Основные отличия в который раз, но в одном месте:
1. Проводка тросика к нижней части;
2. Нормальный зажим седла;
3. Подкачка через обычный клапан, а не через иглу (более простое обслуживание);
4. Карбоновая манетка;
5. Установка крепления тросика на штыре с любой стороны.
Прямой эфир
А к dropzone и supernatural планируете привезти тюнинг-киты с разноцветными колечками?
у меня устойчивое подозрение, что имелся в виду пробег вместе с кручением педалей, а не только за счёт электродвигателя,
но для разрешения всех сомнений всего-лишь достаточно чтоб какой знаток сказал сколько нужно ватт для перемещения тушки человека в пространстве и прикинуть по ёмкости акб.
но для разрешения всех сомнений всего-лишь достаточно чтоб какой знаток сказал сколько нужно ватт для перемещения тушки человека в пространстве и прикинуть по ёмкости акб.
насчёт прогресса — оценим в августе, когда и в Пилипце, и в Буковеле будут проходить этапы ДХ Кубка Украины…
Ну если там втруселях пьяным бегать и матом арать то огрести можно уже в Минводах, а вообще я всю жизнь туда ездил и никаких трудностей не испытывал. Чем люди проще тем они чище, не надо выпендриваться и тебя везде поймут.
Соотношение веса к возможному пробегу какое-то вообще нереальное
Ауди и прочие курят в сторонке или тут что-то не так?
Ауди и прочие курят в сторонке или тут что-то не так?
Судя по спицовке и серийным переклюкам, оно при этом не вейтвинерский картон далеко :)
Думаю без работ Николо Теслы не обошлось. Поистине границ инженерной мысли нет, и слава Богу есть люди, которые всё время бросают вызов невероятному сегодня, что бы создать совсем невероятное завтра, вместо того, что бы просто пользоваться тем, что есть. Задумался вдруг, я то что то сделал вообще...?
«Так же у него есть батарея по-больше на 800Втч, которая увеличивает вес до 9.90кг, но позволяет проехать уже 180км с набором более 4000м.»
у меня это в голове не помещается вообще ни как.
у меня это в голове не помещается вообще ни как.
меня всегда поражали настолько увлеченные люди.
почему-то Берта Монро напомнил.
почему-то Берта Монро напомнил.
Ага, уже увидел; ну и гидравлика вместо тросика.
Интересная штука, надо посмотреть отзывы владельцев после пары месяцев эксплуатации…
Интересная штука, надо посмотреть отзывы владельцев после пары месяцев эксплуатации…
у LEV подводка троса идет к неподвижной части, монетка карбоновая ) может еще что-то есть…
хороший отчёт, рад что байк-парки прогрессируют во всех смысла этого слова))
А напомните отличия от других KS — в основном замком седла, или что-то ещё?
Ого, да там не просто лайкра, а натуральный разделочный комбез…
Если про Алуштинскую «Мамонтовую», то с такой её оценкой категорически несогласен; она вполне интересная и нетупая трасса.
и хорошая маневренность на твердом покрытии
james