Блог Николая ПухиряВам шашечки или ехать?

В этом году я видел много гонок по откровенно недаунхильному плоскачу: Игора, почти весь московский миниДХ, Тагил, Алушта, и.т.п.
И хотя некоторые из гонок были неплохо организованы, все это никак не похоже на даунхил. На тот даунхил, который даунхил на самом деле, и который мне нравится.
Причина застоя — нежелание райдеров ездить на сложные трассы, как следствие, неспособность организаторов собрать достаточное количество гонщиков на интерестных и сложных трассах. Мне это хорошо знакомо по опыту проведения того же КР на Чегете, где приходилось буквально граблями и лопатами отбиваться от сомневающихся в себе представителей плоского-по-тропинкам-даунхила.

И вот посреди этого безобразия появляется Анри и проводит гонку по Мисхорке! Что же мы видим? 0 комментариев на дерт.ру, затишье на твентисиксе, никто не создает тем на форумах и не бежит покупать билеты.
(Анри как бэ намекает: хочешь круто ездить — катайся на сложных трассах)
twentysix.ru/blog/home_races/103409.html
Хочется выразить всяческую поддержку организаторам, так как благодаря именно таким людям еще проходят непопулярные, но очень интерестные гонки.
Специально для этого нашел пол дня чтобы смонтировать небольшое видео, снятое Копейкиным Никитой (ака KOPS) в экспресс-режиме (за 2 часа) еще в августе на верхней части Мисхорки. Переключайте сразу на хорошее качество.

Комментарии (215)

0
А как планируется эвакуация пострадавших?

//Добавлено
Креш на мисхоре во время гонки будет выглядеть как-то так:
vkontakte.ru/videos-22370637?z=video-22370637_157743062
avatar

exploit

+16
Это распространенное заблуждение, что упасть на сложной трассе опасно. Опасно потерять контроль на 50км\час и уйти головой в дерево. А когда ты ползешь по съезжалке на 15 км\час то максимум, что с тобой случится — это пара кувырков.
Кроме того до мисхорки на транспорте добраться очень просто — и наверх, и вниз трассы.
Мне безопасность мисхорки представляется намного выше чем у большинства плоских скоростных трасс, при условии адекватной разметки. Я думаю организаторы с этим справятся без проблем.

ЗЫ, а в видео твоем парень улетел именно из-за скорости. Ехал бы он не траверсом а вниз — возможно не упал бы так.
avatar

Nik

0
До низа/верха любой трассы можно добраться.
А таки как планируется эвакуация с середины трассы?
Гонки — дело такое, народ едет быстрее своего обычного темпа.
avatar

exploit

0
Я понятия не имею «таки как планируется эвакуация». Об этом можно спросить организаторов. Я думаю, что так же, как и везде — на носилках до скорой.
Очень надеюсь, что никому это не понадобится.
avatar

Nik

0
З00 метров сетки и отряд Горно спасателей.
avatar

NikitaPopov

+8
Ник, это смешно.
1. Хочешь ездить в России даунхилл который тебе нравится ищи его сам, и строй его сам. А люди делают как умеют.
2. Регулярно выезжающих в горы райдеров живущих на равнине 50 человек, я думаю это те кто хотябы способны понять разницу между тем что значит проехать и выжить.
3. Есть еще 500 на эти 50, которые являются даунхильщиками. Быть даунхильщиком и катать даунхилл 2 большие разницы.
… продолжим?!

Дада… и я считаю никакого застоя нет, те кто в своем уме уже катают в свое удовольствие как умеют, и даунхильщиками себя не называют.
avatar

Aigo

+7
Анти-трололо-дисклеймер спец. для Игоря:
1. Игорь я ищу и строю даунхил который мне нарвится в РФ на протяжении уже 3 или 4 лет.
2. Никого не призываю бросаться со скалы вниз головой
3. Мне вообще все равно
4. То есть совсем насрать
5.… но все же приятно, когда проводят такие гонки.
avatar

Nik

+1
А… так это промо гонки?! прости но выглядит как:
-«Как же меня бесят метросексуалы, вот так бы и перестрелял всех из дробовика»
А то прям крик души какойто.
avatar

Aigo

0
Воспринимай как хочешь, я написал то что хотел написать. Метросексуалы, я знаю, тебя бесят больше, чем меня.
avatar

Nik

+6
Ружья нет увы.(

тем не менее застоя нет…
3 года назад весь рынок даунхильных байков в москве был 30 штук в год, сейчас только спешей продано дюжину наверное. только в москве.
avatar

Aigo

+7
Каждый мыслит своими категориями) Застой в спорте с продажами байков в моей системе координат никак не пересекается.
avatar

Nik

+26
Я даже не буду уходить в диалог о спонсорстве.
Я просто хочу сказать что я не понял что ты написал, чисто логично предположить что ты за усложнение трасс и за профессиональный рост массы велосипедистов.

