Прямой эфир
Мне в принципе и оранжевые подойдут, если вилку учитывать. Но вот вилка скорее всего меняться будет…
Конвертируются ли под 142 ось?
Тогда остается последний вопрос — цена?)) Iodin которые
Конвертируются ли под 142 ось?
Тогда остается последний вопрос — цена?)) Iodin которые
С такими же «круглыми» ободами?))
ну да, новая технология Oval Wheel от CB: теперь по крупным камням ехать еще проще!
т.е. CB эту вот некруглость будут добавлять и в новые колёса, дабы придать больше шарма велосипеду?
Да нафига синие?) Это антистиль. Представь на сколько круто будут смотреться такие красные колеса
на таком классном байке
на таком классном байке
Мы тут пришли к выводу что хорошая трасса в горах строиться 3 года(строиться, катается и доделывается в соответствии с обкаткой), в Белокуриху Велкам посмотреть в конце сезона этого, в Манжероке в конце следующего.
А мастеров всяких посадить толпой в боб и запустить по бобслейной трассе без внешних стенок на поворотах, вы мастера, сможете.
И когда я что то громко говорю, это не просто мое мнение.
А мастеров всяких посадить толпой в боб и запустить по бобслейной трассе без внешних стенок на поворотах, вы мастера, сможете.
И когда я что то громко говорю, это не просто мое мнение.
Я очень постараюсь, но сейчас моим временем управляю не я и каждый день все меняется-_-
Ну бывает. У меня за последние 6 лет с этим всё ОК, все вилки с ПМ, перебирал байки несчётное количество раз. А кто-то и ИС умудряется отрывать.
Блин еще бы в ворде проверить перед тем как постить, было бы замечательно.
отлично! можно будет пересечься)
Я примерно с 15 по 30 планирую
Миша, попробуй залить в ноги Фоксы масло с хорошими антифрикционными свойствами, например Stendnec или Ohlins. www.chainreactioncycles.com/Brands.aspx?BrandID=3
Насчёт штуцеров частично согласен — во многом проблем связана ещё и с пылью, которая попадает под сальник и там остаётся — полностью её шприцеванием не удалить.
Но тем не менее, есть шанс, что такая несложная процедура улучшит и работу вилки и ресурс сальников; а при наличии нормальной пресс-маслёнки сам процесс займёт не больше времени, требуемой для смазки цепи или протирки ног вилки тряпкой.
Время покажет — если пойдёт в серию — значит есть смысл и эффект.
Ещё у мотокроссеров спросить надо, там попробовали кучу разных решений.
Насчёт штуцеров частично согласен — во многом проблем связана ещё и с пылью, которая попадает под сальник и там остаётся — полностью её шприцеванием не удалить.
Но тем не менее, есть шанс, что такая несложная процедура улучшит и работу вилки и ресурс сальников; а при наличии нормальной пресс-маслёнки сам процесс займёт не больше времени, требуемой для смазки цепи или протирки ног вилки тряпкой.
Время покажет — если пойдёт в серию — значит есть смысл и эффект.
Ещё у мотокроссеров спросить надо, там попробовали кучу разных решений.
Шикарная реклама штанов, прям проверил на качество! Уже хочу: Р
Открыта онлайн регистрация docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dEl3dURBLVVTdzRPWWZDcmY5dlk5Umc6MQ
timur