Возможно, в следующий раз получится.
Прямой эфир
о том же самом вначале подумалПоследний раз редактировалось
Теперь ещё будут обещать, что правильно пластину разместили:
Возможно, в следующий раз получится.
Возможно, в следующий раз получится.
Блин, вот прям очень хотел чтобы этот парень победил))) надеюсь увидеть от него ещё что-нибудь столь же эпичное
Суть эндуро это как раз не только валить вниз но еще и крутить вверх и умирать на трансферах. Поэтому у него 29 колеса, естесствено с жирной вилкой и резиной которая выживает на спусках. Крутить на всем этом без блокировок нереально.
Уже сбился со счету, который раз гоночноликие обещают, что на этот раз ну точно надежно вклеили педальную вставку))
А вот стальная пластина годная тема, задолбало переклеивать протирающуюся пленку.
А вот стальная пластина годная тема, задолбало переклеивать протирающуюся пленку.
Тут соглашусь, эндырные велики у них с геном кросс-кантри. Никогда не владел, но это прослеживается на уровне ощущений даже по внешнему виду)
Убить шатун о камень на катке и ждать замены условный месяц / надеть колпачок и минимизировать риски
с таким настроем необходимо с собой второй вел по запчастям возить…
Гарантия — гарантией, а похеренная катка на второй день недельного тура — все равно неприятно.
Отдельно стоит отметить и пожизненную гарантию. Она даётся не на заводской брак, а вообще на поломку шатунов. Но есть одна хитрость — в момент поломки вы должны находиться на велосипеде. Формулировка слегка мутная, но в Race Face говорят, что гарантия распространяется на все поломки во время катания.
ТС говорит, что можно и в камень, главное кабину не покинуть раньше времени
Ну пожизненная гарантия же на заводской брак, а не на то, что ты в камень торцом шатуна вточишь и разлохматишь!
Зачем защитные колпачки при пожизненной гарантии? Или гарантия наебалово или колпачки работают как иконки в автомобиле…
2013 это более ранние, но я да, про гэмблер забыл, дх-байки были норм, я скорее про джениусы/рэнсомы. Рэнсом как раз квинтэссенция странных решений — как по мне, если ты покупаешь 170мм велик на 38 фоксе, жирнющей мягкой дх-резине и т.д., и при этом так много крутишь на нем по плоскачу или вверх, что тебе нужна блокировка подвески, то вероятно тебе просто не нужен такой велик) А если блокировка не нужна, как подавляющему большинству пользователей, то смысл покупать велик с твинлоком этим, только усложняющим конструкцию?
Катаюсь около 15лет, за это время ниразу в этом месте не протирал шатуны. Хотя опять же у приятелей это место порой как с пастой ГОИ натирали...
У меня был Гэмблер 2013 года, быстро продал, так сложилось, но оставил очень приятные впечатления
А ситуации с погрузкой в машину скорой помощи — лютая дичь. Как в какой-нибудь серии Маски шоу
yurtsa