Но в таком случае статья могла выглядеть как:
-«Я проникся мисхоркой, и для меня не понятно почему максимально приближенная, по моему мнению, к даунхиллу гонка осталась без должного внимания со стороны участников»

… и в процессе обсуждения провести социальное исследование дабы выявить ту самую «причину застоя». Это было бы исследование, а так это высер.

И ты же поступаешь не конструктивно обвиняя общество в том что оно УГ.

Они и не даунхильщики, они школота, студентота, планктон, итп, которые периодически позволяют себе катать на велике.

Гонщик только ты, и еще пару человек, и если ты говоришь об этом с позиции того что тебе скучно на том уровне на котором находится даунхилл в РФ, тренируйся, повышай уровень и вперед в европу, и доказывай свою состоятельность там, а мы все поболеем за тебя и посмотрим на результат.

Да… а мои взгляды можно хотябы эмпирически измерить, и если я вижу что рынок специальных велосипедов расширяется то для меня это вероятно значит что и количество пользователей этих велосипедов увеличивается, не говоря уже о вторичном рынке. А какова твоя «система координат»?
avatar

Aigo

+1
Что ты не понял смысл написанного, мне остается только посочувствовать.
Моя система координат: не все пользователи ДХ байков являются спортсменами, как и обладатели кроссовок не все являются бегунами.
avatar

Nik

0
О том и речь, что спортсменов можно пересчитать по пальцам рук. А любители на то и любители, что в кайф катаются.
avatar

lokki

+3
катаются в кайф физкультурники. Любители тоже катаются в кайф+для соревнования с себе подобными (тратя на это свои деньги). Про проф. спортсменов разговор особый (они в Росии есть вообще? по МТБ гравити дисциплинам-то)
avatar

bryakomyaks

0
Вот именно, так же, как не все «пользователи» дорогих шоссейных велосипедов являются не то, что спортсменами, а даже физкультурниками. Примеры можно подобрать из любой области Необязательно быть профиком, обладая профессиональной техникой
avatar

im66

+7
Так же верно и то, что не все пользователи ДХ байков должны быть спортсменами. Ты — спортсмен, считаешь байк своим основным занятием (видимо) и ориентирован на победу. Я — любитель, не считаю велоспорт освоим своим занятием и кроме него имею ряд других увлечений. И я вполне могу себе купить ДХ байк и время от времени скатываться с гор и принимать участие в соревнованиях. Если честно то мне не понятен изначальный конфликт: мало народу на интересных тебе соревнованиях, ну у тебя и уровень выше среднего. Т.е. как бы ничто не мешает тебе замутить соревнования для крутых (так делают и в остальном мире). Ну наверное они не окупятся при нынешних стартовых взносах, но это уже совсем другой разговор.
Лично я за то что бы нежно подталкивать массу с плоскости на уклон, но и делать соревнования только для Топ-10 не вариант.
avatar

Gorgut

0
Мне уже надоело отбиваться от всевозможных любителей и тролей (типа Руднева), поэтому напишу еще раз (уже, наверное, в десятый) одно и то же:
1. Ничего не имею против любителей. Хоть вообще не катайтесь
2. Слова «застой» и «безобразие» применены относительно СПОРТА, представителями которого вы, будучи любителями, не являетесь, так что это не про вас.
3. Дочитайте пожалуйстаблядь, до конца поста, там написано про организаторов. Именно им (а не вам, господа любители) адресован пост: это люди, которые знают, что народу приедет мало, но все равно организуют гонку, таким образом поддерживая спорт. Это достойно уважения.

4. Если ты все еще считаешь что мне есть какое-то дело до того, как ты катаешься на велосипеде — см. п.1.
ЗЫ, извините за резкий тон, просто уже надоело одно и то же писать.

