ИМХО девиант — более интересная альтернатива, и еще что-то у джиро, кажись, было для этих целей хорошее. Хотя покрутить архи эндуро в руках тож хочу.
Если хочется лайта, можно подумать о Cratoni Ramp. Я в таком откатал 2 сезона. Челюсть съемная и гнется легко, но я ее ни разу не пробивал. Однажды от столкновения с металлическим забором на челюсти появилась трещина, но в месте, где нет особой нагрузки. Кстати, зимой пластик становиться несколько «хрупче». Я ее зашил на всякий случай, но проблем она не доставляла. Козырь там достаточно стойкий, вентиляцие так себе, но если минимально поработать над пеной, как это сделал я, то становится относительно свежо на скорости. А вот вес в 520 гр в размете С — это прикольно. Взвешивал сам. Заявлено 510 для Мки.
ПС: Пересел в килограмовый шлем и как-то разницы в весе голова не почувствовала, так что этот параметр потерял такое сильное значение бля меня.
Прямой эфир
А каков таки глубокий кармический смысл одноногой вилки? Сброс веса?
Ну, и лично по мне, так по красоте Lefty и прочие ее аналоги проигрывают обычным двуногим.
Ну, и лично по мне, так по красоте Lefty и прочие ее аналоги проигрывают обычным двуногим.
Работа большая проделана.
Пожелаю поменьше штампов ))
Буду ждать премьеры.
Пожелаю поменьше штампов ))
Буду ждать премьеры.
FoX V3 Carbon, как и вся серия шлемов V от Fox, сделаны в первую очередь для мотокросса.
для мтб у Fox есть Rampage.
Скажите, только мне одному Минар на некоторых фотках Кубаса напоминает? :)
Товарищи, что можете сказать насчет шлема Urge Archi-Enduro.
Меня привлекает его вентилируемость, легкость, сидит на голове отлично. Дизайн опять же нравится.
Главный вопрос — как с надежностью?? Катаю АМ/трейлы/эндуро аккуратное.
Меня привлекает его вентилируемость, легкость, сидит на голове отлично. Дизайн опять же нравится.
Главный вопрос — как с надежностью?? Катаю АМ/трейлы/эндуро аккуратное.
Как увидел трейлер к фильму, сразу же захотелось его посмотреть! Жду с нетерпением! =)
Очень красивые фото и интересный текст! Отличный пост)
Для ezhiwe: с точки зрения трейлового катания достаточно организовать проживание+питание+и трансфер в виде Каравеллы с прицепом для байков и придумать шесть разных маршрутов для катания с гидом на неделю.
Это не требует больших инвестиций, но при этом очень интересно для меня как для катальщика. Пример в Европке: www.whiteroomchalet.com
Для ezhiwe: с точки зрения трейлового катания достаточно организовать проживание+питание+и трансфер в виде Каравеллы с прицепом для байков и придумать шесть разных маршрутов для катания с гидом на неделю.
Это не требует больших инвестиций, но при этом очень интересно для меня как для катальщика. Пример в Европке: www.whiteroomchalet.com
Конечно! контакт с поверхностью произошел из-за того, что шлем, как бы, ещё более глубоко наделся.
Мега-места, Мега-фото! Жалко, что не срослось поучаствовать (
очень круто! Скорее бы узреть!
прекрасный отчёт! Радует мысль о том что увижу фильм снятый на родных просторах
Нелепо упал через руль, шлем, судя по всему, сидел чуть свободнее, чем должен. Хотя было комфортно и казалось, что размер тот, что нужно.
Учитесь на чужих ошибках.Обращайте больше внимания на то как сидит шлем, обязательно меряйте перед покупкой!
Учитесь на чужих ошибках.Обращайте больше внимания на то как сидит шлем, обязательно меряйте перед покупкой!
C козырьками прошлых моделей, те, что без отверстия, такой фокус не пройдет. Да, есть минус — он парусит, к огда едешь вниз (не думал что столкнусь с такой проблемой). Еще стоит задуматься, раз козырьки ломаются, значит это кому-нибудь нужно.
Ждем-ждем-ждем.))
Интересно, насколько такой проект можно считать коммерческим? Если у нас так начинает развиваться эта индустрия, глядишь, когда-нибудь и байк-парки пооткрываются.
Интересно, насколько такой проект можно считать коммерческим? Если у нас так начинает развиваться эта индустрия, глядишь, когда-нибудь и байк-парки пооткрываются.
Ха! Отвечаю всем. Козырек гибкий только на первой версии шлема. Там он сделан, как на Эндуроматике. Потом козырьки стали делать из более жесткого пластика
ervin