тим-менеджер в видео вроде бы много говорит по комплиту, и прошу прощения, если все же нужен текст, но… у нас нет полномочий забегать вперед паровоза ) когда сверху спустят, тогда и выложим текст, а пока — имеем то, что видим здесь )
avatar

bberkut

видимо тот кто тебя минусанул, тоже посчитал, что на главной не место для предвзятости, ибо не для тебя пишут и не для тех кому не нравится а для тех кому это нужно, потому что здесь не реклама, а обзор — учи матчасть, и если это реклама, то каждая абсолютно новость здесь и видео — тоже реклама.
avatar

bberkut

C таким катанием видео можно было снять гораздо круче
avatar

dab

Любой сплав алюминия Al-Zn-Mg это дюраль также как ксерокс. Закалка это нагрев с принудительным охлаждением. Если ты такой наладчик то должен знать что закалённый дюраль обрабатывается лучше. Короче плохо ты проходил материало ведение если у тебя такие познания про алюминий. А мужики на заводе и дюраль и не дюраль называют алюминием на заводе это привычка.У меня брат тоже наладчик ну у него совсем другие познания про станки и материалы.Ну а закалку от отжига или отпуска я отличаю так как постоянно этим пользуюсь в своей работе, а не в теории.http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D1%8E%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8E%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D0%B9 Ну это так для инфы.
avatar

grigri

Было бы приятно, если бы вы добавили немного текстовой информации к видео, особенно если есть инфа по комплиту байка нового сезона.
avatar

Chute

я не пробовал дорогих педалей от веллго, поэтому говорить не буду, да что там, я вообще дорогие педали на велик не покупал никогда, потому что у нас горах на камнях одинаково разбираются педали и за 800р и за 5К, их хватает максимум на сезон, поэтому вообще нет смысла переплачивать больше 1К за промы, да и вообще педали за овер 1,5К уже бессмысленная трата денег.
Конечно есть такие товарищи, которые на ДХ умеют не цеплять педалями камни, даже с шатунами на 175мм и более, но мы не из таких)
avatar

Kapusta

Несмог досмотреть до конца — глаза болят от «эффектов».
avatar

4ogori

Мне понра, на вкручивание в гору смотреть больно))
avatar

evo

Почему это нагадил? Я просто хочу видеть как можно меньше скучной и неинтересной рекламы на главной.
avatar

4ogori

ого, я только сейчас узнал, что видно кто минусует/плюсует топик =)
avatar

denis_kabanen

катание огонь, но видео ужасно стремное. году эдак в 2001 такое может быть и прокатило бы, но сейчас любой более-менее уважающий себя райдер профайлом это не назовет.
не поленись со спонсоров выбить съемки нормальные.
avatar

AlexeyIvanov

Ого, спасибо)
avatar

4ogori

мне тоже кажется что в реале они выглядят получше. так фоткали. ну и антем х29 катит прилично, сам проверял, думаю эти еще поинтереснее будут на трейлах
avatar

evolvent

Лавочки немного жалко ))) но один из особенно понравившихся моментов видео. ну и лестница вверх конечно — огонь! предложу метео построить аналогичный подъем где нито…
avatar

latatoo

Конфуций говорил, что жить завися от чужого мнения и оценок — это большая ошибка. так что принимай близко к сердцу другие чувства ) кстати, когда неинтересно, то на это не обращают внимания, так что нагадил скорее всего ты )
avatar

bberkut

ну фильм взят оттуда. трудно было им посоветовать, что нужно показать в первую голову.
avatar

bberkut

Первое что нужно сделать это убрать галочку на ютубе «стабилизировать видео».
А потом снять все на нормальную камеру и будет сытняк.
А еще смотрел профайлы длинной болшее 3-4 минут адская скука.
avatar

B-race

вторая часть видео понравилась больше, и музыка более подходит и всякие радости типа вилли, лесенки, баника на скамейки. Бодрее в общем, автор настоящий лось! :)
avatar

sly

молодец, вот только фоток не хватает.
жарко — это сколько в цельсиях?
avatar

denis_kabanen

Согласен ) мне на картинках ни один найнер не нравится. Но недавно видел такие пары — едут двое, один на 26 другой на 29 и… на 29 как-то более статным смотрелся байк. Дело было на кубке мира и таких раскатывающихся пар там было много, все из разных команд и все равно 29 смотрелись намного круче, включая и «уродца» сверху )
avatar

bberkut