Чтобы окончательно всех затролить в тему призывается Основатель Русской Школы Даунхила,… Алексей «бухгалтер» Ковалевский!
Всем пис, никого не хотел обидеть.
avatar

Nik

0
Ну и что, не устраивать теперь оргам нубских гонок? Вы ж замутили свою гонку, ну здорово. Сколько у нас спорстменов в стране на твой взгляд? Человек 10-20?
avatar

Gorgut

0
Я не мутил никаких гонок, я гонщик, сижу в москве, к организации на мисхорке не имею никакого отношения.

Вообще роль сложных гонок в нормальных странах исполняют статусные гонки.
Но статусные гонки в РФ — они такие статусные, и такие гонки, что там вообще полный п… ц.
avatar

Nik

+19
а ты видимо родился профессионалом? не будет любителей — не будет вообще ничего, ты спонсору вообще не нужен, если любители не покупают его байки! так что поумерь свой пыл и будь благодарен тем, от кого зависит будут ли тебя спонсировать или нет. «Один из армии любителей!»
avatar

Varkolak

+21
вот зачем спонсорам нужен Ник и его команда это действительно интересный вопрос
avatar

thresh

+1
Я понимаю, что читать не все умеют, поэтому вежливо отправляю фреша и варколака на четыре поста выше прочитать еще раз про роль любителей в этой теме
avatar

Nik

-1
Хм… То есть все участники всех бывших и будущих Олимпийских игр они представителями спорта не являются. Акей.
Крайне интересный взгляд на развитие СПОРТА, при всем уважении.
avatar

AleksandrSimonov

0
ружья нет, ножа небось тоже, а ты их забодай
avatar

vovanovdh

+11
Ник, если тебе на все так насрать, я делаю выводы и из других твоих комментариев, зачем вообще тогда писать все, это, ты часто подчеркиваешь, что тебе насрать на других, я не понимаю тебя. В таком случае катайся молча, прогрессируй. Вся эта писанина от тебя для кого? для двух трех професcионалов? или же все таки для основной массы, любителей, клерков, школоты?

Пишу тебе на правах «морального урода»! ;)
avatar

SiriuS

+2
Написал для тех кому интересен спорт. Таких людей больше чем 2,3. Их реально много, десятки, и они поедут, в том числе, и на мисхорку. Даже если найдется всего один человек, то этот пост для него.)

И такие люди даже тут есть и даже отписались в этой теме. А любителям конечно неприятно, но что поделаешь.
avatar

Nik

+8
Ник, то, что нужно стремиться к катанию на более сложных трассах ты прав и я с этим согласен. Я тоже люблю более сложные в отличие от плоскачей и ровных трасс.
Просто не нужно чмырить народ, за чей счет тебя спонсируют. как то так.
Просто у нас так повелось, что дисциплина даунхилл у нас больше любительский спорт нежели проффесиональный.
avatar

SiriuS

+12
Если я написал, что люди не умеют и не хотят учиться кататься — это не «чмырить», я написал именно то, что хотел написать. А если кому-то это обидно — что поделаешь, сами сделали выбор.
Или мне надо ходить и говорить каждому в тусовке какие они крутые даунхильщики, какие у них байки красивые и шлема понтовые? Тогда это не будет «чмырить» называться?
Сегодня без вранья). Если я вижу, что половина людей, кто регится в элите, не ездит на гонку потому, что страшно, потому, что не хотят рисковать — это уже не спорт, а сопли. На видео — 17ти летняя девочка только снявшая гипс проезжает эту трассу, а наша элита едет гонять ДХ на трассы с перепадом 130 метров, или не ездит вообще.

Вообще я об этом не хотел писать, но раз ты поднял тему. «ДХ больше любительский спорт чем профессиональный».
Спорт он либо есть, либо его нет. Спортсмен это тот, что пытается сделать либо лучше других, либо лучше чем может он сам. И это не зависит от спонсорства, от денег, возможностей, возраста — это в голове.
И как оказалось в РФ многие пошли по другому пути, — собирать дорогие байки и ходить с важным видом в новых шмотках. Это даже не любители, просто задроты.
И мне стыдно смотреть на это. Хочешь — называй это словом «чмырить». Я бы назвал это просто честностью с собой и другими. Откуда слово взялось, любитель? Кто это? Это человек проигравший гонку еще до того, как вышел на старт. Как можно быть любителем, но участвовать в гонках? Это убивает саму суть соревнований. По-моему суть разговора понял только Игорь Модин, который знает всю эту тему по собственному опыту организации гонок.

