте как загнать бобкэт, на верх и строить контры. Или спросите у Гриши Травина, у него есть опыть управления цыганами для постройки элементов в самых суровых условиях болгарских трасс.
Судя по отзывам участников, которые мы учитываем, положительная динамика постановки трасс все-таки присутствует. Так что категоричное утверждение, что изменений нет, думаем, не совсем корректно. Тем не менее, благодарим за совет. Конструктивная критика принимается, рассматривается и приводит к определенным решениям. Кроме того, на Банчике стараются внедрить успешный опыт коллег, так что спрашиваем (о тех, у кого лучше готовятся трассы) не ради оправдания, а для изучения этого опыта.
Найдите способо делать контр улоны, большие и много, и тогда вам цены не будет. а если так говорить где в России по другому, так и будем в говне все время, и смотреть на европу. пока я изменений в строительстве трасс за последние 5 лет не вижу…
Пару раз проезжал по трассе, да она достойная, буду болеть за всех спортсменов.
Новый гео-вброс от Mondraker - 10мм вынос и передний треугольник, длиннее на 6 см / steep and gnarly ))) 53
А рулей анти-райзеров там нету?)))))
С камерой или с герметиком?
Новый гео-вброс от Mondraker - 10мм вынос и передний треугольник, длиннее на 6 см / steep and gnarly ))) 53
Я подозреваю, что он предназначен для установки «наоборот» — длиной к себе, для того и подъем.
SiriuS, во-первых, не совсем так буквально. Во-вторых, где в России по-другому? Напишите нам об этом, на Банчике изучат положительный опыт коллег, соизмерят затраты, какие это принесет перспективы и т.д. Если не в убыток, а на общую пользу будет, то применят. Вероятно, уважаемые форумчане, вы заметили, что руководство ГЛЦ «Металлург-Магнитогорск» и Горнолыжного клуба Магнитки прислушивается к вашему мнению и старается усовершенствовать все процессы в соответсвии с возможностями
SX наконецто вытащил в привычную ему среду :)
А если серьезно, хорошо валишь, удачи в гонке!
А если серьезно, хорошо валишь, удачи в гонке!
По ссылке вэбкамера установленная в кафе у подножия горы и смотрящая ровно в сторону старта
The_Road_Crew