Прямой эфир
за Олега Караваева из Обнинска особенно обидно: он только начал в горы выезжать.
Жесть гонка! чёт так много народа поломалось!
на ободе приехал примач младший, хотя н-колаенко мб тоже, не видел
Судя по видео сплошное ковырялово. Там не плохо бензо пилу и 10 кубиков дров заготовить на виражи.
ник руку глубоко продрал.а так с нами на поезде двое тосно с разрыаами связок и переломами.мальвина завтра из симфера летит.он кстати проехсл недалеко от старта приложился об дерево и не стал дальше ехать.но вроде потлм получше стало
Чё-то очковато как-то по грязюке-то смотрится.
Да осолбенно когда их нет!
Ну а зачем тогда такой геморой для рекламы можно было взять и пятерых а для наживы и 30 мало. Скоре всего денег нет часть суммы на команду дали байками, а эта акция хороший способ их продать быстро и с гарантией.
все живы? Мальвина с вами?))про Валька слышала… круто, что в тройку вошёл.
Я думаю основная причина это — «она же одноногая, как на ней ездить вообще??!11 О_о»
Потом уже цена и прочее, прочее…
Потом уже цена и прочее, прочее…
ник упал сильно на съезжалке, а потом еще много раз. валёк упал два раза, я упал один раз +раза три останавливался почти. андрей матюха упал, тк ему помешал другой участник, которого он догнал. трасса сегодня немного подсохла, многие прыгали роад гэп, но внизу было еще грязно. вот такие пироги, а сейчас все дружно едем в одном вагоне)
Перевод плохой, информация занятная.
Всё ещё интересен вопрос: почему, если вилки Lefty такие замечательные, никто на них не переходит?
Насколько я знаю (а знаю я не очень хорошо), команда Cannondale только 1 или 2 года использовала Lefty в гонках, а потом перешла на человеческие вилки.
Вот например, Рокшокс берет соотношением цена/качество, а Маниту — качеством работы, весом, и ещё раз качеством работы, и на них таки все переходят в среднем и топовом сегментах байкостроения.
Проще говоря, есть деньги — купил Минуту/Дораду, нет — купил Сектор/Боксера.
Чтобы кто-то собирал Лапьер/Интенс и купил Лефти… Не, не слышал :)
Хотелось бы послушать мнение представителя фирмы по этому поводу.
Всё ещё интересен вопрос: почему, если вилки Lefty такие замечательные, никто на них не переходит?
Насколько я знаю (а знаю я не очень хорошо), команда Cannondale только 1 или 2 года использовала Lefty в гонках, а потом перешла на человеческие вилки.
Вот например, Рокшокс берет соотношением цена/качество, а Маниту — качеством работы, весом, и ещё раз качеством работы, и на них таки все переходят в среднем и топовом сегментах байкостроения.
Проще говоря, есть деньги — купил Минуту/Дораду, нет — купил Сектор/Боксера.
Чтобы кто-то собирал Лапьер/Интенс и купил Лефти… Не, не слышал :)
Хотелось бы послушать мнение представителя фирмы по этому поводу.
Да свершится надо мной кара хейтеров, но я за Сливу однозначно)
У Макаскила должный спонсор, капитал и слава есть.
У Макаскила должный спонсор, капитал и слава есть.
И результаты. fraction.com.ua/event/41
Надеюсь кто-нибудь напишет отчет и расскажет в нем все подробно)
Надеюсь кто-нибудь напишет отчет и расскажет в нем все подробно)
не, и сейчас гоняют вовсю.
просто они в основном кантрийные.
с ними всё хорошо, с вилками этими, они дико волшебные всячески, кроме того, что они постепенно проваливаются, и их нужно регулярно надрачивать (не шутка, дёргать вверх-вниз пол часа) слегка приразобрав. регулярность эта в мануалах указывается аж раз в 25часов у авторизованного механика (по отзывам у всех по-разному ползут, но вроде не так быстро). ну вы поняли.
кроме этого удивительного бага (я до сих пор не понимаю, чего было не сделать какой-нить упор или чего другое для этих картриджей с игольчатыми подшипниками, которые уползают всё время) вилки просто дико нравятся всем, кто их пробовал.
ну и в статье есессна не упоминается про их новые прототипы лефти, которые были значительно переработаны (например там появились обычные сальнички снизу) и сейчас вовсю обкатываются их гонцами.
может у них адова проблема решена?
про новые здесь: www.bikeradar.com/mtb/news/article/new-cannondale-lefty-fork-seen-at-world-cup-1-33472/
raskladnoy