И если все то что я сказал оскорбляет чьи-то чувства, то как раз чувства собственного достоинства наших псевдодаунхильщиков. Людям катающимся на байках для удовольствия тут оскорбляться не на что.
avatar

Nik

+4
Ник, как бы мне не хотелось рвать жопу ради результата, как бы мне не хотелось поехать на эту гонку на мисхорку, я не могу себе этого позволить. Тем не менее, когда я катаюсь я всега стараюсь прогрессировать и сам ставлю себе задачи для выполнения? это как называтеся? я спортсмен или любитель? И вроде бы с теми же взглядами на спорт, я получаюсь лохом с твоих слов потому, что не еду на эту гонку. А я хочу на нее поехать, вот только не могу. кушать хочется.

Дочитал твой коммент до конца, я оказывается задрот! У меня дорогой байк, и есть леибрейс, для полного соответствия надо еще д3 купить, спасибо за совет.
P.S. В России я учавствую в элите, в евпропе в любителях, но это не мешает мне ставить цели перед собой, для развития в этом виде спорта. Просто я не могу проводить полные сезоны, там.
avatar

SiriuS

+3
Да не писал я, что те, кто не едут на эту гонку = лохи. Я писал, что лохи те, кто ездят на легкие гонки, сознательно пренебрегая более сложными. И вообще, не хочу кого-то ловить за руку, каждый дро… т как он хочет.
Я думаю ты определишься для себя сам, спорт это для тебя или что-то другое).

PS, Ты наверное вообще не понимаешь, о чем я пишу. Т.е. стоило мне написать, что задроты ходят в модных шмотках и не хотят прогрессировать — и ты сразу приписал себя к ним, на том основании, что у тебя дорогой байк. Т.е. ты не понял, что речь идет о модели поведения, о выборе степени риска, об отношении к спорту и т.п., а модные шмотки и дорогие байки это вообще только побочные эффекты. Хочешь считать себя задротом — я против не буду, дело твое.
avatar

Nik

+4
Любитель это тот, кто зарабатывает на жизнь не катанием, а какой-либо иной деятельностью.
При этом цели на гонках он может ставить любые. Некогда вторая нога французского ХС — Жан Кристоф Перо работал на полставки в котельной, катаясь на олимпийском уровне. Забил на работу он только с переходом в про-шоссе.

Я согласен с посылом твоего поста про прогресс и спортивную составляющую, но не согласен с подачей. Они катаются как умеют, понимая что в понедельник им идти на работу. Но я уверен, что подавляющее число тех кто покупает серьезную технику хотят прогрессировать.

Любители (в твоем контексте это те, кто катается «для себя») это основа спорта. Если подавляющее количество трасс будет слишком сложными для них они перестанут покупать крутые ДХ-байки, часть прибыли с которых идет на спонсорство тебя.

Мне самому забавно смотреть на камрадов, которые сидят на старте 4х в Орехово и попивают пивко, облокотившись на свои Демо. Видно ДХ-стайл привлекает таких кадров, в ХС такого в разы меньше, т.к. соревнований больше и есть где расти над собой.
avatar

ctepx

+3
Я просто приведу для примера Латвию — я был там 1 раз в 2008 году, осенью, и при мне на 40ка секундных трассах будущему чемпиона РФ Коле Цымбалову привозили по 3-5 секунд на хардтейлах!
И трассы там гораздо сложнее наших были (и сложнее мисхорки в т.ч.), но люди катались, многие вообще на дровах, и пытались как-то валить. И участников там было гдето между 100 и 200, хотя во всей латвии народу живет меньше чем в Москве. И уровень у них очень высокий был, думаю сейчас еще выше.

