Прямой эфир
Это не новый неизвестный гонщик команды Commencal постом ниже ?
Это потому что они не догадываются что головки спиц в этих пазах нужно обмотать слоем-двумя синей изоленты — стопудняк тогда ничего не вылетит! :)))
Лёша, ну ты примерно знаешь где я и что езжу… наверное так повезло, потому что мои черные Кенди Ц с Аваланча уже который год в строю. Хотя сейчас поставил новые, с металлической рамкой, а те для покатушек останутся, типа Б24 говномесной.
Очень прошу объяснить. Почему меняется посадка при смене колёс? Геометрия рамы же не меняется (в случае с 27.5 и 26)?
Это были оранжевые Иодины — АМ версия кренковских колес;)
Вставлю свои пять копеек: за полгода более-менее регулярного использования в московском кк-трейл режиме колес CB Iodine полет нормальный, но удручают 2 вещи:
1) кассета шимано слх 11-32 отказалась работать с этим космическим чудом: заклепки последней большой звезды кассеты, крепящие ее к пауку, упирались во фланцы задней втулки, в которые вставляется спицы. Т.е. получался этакий многоскоростной фикс:)Проблема решилась установкой 970 срамовской кассеты без паука, которая валялась у меня прозапас
2) барабан втулки оказался довольно мягким. Недавно озаботился апгрейдом 970 срамовской кассеты, так я ее еле снял: кассета (она без паука) довольно глубоко впилась в металл барабана, оставив на нем глубокие борозды. Не думал, что за полгода такое возможно. Чтобы посадить новую кассету (уже с пауком 990-ю срам) пришлось напильником сглаживать лишний выдавленный металл.
И вообще, несколько удивляет подход кренковских инженеров в плане совместимости их продукции. Жоплин у меня также отказался работать с моим любимым седлом Физик Гоби: пластиковое основание седла под моим весом надавливалао на пипку подседельника, ответственную за открытие клапана, в результате подседельник не фиксировался.
Но все эти обидные промахи можно простить за сногсшибательный внешний вид)))
Вставлю свои пять копеек: за полгода более-менее регулярного использования в московском кк-трейл режиме колес CB Iodine полет нормальный, но удручают 2 вещи:
1) кассета шимано слх 11-32 отказалась работать с этим космическим чудом: заклепки последней большой звезды кассеты, крепящие ее к пауку, упирались во фланцы задней втулки, в которые вставляется спицы. Т.е. получался этакий многоскоростной фикс:)Проблема решилась установкой 970 срамовской кассеты без паука, которая валялась у меня прозапас
2) барабан втулки оказался довольно мягким. Недавно озаботился апгрейдом 970 срамовской кассеты, так я ее еле снял: кассета (она без паука) довольно глубоко впилась в металл барабана, оставив на нем глубокие борозды. Не думал, что за полгода такое возможно. Чтобы посадить новую кассету (уже с пауком 990-ю срам) пришлось напильником сглаживать лишний выдавленный металл.
И вообще, несколько удивляет подход кренковских инженеров в плане совместимости их продукции. Жоплин у меня также отказался работать с моим любимым седлом Физик Гоби: пластиковое основание седла под моим весом надавливалао на пипку подседельника, ответственную за открытие клапана, в результате подседельник не фиксировался.
Но все эти обидные промахи можно простить за сногсшибательный внешний вид)))
Выгибать метал на ободе хуже чем выстукивать молотком на два бруска деревянных кладёшь по третьему бьёшь молотком а вытягивать разводником или плоскогубцами это почти стопроцентные трещны + дополнительные коцки и ненужный напряг с некоторыми ободами. То что было искривлено ударом ударом и выпримлять надо.
отличная новость, ребята на славу потрудились, низкий им поклон
У нас пару ребят катали на таких в прошлом сезоне, к сожалению, все они колеса помяли / сломали. Надеюсь CB исправились. Удачи!
как бы.
— оцени по-достоинству работу украинцев!
-спроси, а что мы сделали чтобы попасть в uci?
мест полно, только никто их не развивает.
— оцени по-достоинству работу украинцев!
-спроси, а что мы сделали чтобы попасть в uci?
мест полно, только никто их не развивает.
Colizey