Прямой эфир
ого какой паровоз… великов с базой 1220+ не так уж много
У Муты своеобразная конструкция — они «локон», но не целиком пластик, а только половина.
Грипса мягче простого локона и при этом не прокручивается как грип без «локона».
хорошее Ревью по теме
factoryjackson.com/2012/06/18/review-dmr-muta-and-zipgrip-grips/
Грипса мягче простого локона и при этом не прокручивается как грип без «локона».
хорошее Ревью по теме
factoryjackson.com/2012/06/18/review-dmr-muta-and-zipgrip-grips/
на Пинке ребята тоже самое пишут) сходство определённо есть!
безусловно, все, кто выходят на старт уже чемпионы. Можно и по любителям стать чемпионом РФ, в нужный момент забывая, что ты любитель.
но это мотивация слабых
но это мотивация слабых
Можно переименовать пост в «самая уродливая система подвески».
Очень сытняковый. С тр450 сходство конечно есть, но пульс гораздо агрессивнее смотрится.
На сайте госзакупок объявлен аукцион по строительству центра развития маунтинбайка. / Велоиндустрия 31
Важный момент пол миллиарда — это максимальная цена. Может кто возьмется строить за 200 миллионов? Но 100х50 метров…
ну если сравнивать выбор цветов грипс и заглушек, к примеру с реверс или сикспак… то тут выбора нет почти))))
На сайте госзакупок объявлен аукцион по строительству центра развития маунтинбайка. / Велоиндустрия 31
вот умиляют такие домашние эксперты. откуда взята цифра в 5-10 миллионов, лучше не спрашивать? в районе мкада однушка стоит ~5 лямов, в Чебоксарах, думаю, ~2,5. а тут 4-х этажный центр с отделкой, оборудованием и всем прочим. за 10. ну-ну
Смотришь так, смотришь, и в очередной понимаешь простую вещь — катать надо, а не на комплит дрочить.
Как-то их совершенно не смущают ни однорычажка, ни боххер, ничего вообще.
Под ними всё работает.
Как-то их совершенно не смущают ни однорычажка, ни боххер, ничего вообще.
Под ними всё работает.
в том и дело, что это был троллинг)
Тема плавно скатилась в некрасивые байки со странной конструкцией.
blast