У нас это невозможно. На такую трассу вообще никто не поедет, поэтому ни один организатор не возьмется за организацию такой гонки. Есть исключения, конечно — тот же Тимур с Викой и партизан. Но это исключения.
avatar

Nik

+1
Что ты мне хочешь показать этим примером? Тем что общий уровень развития данного конкретного спорта в Латвии выше? Так это не проблема любителей в частности, а проблема спорта в целом. Нужно время и последовательное развитие.
Ты ведь знаешь анекдот про английское поле для гольфа?))
avatar

ctepx

0
Не знаю)

Последовательное развитие провалилось в этом году, когда умер КР (1 этап вместо 7 в прошлом году), а ЧР превратился в фарс и клоунаду, и никто не был против (кроме 5 человек), никто не спросил «почему так» — всех все устроило)
avatar

Nik

0
Я могу ошибаться, но ты был на стороне Клубники, которая последовательно загубила несколько позитивных начинаний, не? =)
avatar

ctepx

+1
Смотря в каком вопросе? Вот например в тагиле клубника меня хотела дисквалифицировать за перенос старта, в итоге оштрафовала на 6000р.))

Опять же в том что КР умер виноваты не на 100% организаторы, есть еще интересные факты посещаемости кубков РФ 2010 года, например КП в начале года) Человек 20, вроде, приехало.)))
avatar

Nik

0
Ну тут я не согласен. многие не поехали на ЧР между прочим по этой причине, поехали те кому нужен был титул!
avatar

SiriuS

0
Плюсую
avatar

im66

+5
В Латвии чтобы куда то приехать покатать, хватит 1-2 дней. Причем вместе с дорогой. Можно сказать, у них споты в шаговой доступности. Хоть каждые выходные катайся. Во что же выльется любителю поездка покатать в настоящих горах настоящий ДХ любителю, живущему на равнине, я думаю, никому объяснять не надо. Хорошо еще пока в Крым съездить/слетать не так дорого, как в ту же Магнитку, но хрен их знает, что там в следующем году с тарифами придумают на билеты. И не дай бог любителю там поломаться. С нашей замечательно работающей системой ОМС это же так легко — вылечить себя бесплатно.
В общем суть моих многих слов — многие ездят на соревнования по кк на двухподвесах (сиречь — миниДХ) не потому, что ссут. А потому, что ну не могут они себе позволить катать каждый раз в Крым или на Урал, или еще куда за пару тысяч км от дома. Ну и не стоит забывать про финансовую составляющую. Все таки любители тратят на это все свои деньги, кровно заработанные — и на покупку, и на починку, и на апгрейд, и на нашу замечательную бесплатную медицину.
avatar

AleksandrSimonov

0
тут уже была тема, где некоторые товарищи пытались доказать, что нужно кататься без оглядки на уровень доступной (в случае травмы) медпомощи. Так что обсуждение идёт по кругу.
avatar

bryakomyaks

0
Весьма оригинальное заявление с их стороны. А в случае чего они мне будут пособие выплачивать, или кто?
avatar

AleksandrSimonov

0
в шоссе имхо еще меньше
avatar

bryakomyaks

+3
В итоге спор слепого с глухим выходит, кажется мне. Завязывайте, только между собой переругаетесь.
avatar

JustUnicorn

+4
Хочется добавить, что видели мы вас на неплоском ДХ в Шампери.
Какой хилл, такой и даунхилл.

PS Видео хорошее, трасса интересная, в Тагиле даже мне луку было плоско, понравился только средний участок, где был побольше уклон.
avatar

RobertBabat

+3
не передегивай события, в Шампери стекли реки воды, поэтому на трассе нужно срывать десятки защитных лент и ни в коем случае не отпускать руль во врем япадения, последнее мы еще не научились, а уклоны команду Звездочка не напугают
avatar

SERG

+1
Просто дело то в чем, я говорю что громкие слова о том что в России всё плоско и уныло не подкрепляются крутым катанием там, где не плоско и не уныло.
avatar

RobertBabat

+17
В этом вся и разница, потому что на наших миниДХшках в основном чтобы выиграть нужно крутить, а в горах — меньше тормозить.
avatar

timur

+11
RobertBabat: логика, между тем, обратная: мы не умеем ездить по трассам с уклоном именно потому, что в РФ все плоско и уныло. Не вижу тут ничего противоречивого.
avatar

Nik

+21
Строго говоря для того, чтобы судить о вкусе булок не нужно быть пекарем. Как мне кажется, идея автора поста в том, что для прогресса в катании нужно уйти от комфортного уровня.
avatar

Gorgut

+1
ну товарищи кто ездил на IXS кубок вполне так нормально подкрепили.
avatar

bryakomyaks

+5
Мне почему то совсем не кажется что не высокая популярность этой гонки связана с сложностью трассы. Да и потом Алуштокап на форумах тоже не шибко обсуждают до гонки, зато потом более 100 участников стабильно. Так что надеюсь гонка будет отличной и народу приедет достаточно, что бы у Анри не опускались руки и он проводил гонки и дальше и я бы смог в них поучавствовать, в этот раз к сожалению никак.
avatar

maxxis

+17
организация это прежде всего пиар и уровень
а потом уже трасса

я не видел ничего от анри ни про трассу, ни фото, ни бэкстейдж, как они её строили/размечали, кроме наноанонса совсем перед стартом уже, фактически ничего.

