Прямой эфир
Может потому что Рэйса как бэ больше нет?)))
Катал на PCB с AiRotor, тихий ужас, после интенсивного торможения ротор очень сильно ведёт, и это в размере 160мм, да потом он выправляется, но доверия к нему нет совсем. Остаётся только догадываться что с этим ротором сделают «стопкрановые» тормоза.
В принципе все правильно рассказал. Особенных косяков не заметил. Да и думаю, что практически любой человек понимает, что ось должна стоять ровно и тому подобные простые вещи
Я думаю объемы савсем не те. Да и цена крабохт рамы будет сопоставима с комплитами около топового уровня.
Эх, а я мечтаю о карбоновом Шакале. Чтоб с изгибом, как у старой версии…
Да и вообще, интересно, почему например карбоновых рам для ДХ сейчас уже достаточное кол-во появилось, а о рейсовых ХТ из карбона не слышно даже…
Да и вообще, интересно, почему например карбоновых рам для ДХ сейчас уже достаточное кол-во появилось, а о рейсовых ХТ из карбона не слышно даже…
а как телескопический штыри относятся к нагрузкам, создаваемым бугельным подъемником? не погнет, не поламает? нагрузка ведь не такая, как если бы райдер на седло плюхнулся
Судя по фото сделаны они из картона от коробок с тормозами Avid, только лакированного))
Думаю поделка на коленках. Но фото определенно интересные. Да и слабо верится, что Кукуруз не стал парится над разными заниженными центрами тяжести и т.п. Это не пойдет в серию
чтобы разобрать RLC надо как минимум иметь спец инструментик для обжима самого картриджа. надо где то точить.
RL в общем то довольно просто разбирается-обслуживается, в целом намного более качественно сделано нежели рц3 картридж.
RL в общем то довольно просто разбирается-обслуживается, в целом намного более качественно сделано нежели рц3 картридж.
От души улыбнуло))))))))))))))
И контрить-то не надо и ключей конусных никаких тоже…
А потом тащут в сервис втулки с убитыми пыльниками и сальниками, сжеваными не туда положенными шариками; с раскрошенными конусами.
Чего-то автор перестаралсо с пиаром…
И контрить-то не надо и ключей конусных никаких тоже…
А потом тащут в сервис втулки с убитыми пыльниками и сальниками, сжеваными не туда положенными шариками; с раскрошенными конусами.
Чего-то автор перестаралсо с пиаром…
это который ARO-03? так он 93 грамма при 160 мм, как бы не легче ни разу.
гдето должны… но тут даже краску зеленую уже подстерли
Мировая «циклика» стареет, факт. Можете сами посчитать средний возраст мирового топ30 в лыжах, байке, биатлоне. Уровень конкуренции таков, что необходимо ОЧЕНЬ много лет, что бы пробиться на пъедестал.
Конечно никто не умаляет заслуг «супер-молодежи», но она скорее исключение.
А СНГ… если ты до 20лет не свалил за бугор, то можно идти в офис протирать штаны, за спорт никто не заплатит… Ну и тарификация тренеров «от результата» не стимулирует появления взрослых гонщиков. Выжать и подколоть юниора много ума не надо, а вырастить зрелого мастера…
Конечно никто не умаляет заслуг «супер-молодежи», но она скорее исключение.
А СНГ… если ты до 20лет не свалил за бугор, то можно идти в офис протирать штаны, за спорт никто не заплатит… Ну и тарификация тренеров «от результата» не стимулирует появления взрослых гонщиков. Выжать и подколоть юниора много ума не надо, а вырастить зрелого мастера…
TWR_DUUALL