раскрыть комментарий

Запускаю во всеобщий эфир :) +! очень приятное катание! Буржуйфильм на уровне!

Что-то давно самого представителя фирмы СТАРК не видно...)

У Нас тоже есть свои кулибины)) Вот друг со Львова экспериментирует со стёртыми ногами пайка.

Красива вилка, Теперь осталось дождатся когда её всёже запустят в серию.

Думаю что здесь работает некая общая оценка влияния бренда в массах. Если в какой то части сообщество стало снова смотреть на марзочи, то возможно в тч благодаря позитивным ревью от диско.
А позитивные флюиды от спонсируемого райдера даже на goodwill по идее могут повлиять, правда опять таки без возможности оценки. Ментально лишь только)

т.е. ты желаешь за 90к получить навеску как у KHS?)))

см ниже, я вас сейчас подружу)))

Вань, мне кажется, что есть маркетинговый подход, который вмещает в себе и твое мнение, и высказывания Андрея. Говорю опять же как маркетолог (как и ты вроде бы).

Упростим, чтобы не есть друг другу мозг:

Есть продающая и имиджевая реклама.

1. Продающая реклама нацелена на узкую группу тех, кто прямо сейчас выбирает себе покупку.
Пример: контекстная реклама «Сегодня скидка 50% на пылесосы в магазине У Панды!» по запросу пылесос. Человек уже выбирает пылесос, его закидывают горячими предложениями.
Оценка эффективности рекламы: вложенный бюджет/объем продаж.

2. Имиджевая реклама нацелена на широкую аудиторию тех, кто потенциально может быть заинтересован в покупке в будущем.

Пример: обзорные статьи, спонсорства или реклама типа «пылесосы sharp — космические технологии».
Оценка эффективности рекламы: вложенный бюджет/количество показов на аудиторию.

В первом случае с продающей рекламой важно очень быстро, за руку привести покупателя на кассу магазина. Ее направляют только на тех, кто уже думает что-то купить. Потому так важны ключевые инструменты, через которые такие люди находятся — точная контекстная реклама и сами сайты магазинов.
НО. в первом случае поздно знакомить покупателя с брендом, вызывать у него доверие, объяснять технологии и пр — пользователь примет решение о покупке быстрее, чем вникнет — он выбирает цены, условия покупки, место, ориентируется на знакомые марки и не готов изучать новые.

В случае с имиджевой рекламой работа идет на перспективу — знакомство с брендом, объяснение на будущее, чтобы пользователь знал — этот бренд тоже можно включить в список рассматриваемых вариантов тогда, когда он будет выбирать покупку. А потому на продавца здесь работает каждый показ баннера с именем бренда. В случае с баннером даже не клик, а каждый показ (хотя в рунете все очень любят считать именно клики говоря о имиджевой рекламе).

Спонсорство — это имиджевая и товарная реклама (последнюю не упомянул выше, она посередине между продающей и имиджевой, упирает на тех, кто начал задумываться о покупке и продвигает качества отдельного товара, а не бренд целиком). Поэтому эффективность спонсорства, как говорит Андрей, нельзя мерить продажами, так как связь в каждом случае сложно отследить — это долгосрочная база. Но как ты, Ваня, говоришь, эффективность спонсорства вполне можно измерять — количеством показов целевой аудитории. Как простейший вариант — количеством зрителей на награждении.

я подробностей не знаю. Что мне известно, это то, что его как раз надоело ждать! спонсоров.

Пока для большинства в нашей замечательной стране единственный спонсор, если ты не работаешь так как ты школоло, это родители. Ну а лучший спонсор это ты сам, если не лентяй и работаешь. Надо крутую раму, значит надо, впахиваешь как вол и катаешь в свободное время. Другого пути нет. Сам лично имею определенное спонсорство и тех.поддержку от магазина [Веломан-Калуга, всё пропиарил, выполнил свою часть обязательств перед спонсорами, хаха)], но всё равно считаю, что в итоге лучший спонсор для себя я сам. И не вижу ничего плохого, если ты катаешь и работаешь. Главное желание двигаться вперед.

Перетаскивание конечно не оплачивается, но это одна из части работы райдера и шансов сделать это у него больше, потому что в целом он больше катается, встречает больше людей, хорошо знает свой продукт и тд.

Зачем ЛС, я для того и хочу эксперимент провести, чтобы всем интересно было. Какие тайны то? Методика же общая должна быть.

Это действительно не оценить. Компанмя в конце года, как это обычно бывает, получает отчет от райдера о его проделанной работе за год, анализируют и решают работать дальше или нет. Сколько было проданно из-за данного райдера никто оценить не может и не делает этого.

Пошли в ЛС

так и не только судьбу человеку можно сломать)))

при том что он в последнем видео заявил, что не хочет сильно заморачиваться со съемкой видео даже для поиска спонсоров, тк катается не ради них а ради себя?

Может быть в БМХрейсе дети и нужны федерации, но допустим в Дх где нет ни школ, ни трениров и т.п, все остается только в «любительской форме».

Смысл в сравнении двух производителей, двух брендов и их подходов к выпуску конечного продукта — нет разници на какой части света они находятся — рамы то идентичные и делаются в одном месте, но вот вопрос — ПОЧЕМУ KHS смог сделать из этой рамы сбалансированный продукт а Stark не смог сделать. Согласитесь, минусующие мой верхний пост, тут рынок сбыта совершенно не причем! Не важно кто покупает этот продукт Американец или Россиянин — важно что продут там почему то лучше чем сдесь. А почему? — это уже вопрос к Stark!

Тогда раскрой методику оценки эффективности вложений. Мы можем провести небольшой эксперимент. Ты говоришь как оценивать, один из наших спонсоров попробует применить эту методику на практике в течение сезона и расскажет о результатах или возникших вопросах. Как тебе такой вариант? Но с тебя подробная методика оценки))