поэтому в ноябре я еду в севас, а вот на мисхорку, к сожалению, нет
avatar

kerasin

+3
Вот и я совершенно о том же. Я например вобще узнал что такое Мисхор пару недель назад и как мне туда собератся простите, да еще и на какую то гонку которую я в глаза не видел? Вот видио Ника надо было прикрепить к анонсу, фоток наделать трассы и тд и тп — и обсуждение сразу пошло бы и быть может собрался бы кто то кто и не соберался туда совершенно.
avatar

maxxis

0
На выходных будет фото!
avatar

NikitaPopov

+1
А что там строить там фрирайд чистой воды, сыпуха и булыжники, да и сомневаюсь что там кто то вообще даст что то строить.Но скажу точно уровень катания я там за 3 съезда очень поднял.Да там уклон, хороший но а как по другому Дх должен быть таким.
avatar

Weller

+13
Ник, я полностью согласен с твоим постом. В Яхроме было 120 участников, у нас на Партизане, если будет 30 уже хорошо. Кстати, вашу команду тоже ждем. Валек вроде как едет:)
avatar

timur

0
С удовольствием приедем, если успеем до отъезда и здоровье позволит)
avatar

Nik

+1
приезжай здоровье поправим!!!
avatar

ILIa

+5
Думаю многие хотят катать именно такой даунхилл, но зачастую желания не совпадают с возможностями. А что на миниДХ народу в разы больше — вполне логично, участвуют все кому не лень. Хотя чисто как ИМХО — один спуск по довольно «адовой» трассе в горах поднимает технику на столько — на сколько ты технику в площаке и за 5 гонок миниДХ не поднимешь.
avatar

kuzlich

0
Видео понра — отличный рельефчик!.. В прошлом году в Венгрии на XCM несколько участков были примерно как на видео (разве что без камней как на 02:01). Ничего, доехал ни марафонском подвесе 100/125 (да-да, спереди была F100RLC). Ехалось не быстро но ехалось. И скажу я вам это были одни из самых фановых участков трассы. Более того, в этом году в Карпатах был Король Гор XCM и там, судя по отзывам, спуски были не сильно отличающиеся от того что на видео. И ничё, народ там и на хардтейлах ехал. Так что было бы желание ездить такие ландшафты…
Но и не могу согласиться что PR-ить гонки нужно тоже грамотно, заранее, желательно с фото/видео (чтобы хотя бы приблизительно можно было оценить стоит ли соваться).
avatar

Ajax

0
Мисхорку тоже на хардтейлах ездят регулярно с вилками на 150 хода ;)
avatar

goathead

0
Ну так ведь только респект и уважуха тем, кто на таком железе «качественно катает»!
avatar

Ajax

+21
прежде всего, стоит задуматься над тем, Кто и Почему «там» (в реальных горах Европы и Америки) катает гонки? а так же припомнить ту культуру, базу, школу и т.п., что позволяет, в частности, европейским райдерам поднимать свой уровень
в России/Украине весь ДХ держится на любителях (как и организаторы, так и райдеры). Это не значит, что никто не хочет прогрессировать, просто всё упирается в «Ради чего??»
если за бугром, райдер может как минимум рассчитывать на мало-малькое спонсорство (именно реальную поддержку!), то у нас, чтобы это заслужить надо потратить Огромное коло-во сил и времени, за которые в лучшем случае, дадут велосипед и всё. Но обладание велосипедом не поднимает дальнейший скил… нужна система по подготовке настоящего атлета, а это уже превращается в профессиональный спорт, который у нас не оплачивается ((
в итоге — в горах можно покатать и без гонок — для удовольствия, и дополнительный риск (в соревнованиях)получается не оправдан, т.к. все — любители, в широком смысле этого слова.
Если у тебя есть возможность и желание катать гонки в больших горах — вперёд! все будут только рады за тебя. Таких райдеров в любой стране Мира не много (в сравнении с общим количество катающихся). Так что прогресс будет идти там, где будет хоть какая-то массовость (шайбу-шайбу!!). Поэтому и проходит масса гонок по плоскачу, но собирающие достаточное кол-во участников, которым это Нравится, и которые не готовы ставить своё время, здоровье и что-либо ещё, ради сомнительного удовольствия.
avatar

