Прямой эфир
На сколько трасса крутильна? Особенно в начале кажется там так бодро надо крутить, да?
по моему Сёдерстрём и Макаскилл тут самые позитивные были. Ну и Рейчел за компанию. )
А самый грустный как всегда Бомонт)))
А самый грустный как всегда Бомонт)))
на превьюшке увидел Аурум и в первый момент, не читая решил, что это Ваня Николаенко заморочился и видео снял. :)
прикатывайте все, трасса афигенная!
Что ж, прекрасно… Осталось только денежный вопрос разрулить… Почем у вас там жилье в городе на сутки?
А мы с товарищем катались похоже — один рулил, а другой — жал на педали.
Было весело. Особенно по пересечёнке. Прям реально начинаешь «сотрудничать».
Было весело. Особенно по пересечёнке. Прям реально начинаешь «сотрудничать».
А я ждал пятницы чтобы это выложить :-)
Здорово покатали. Особо порадовал автомобиль на 4х :-)
(там один — рулит, второй — газ, третий — сцепление и четвёртый — тормоз)
Здорово покатали. Особо порадовал автомобиль на 4х :-)
(там один — рулит, второй — газ, третий — сцепление и четвёртый — тормоз)
Подсказали люди добрые:
«Пускают, в чехле. Естественно, бесплатно (разобранные велосипеды в чехлах включаются в 36 кг бесплатно провозимого багажа при условии, что они убираются в отделения для перевозки багажа в вагоне).
Схема действий: берешь билет через интернет на крайние места (там есть схема вагона, все видно). По краям вагона есть площадки для размещения больших чемоданов, велосипед по сравнению с ними практически незаметен (кстати, розетки в экономе тоже только по краям вагона). Я упаковывался прямо у входа в вагон, но с тех пор в Москве появились дополнительные рамки для прохода на „Сапсан“. Не ручаюсь за адекватность всех работающих там полицейских, поэтому при поездке из Москвы, возможно, имеет смысл упаковать велосипед еще в здании вокзала.
Кстати, в „Буревестнике“ в сидячих вагонах на 48 мест велосипед убирается в верхнее отделение для багажа, но желательно прийти первым из своего купе. При помощи волшебного пенделя и какой-то матери в это отделение убирается рама и детская коляска, а колеса незаметно оказываются между стеной со стороны коридора и сиденьями.
В старых вагонах „Буревестника“ (не знаю, ходят они еще или нет) велосипед свободно располагается за открытой дверью между салоном и коридорчиком около туалетов со стороны нерабочего тамбура.»
«Пускают, в чехле. Естественно, бесплатно (разобранные велосипеды в чехлах включаются в 36 кг бесплатно провозимого багажа при условии, что они убираются в отделения для перевозки багажа в вагоне).
Схема действий: берешь билет через интернет на крайние места (там есть схема вагона, все видно). По краям вагона есть площадки для размещения больших чемоданов, велосипед по сравнению с ними практически незаметен (кстати, розетки в экономе тоже только по краям вагона). Я упаковывался прямо у входа в вагон, но с тех пор в Москве появились дополнительные рамки для прохода на „Сапсан“. Не ручаюсь за адекватность всех работающих там полицейских, поэтому при поездке из Москвы, возможно, имеет смысл упаковать велосипед еще в здании вокзала.
Кстати, в „Буревестнике“ в сидячих вагонах на 48 мест велосипед убирается в верхнее отделение для багажа, но желательно прийти первым из своего купе. При помощи волшебного пенделя и какой-то матери в это отделение убирается рама и детская коляска, а колеса незаметно оказываются между стеной со стороны коридора и сиденьями.
В старых вагонах „Буревестника“ (не знаю, ходят они еще или нет) велосипед свободно располагается за открытой дверью между салоном и коридорчиком около туалетов со стороны нерабочего тамбура.»
Не знаю как насчёт сапсана, но в буревестнике я иногда провозил байк в чехле действительно прямо в «коридоре» напротив своего места, благо ехать по времени недолго и соседи бегающие мимо не сильно напрягаются)
Велосипеда со «средним ходом» будет вполне достаточно. На коне-басс даже вполне едется вниз, но чтобы вверх заезжать всё же надо ещё в запасе иметь немного здоровья) Разумеется приветствуется мультиспид)
Насчёт видео я подумаю. Видео разные где-то были, но на видео всё очень невнятно — угол не виден, что из себя представляют препятствия не видно. Вот фото с первого отрезка:
koral99.www.nn.ru/?page=gallery&MFID=247395&IID=4468296#4468296
Например, на 3ем фото уклон порядка 50 градусов, если стрельнёт забраться обратно, придётся ползти. А выше (первые два фото) небольшой слалом между деревьями с уклоном и поворот сложный достаточно, его волрайдом в основном приходится. А на фото так, тропочка.
По профилю трассы я так скажу — по большей части черноземный синглтрек с корешками. Только один каменистый спуск в начале третьего отрезка, если его лететь на скорости, то мне даже на подвесе не особо комфортно, теряю глазами тропу. В остальном можно ехать на кантрийном хардтейле с поднятым седлом, но можно ли победить в «Любителях» — навряд-ли. Кто-то может рискнуть поехать на 8кг карбокантрийнике и потерять на темах, но отыграться на крутилове, но я подозреваю, что не получится. Если бы я мог выбирать, на чём ехать, я бы выбрал лёгкий трейлбайк типо баньши спитфаера в идеале. Ну а поеду на своём 160-140 с включённой пропедалью.
В новичках же предполагается, что большинство поедет на КК ХТ. Поэтому жести особой нету по трассе — планирую привлечь внимание новичков к дисциплине.
ЗЫ: фото остальных участков отфоткаем и добавим.
koral99.www.nn.ru/?page=gallery&MFID=247395&IID=4468296#4468296
Например, на 3ем фото уклон порядка 50 градусов, если стрельнёт забраться обратно, придётся ползти. А выше (первые два фото) небольшой слалом между деревьями с уклоном и поворот сложный достаточно, его волрайдом в основном приходится. А на фото так, тропочка.
По профилю трассы я так скажу — по большей части черноземный синглтрек с корешками. Только один каменистый спуск в начале третьего отрезка, если его лететь на скорости, то мне даже на подвесе не особо комфортно, теряю глазами тропу. В остальном можно ехать на кантрийном хардтейле с поднятым седлом, но можно ли победить в «Любителях» — навряд-ли. Кто-то может рискнуть поехать на 8кг карбокантрийнике и потерять на темах, но отыграться на крутилове, но я подозреваю, что не получится. Если бы я мог выбирать, на чём ехать, я бы выбрал лёгкий трейлбайк типо баньши спитфаера в идеале. Ну а поеду на своём 160-140 с включённой пропедалью.
В новичках же предполагается, что большинство поедет на КК ХТ. Поэтому жести особой нету по трассе — планирую привлечь внимание новичков к дисциплине.
ЗЫ: фото остальных участков отфоткаем и добавим.
BoogieMan