> отделался только царапинами и некритичными ушибами:
Не только. Он получил сотрясение головы и повредил супраорбитальный нерв (как я понял — потеря чувствительности. Пишет, мол, причесываться теперь трудно).
А вот вроде бы интересная система регулировки длины шатунов со 165 мм на 170 мм
Но, тысяча чертей, почему шатуны изготавливаются только под 165/170 мм? То есть производитель просто сэкономил на болванках? И это при цене то в 300 баксов :)
Минусить дядьку не будем. Он высказал свое мнение, тем более с моим орфографическим талантом он явно был не знаком, так что всем мир и пис, ОГРОМНЫЙ ТАКОЙ ПППИИИИСССС))))
В самых частых вело падениях снижение нагрузки 20-46%. И это без учёта снижения изгибов, сохранения целостности ключиц и прочего…
Тот самый случай, когда защита шеи снизила нагрузку на ~50%. Падение жесточайшее, но благодаря фулу и наличию защиты шеи — отделался только царапинами и некритичными ушибами:
«не забывайте о подгонке защиты под себя, чтобы нагрузка распределялась на грудь и спину, а не только на ключицы»
простите-извините, но мой лит совершенно не имеет контакта с ключицей, а упирается на мышцы трапеции (спина, грудь в том числе).
Пока собирался купить данный девайс, убрался на гонке улетев через руль и приземлившись на голову (щучкой). в итоге перебил левую ключицу нижней кромкой «челюсти» фф… То есть, был бы лит, он спас бы меня, а не раздробил мне всю грудную клетку, но зато не свернул шею, как вы описываете
Не только. Он получил сотрясение головы и повредил супраорбитальный нерв (как я понял — потеря чувствительности. Пишет, мол, причесываться теперь трудно).
А так-то, конечно, защита шеи не помешает.
musaali