Прямой эфир
плюсую… даже слегка люфтящая равно как и пережатая втулка умирает чуть быстрее чем сразу…
Всё вроде и хорошо, но за мат — минус.
Остаётся только догадываться какой идиот поставит эти ротора со стопкрановыми тормозами, учитывая что нормальные тормоза(сэинты, коды, м6, м4) весят в полтора тяжелее лайтовых =))))
Может потому что Рэйса как бэ больше нет?)))
Катал на PCB с AiRotor, тихий ужас, после интенсивного торможения ротор очень сильно ведёт, и это в размере 160мм, да потом он выправляется, но доверия к нему нет совсем. Остаётся только догадываться что с этим ротором сделают «стопкрановые» тормоза.
В принципе все правильно рассказал. Особенных косяков не заметил. Да и думаю, что практически любой человек понимает, что ось должна стоять ровно и тому подобные простые вещи
Я думаю объемы савсем не те. Да и цена крабохт рамы будет сопоставима с комплитами около топового уровня.
Эх, а я мечтаю о карбоновом Шакале. Чтоб с изгибом, как у старой версии…
Да и вообще, интересно, почему например карбоновых рам для ДХ сейчас уже достаточное кол-во появилось, а о рейсовых ХТ из карбона не слышно даже…
Да и вообще, интересно, почему например карбоновых рам для ДХ сейчас уже достаточное кол-во появилось, а о рейсовых ХТ из карбона не слышно даже…
а как телескопический штыри относятся к нагрузкам, создаваемым бугельным подъемником? не погнет, не поламает? нагрузка ведь не такая, как если бы райдер на седло плюхнулся
Судя по фото сделаны они из картона от коробок с тормозами Avid, только лакированного))
Думаю поделка на коленках. Но фото определенно интересные. Да и слабо верится, что Кукуруз не стал парится над разными заниженными центрами тяжести и т.п. Это не пойдет в серию
чтобы разобрать RLC надо как минимум иметь спец инструментик для обжима самого картриджа. надо где то точить.
RL в общем то довольно просто разбирается-обслуживается, в целом намного более качественно сделано нежели рц3 картридж.
RL в общем то довольно просто разбирается-обслуживается, в целом намного более качественно сделано нежели рц3 картридж.
От души улыбнуло))))))))))))))
И контрить-то не надо и ключей конусных никаких тоже…
А потом тащут в сервис втулки с убитыми пыльниками и сальниками, сжеваными не туда положенными шариками; с раскрошенными конусами.
Чего-то автор перестаралсо с пиаром…
И контрить-то не надо и ключей конусных никаких тоже…
А потом тащут в сервис втулки с убитыми пыльниками и сальниками, сжеваными не туда положенными шариками; с раскрошенными конусами.
Чего-то автор перестаралсо с пиаром…
это который ARO-03? так он 93 грамма при 160 мм, как бы не легче ни разу.
lifegiver