Прямой эфир
Я выложил кортинку гоночного Тазера? По твоей логике — Странно что Прокоп ездит 4Х на дертовой раме!
тазер? и что? мне лично не нравятся плавные линии интенса.
п3 отличная рама! и я это говорю не потому что имею отношение к спешу. низкая каретка — удобно, особенно в поворотах, думаю что Прокоп придерживается примерно того же мнения.
и вообще как то странно, сравниваешь хт который был создан для дерта с гоночным велосипедом
п3 отличная рама! и я это говорю не потому что имею отношение к спешу. низкая каретка — удобно, особенно в поворотах, думаю что Прокоп придерживается примерно того же мнения.
и вообще как то странно, сравниваешь хт который был создан для дерта с гоночным велосипедом
Стандарт 1,1/4" — 1,5" на Джайнт будет использоваться только у моделей в топовых комплитах. Нововведение здесь — это новый стандарт рулевой колонки (точнее верхней её чашки). Соответственно, под это дело производители вилок выпускают вилки с увеличенным диаметром штока, появляются новые проставочные кольца и выноса. Посадочные места рулевого стакана останются стандартных размеров.
Я завтра(у нас уж ночь...) напишу развернутый комент про заслуги, клубы и финансы.
Думаю многие удивятся, через какую призму можно глянуть на сей вопрос ;)
Думаю многие удивятся, через какую призму можно глянуть на сей вопрос ;)
Мой знакомый в Италии был тоже на полном спонсировании клуба. За его спортивные заслуги, все остальные по известной схеме — покупали, но с хорошей скидкой. И были счастливы
Написал товарищу в фейсбуке вопрос:
— «А все ли за бапки?»
— «Нет, в сезоне 2011 было 2 байка, полностью за счет спонсора»
— «И кому?»
— «Самым „колоритным“ членам клуба, которые у всех на слуху»
— «А сколько партнерских байков за деньги?»
— «На весь клуб, около 40»
…
— «А все ли за бапки?»
— «Нет, в сезоне 2011 было 2 байка, полностью за счет спонсора»
— «И кому?»
— «Самым „колоритным“ членам клуба, которые у всех на слуху»
— «А сколько партнерских байков за деньги?»
— «На весь клуб, около 40»
…
Вот, единственный человек, кто в теме! То же самое в Италии, Германии, ЮК. Никакой халявы. Знаю не по наслышке. Это касается клубов. В командах UCI, что-то и дают на шару, но за это с тебя требуют по полной. Не выполняешь требования — пинком под зад. Еще один, приводимый не раз, пример — юниорская сборная США по велокроссу, чтобы заработать денег на поездку на ЧМ устраивала благотворительный ужин.
Этож явно олдовая рама, давай сравнивать свежую продукцию, ок?
Я не специалист в маркетинге, но расскажу про опыт знакомых товарисчей в Дании.
Есть клуб. Уровень членов клуба — от детей и стариков с локальных стартов, до призеров гонок UCI.
У клуба есть договор с брендом «n» о сотрудничестве.
Сотрудничество заключается в поставке членам клуба байков и комплектующих по «сладкой» цене. Бренды отражены в клубной продукции, патрнерах, на сайте и т.п.
Но никакой халявы.
Есть клуб. Уровень членов клуба — от детей и стариков с локальных стартов, до призеров гонок UCI.
У клуба есть договор с брендом «n» о сотрудничестве.
Сотрудничество заключается в поставке членам клуба байков и комплектующих по «сладкой» цене. Бренды отражены в клубной продукции, патрнерах, на сайте и т.п.
Но никакой халявы.
А у спеша он вышел только когда Демо проектировали? :)))))
у меня интегрированный вынос funn и как имхо — на много лучше такого же продукта от трубатива.
Здесь уже больше вероисповедание работает, чем какие-то преимущества одного над другим.
Здесь уже больше вероисповедание работает, чем какие-то преимущества одного над другим.
У Интенса почти все рамы красивые, но с тазером что-то не так, наверное дизайнер в отпуске был:)
Да все ок, просто прозвучали малость категорично.
МИр дружба)
МИр дружба)
А не надо мои слова категорично воспринемать! Это лиш мое мнение
насколько я понимаю Николаенко Иван будет катать на новой норке. Он и испытает нормально ее. такой крымский райдер тебя устроит?
С кареткой ниже на 5мм удобней повернуть, выше на 5мм удобней прыгнуть.
Ей Богу все это такое дерьмо))
B-race