Простите канешна сударь, но присутствие на сием сайте, а так же созидание каких-либо постов дело сугубо добровольное. как колхоз. так же предварительный просмотр поста никто не отменял. в случае если норм не отформатировано при предвариловке, то можно просто сказать пацанам: парни извините, мне морочиться лень, цены тут. а сетовать на необратимость действий, подойдя весьма халатно к ним — это моветон. тем более в гостях по сути. у вас же сударь корп блог, а не сборник анекдотов.
Зы: за установку ката спасибо.
ЗЫы: я не придираюсь. просто оценил диалог со стороны. йа необходимую мне инфу в любом виде потребляю посему мне на формат пофигу.
Прямой эфир
У Колбина «МаноМано» спросите.
В своё время он был бооольшой любитель опаздывать на рейсы в Магнитку. ))
В своё время он был бооольшой любитель опаздывать на рейсы в Магнитку. ))
Новый гео-вброс от Mondraker - 10мм вынос и передний треугольник, длиннее на 6 см / steep and gnarly ))) 53
сила воли не безгранична и кончается гораздо быстрее, если байк тебе мешает, а не помогает
Это мой форум. RSS не запрёщен. Авторское право не нарушается.
Новый гео-вброс от Mondraker - 10мм вынос и передний треугольник, длиннее на 6 см / steep and gnarly ))) 53
52
Последний раз редактировалось
Новый гео-вброс от Mondraker - 10мм вынос и передний треугольник, длиннее на 6 см / steep and gnarly ))) 53
Долго писал свой пост ниже с тем же содержанием :D
Новый гео-вброс от Mondraker - 10мм вынос и передний треугольник, длиннее на 6 см / steep and gnarly ))) 53
>Как едет в гору сказать трудно — надо пробовать.
Очевидно ехать вверх будет тяжелее. Чем дальше колесо от каретки, тем менее оно нагружено, тем больше его будет водить.
На видео видно, что Баррелю приходится серьезно загружать передок.
Правда была сказана в начале видео — «increase stability». Байк наверное стабилен как дх-машина
Очевидно ехать вверх будет тяжелее. Чем дальше колесо от каретки, тем менее оно нагружено, тем больше его будет водить.
На видео видно, что Баррелю приходится серьезно загружать передок.
Правда была сказана в начале видео — «increase stability». Байк наверное стабилен как дх-машина
Новый гео-вброс от Mondraker - 10мм вынос и передний треугольник, длиннее на 6 см / steep and gnarly ))) 53
жертвы маркетинга, вам привет из прошлого от МР. ДЁРТА
+1 к предыдущему комментарию, всё уже придумано в мото
+1 к предыдущему комментарию, всё уже придумано в мото
Новый гео-вброс от Mondraker - 10мм вынос и передний треугольник, длиннее на 6 см / steep and gnarly ))) 53
все уже давно придумано и протестировано 100 раз в мото =)
Новый гео-вброс от Mondraker - 10мм вынос и передний треугольник, длиннее на 6 см / steep and gnarly ))) 53
Как едет в гору — видно на видео, где Барель стоит на педалях. Видимо, руль с таким выносом и высотой уже загрузить сложнее. Длинная база — да, на скорости стабильнее, но в ковыряльных шпильках уже едет не байк, а Барель.
Компромисс… Женек прав.
Компромисс… Женек прав.
тема европейских гонок интересна. с удовольствием прочёл про эту и другие
А мы здесь все покупатели и имеем прямое отношение к рынку и любое упоминание о какой-либо марке, умышленное или нет, является рекламой, то есть работой с рынком — маркетингом. Маркетинг является изучением рынка, что включает в себя рекламирование продукции и реакции покупателей. В данном случае, тот кто написал пост и в частности ты, который хамит, очень подпортили репутацию компании Scott.
Предлагаю пойти поучится вместе, а потом мир, дружба, жвачка ))
Предлагаю пойти поучится вместе, а потом мир, дружба, жвачка ))
Новый гео-вброс от Mondraker - 10мм вынос и передний треугольник, длиннее на 6 см / steep and gnarly ))) 53
Всё же огромный бонус получила компания Мондракер в лице Бареля. А Кона не оказалась дальновидной, несмотря на то, что их даунхильный байк поехал, и стал не просто фрирайдным двухподвесом, на котором ездят и дх, благодаря этому человеку. Конечно каждый сам решит, подойдёт ли ему такая геометрия, но видно, что сюда не просто чувство наживы вложено, но опыт, интузиазм и душа.
Новый гео-вброс от Mondraker - 10мм вынос и передний треугольник, длиннее на 6 см / steep and gnarly ))) 53
хорошая мысль, попробую поймать и отобрать велик))) может хоть посидеть даст. Реально очень интересно как такая хреновина рулится.
Посмотрел видос — да в шпильках у него провал конечно получается, даже при идеальном скилле и технике видно как ему тяжело заталкивать байк в шпильку. Зато на скорости — стабильность ДХ байка. Короче это компромисс, чудес не бывает.
Посмотрел видос — да в шпильках у него провал конечно получается, даже при идеальном скилле и технике видно как ему тяжело заталкивать байк в шпильку. Зато на скорости — стабильность ДХ байка. Короче это компромисс, чудес не бывает.
«И, кстати, вот не дай кто то там, переведенная статья появится где то еще, кроме 26.»
Ну, я бы не надеялся. Для скотт клаба это дело привычное.
twentysix.ru/blog/adminwtf/105267.html
Ну, я бы не надеялся. Для скотт клаба это дело привычное.
twentysix.ru/blog/adminwtf/105267.html
Новый гео-вброс от Mondraker - 10мм вынос и передний треугольник, длиннее на 6 см / steep and gnarly ))) 53
ну я про них и говорю — дилер не знает, когда их можно будет заказать.
Новый гео-вброс от Mondraker - 10мм вынос и передний треугольник, длиннее на 6 см / steep and gnarly ))) 53
ну я в данный момент езжу на mondraker summum и меня в нем не устраивает как раз длина кокпита (размер L, мне маловато), а с этими изменениями геометрия как раз будет такая как мне надо.
а к длинной базе я уже давно привык
а к длинной базе я уже давно привык
LoKu