Прямой эфир
А как это Закрыто елси не брёвен на видео ни правых трасс?))) А так там всегда позитивно)))
В статье так то говорится что как раз не надо зацикливаться на трассе и анализировать как ты проехал последний элемент, это ведет к падениям и новым ошибкам. Я оцениваю где и какие ошибки сделал только после «финиша» и на подъеме на старт. Когда начинаю оценивать по ходу спуска, обязательно лажаю :).
А мб взять за основу подвеса раму Игоря Макаронмана? Там вроде 130 ходу, можно попробовать сделать довольно легкий подвес.
Отличный отчёт… даже обидно теперь, что поленился ехать :)
Конечно респект строителям но максимум 8 трасс, каждый заворот не фига считать.и на счёт Парка-перебор, не тянет он на это.
Я всегда стараюсь катать с плеером, поясню: может коонечно я индивид такой, но я слышу музыку только когда стартую первые максимум 50 метров.Дальше только звук байка и полная концентрация, если вдруг я начинаю слышать музыку я фокусируюсь на трассе сильнее и снова ее не слышу, вот такая моя мантра)
mongoose тайваньский и именно с подшипниками NBK 6000 )
Реклама, ну ладно убедил, конечно не без этого. Она и лень двигатели прогресса. Китай, да ради бога, если по приемлемой цене мне продают отлично работающую втулку. Сезон откатает и гуд. Как показала практика последних лет, стоят ли ксениум или хопы (по ценам и параметрам очень разные), но один х… н к новому сезону на зимние скидки покупаются новые. Так зачем платить больше?
А почувствовать разницу очень легко, надо просто много катать…
А почувствовать разницу очень легко, надо просто много катать…
какая-то реклама галимая… китайского хлама, которого завались везде.
и особенно мне понравилось про то, как автор чувствовал разницу в катимости разных втулок, это пять!
и особенно мне понравилось про то, как автор чувствовал разницу в катимости разных втулок, это пять!
А в этом сообщении не преследовалась цель что-то рекомендовать к покупке. Здесь мой выбор и почему я это сделал, а покупать или нет пусть гонщики решают сами для себя. Хорошая ВЕСЧЬ в услугах коммивояжеров не нуждается.
нууу не совсем согласен
музыка может задавать ритм, но осмысленность движений и анализирование трассы подавлять она не должна
музыка может задавать ритм, но осмысленность движений и анализирование трассы подавлять она не должна
Простите, а какие вопросы у МЕНТОВ возникли? Они кажется суют везде свой нос, только бы бабла срубить где…
Я так и представляю едет байкер по трассе и читает про себя: «Глубина-глубина, я не твой… Отпусти меня, глубина…»)))
Всегда стараюсь кататься в плеере, все таки музыка отвлекает и дает настрой на поведение. Без него слишком много мыслей лезет в голову как надо сделать, так или эдак, а здесь мог бы и лучше и т.п. А когда в ушах ритм, то подобные мысли голову уже не посещают, как то легче и веселее едется. Конечно не стоит врубать музыку на полную, чтобы заглушать все вокруг, но без нее уже не то.
Всегда стараюсь кататься в плеере, все таки музыка отвлекает и дает настрой на поведение. Без него слишком много мыслей лезет в голову как надо сделать, так или эдак, а здесь мог бы и лучше и т.п. А когда в ушах ритм, то подобные мысли голову уже не посещают, как то легче и веселее едется. Конечно не стоит врубать музыку на полную, чтобы заглушать все вокруг, но без нее уже не то.
sp-p3