Full size: italiaanseracefietsen.files.wordpress.com/2009/11/shimano_14_cass.gif
Прямой эфир
А у Shimano ведь ещё есть патент на 14 скоростей :trololo:
Full size: italiaanseracefietsen.files.wordpress.com/2009/11/shimano_14_cass.gif
Full size: italiaanseracefietsen.files.wordpress.com/2009/11/shimano_14_cass.gif
А я говорю, что даже каска спасла бы. Шлем надо всегда одевать
да и с лапкой чего то намудрили уж совсем, особенно с верхним роликом
Прости, вилка — МОНСТР??? Рама — Алюминь — грамаар наци негодует.
Детский велосипед ценой почти в 100к. Не, ребят, заканчивайте с тяжелыми наркотиками
Детский велосипед ценой почти в 100к. Не, ребят, заканчивайте с тяжелыми наркотиками
не так давно была статья про электробайк Спеш если не ошибаюсь, так вот там тоже 11 скоростная кассета
Ну у всех разное XC и AM. Я лично доволен своими 2х10. Переключает чище.
ну да, мне сразу напомнило это
поговаривают, спрос будет
поговаривают, спрос будет
Давно пора нормальную коробку передач сделать, а не переклюки модернизировать.
Лет так через цать, если конец света не наступит, увидим и вариатор и коробку автомат для велосипеда
В шоссе уже давно у всех 11ск в том числе и у срамья, интересно как шимано это воплотят в мтб…
я снял 4 большие звезды с 9* кассеты и впереди одна и успок и чувствую себя отлично) куда там 11 звёзд ещё пихать? для кк и ам 2 на 9 самое оно, может даже 2 на 8 (правда никто такого уже не делает)
Шимано вовсю уже 11 ск в шоссе используют. И вот как раз они решили делать барабан длиннее, что бы уместились звезды кассеты и при этом не получить цепочку от кулона
А что, недорогие рулевые, тоже в США делаются?
Ну типа Хаммер не на все рамы можно поставить…
В любом случае ждем ответ шимано, посмотрим что они сделают, может быть что то более разумное.
В любом случае ждем ответ шимано, посмотрим что они сделают, может быть что то более разумное.
Ога, 16 в кассете и 7 в системе, так это всего то 112 передач...%) правда как выбирать нужную я хз… но ставим спереди 4т, а с сзади 54 и едем по вертикальной стенке вверх...%)
заезжаем, переключаемся на 54 спереди и 4 сзади и падаем вниз)) мда, чет я начинаю бредить…
Как по мне, для средне статических любителей, новый привод от срама просто не нужен, ибо таких апхилов, где необходима 42 звезда в кассете мы просто не ездим…
заезжаем, переключаемся на 54 спереди и 4 сзади и падаем вниз)) мда, чет я начинаю бредить…
Как по мне, для средне статических любителей, новый привод от срама просто не нужен, ибо таких апхилов, где необходима 42 звезда в кассете мы просто не ездим…
кстати вот что ещё интересно. Была же у СРАМа грамотная разработка в деле увеличения клиренса, избавления от дополнительного успокоителя и расширения диапазона при одной звезде спереди. Хаммершмидт называется. Ведь дело же! Почему вместо развития оного нам показывают этот набор из 11 циркулярных пил?
Но при чтении таких вот новостей, начинаю чувствовать себя отсталым. Что за фигня?! :-D
VelosiFed