fun2mass

-1
Золотые слова сказал «ради чего», только ради фана, в нашей стране нужно что бы хоть один человек из Госдумы заинтересовался и тогда может быть он станет профессионально оплачиваться а это все бизнес.Были бы свои бренды они бы возможно вкладывались а так все америкоское а им до нас дела нет у них свои таланты.
avatar

Weller

+2
ты не прав, есть им до нас дело, им не важно какого ты цвета и откуда ты, если райдер им интересен и катает на уровне — его возьмут на спонсорство — к пример Паша «Вишневый» и он не один такой.
avatar

Varkolak

0
Не знал об этом, круто что русские хотя бы пробиваются на большую арену это радует и утешает.Я читал где тут что Вишневый в Европу вроде должен ехать на сорева, но не знал что с забугорным спонсорством думал наши какие то магазинчики как обычно поддерживают.
avatar

Weller

+2
А ты слышал такие фамилии, как Черкасов, Калентьева, Епифанова?
avatar

im66

0
Ну Калентьеву наверное слепой не видел и не слышал она КК на на олимпийских играх выиграла если не ошибаюсь остальных так слышал фамилии знакомые но в каком виде катают хз
avatar

Weller

0
без комментариев. (гггггггг)
avatar

im66

0
Калентьева живёт и тренируется в России?
avatar

bryakomyaks

0
Как раз нет — живет недалеко от Франкфурта и выступает за немецкую команду, так же как ранее это было с Пашей и Аллой (они правда за америкосов ездили)
avatar

im66

+5
Ну хоть кто-то сказал про видео! Оно действительно отличное, тут и копс постарался как оператор, ну а едут ребяты вообще на нереальных скоростях. Я там еле сползаю. С Ником согласен, сам удивляюсь как народ тащится от нашего минидехашного говнеца. Гонка на мисхорке — нереальная круть и классно, что удаётся её провести. Жаль что она состоится не летом, а то наверное подорвался бы…
avatar

Airborne

0
Плюсанул за видео, простыню прочитал опосля!
avatar

BEAR

+1
летом там бы все сжарились на солнце, как яичницы ))
avatar

zhirnova

0
я ездил туда в середине июля на неделю. Ничего, не умер ;) по температурным условиям большой разницы с сентябрём, когда я обычно туда ездил, не ощутил
avatar

Airborne

+6
За бугром всё тоже начиналось не со спонсоров и всесторонних поддержек.
avatar

KostyaMamedov

+1
Мало того, если спортсмен (или эвент) перестанет устраивать спонсоров, его могут выгнать без всяких разговоров
avatar

im66

0
где? за бугром или у в России? хорошее не выкидывают, а если плохое то сами виноваты!
avatar

Varkolak

+6
Ну вот я живу «за бугром», большинство гоняет за свои. Трасс больше — факт, но самые дорогие байки в Москве. Спонсируют молодых и ранних, если ты в 20 лет еще не чемпион — ты никто. Так почти в любом проф.спорте. Эта молодежь, видимо, зависает в парках. Но есть точно такие же любители, которые строят не вполне легальные трассы и катают на «вёдрах» по московским меркам. Спонсорство вообще получить сложно, а уж «старичку» так и вообще не реально. И ничего — не ноют.

Кстати, любительских соревнований организуется меньше. Собственно единственные возможные соревнования — в байк-парках. А так что бы сами накопали трассу и там потом провели соревнования… почти не реально, по моему скромному опыту. Трассу-то построят, но звать никого не будут.
avatar

Gorgut

0
За бугром конечно, в РФ нет спонсирования (на сегодня), а есть благотоворительность и меценатство.
Про «хорошее» — хрестоматийный пример, как Калентьеву выставили из Мериды
avatar

im66

+1
ну бывает всякое… Да сейчас это благотоворительность и меценатство, потому что те кто деньги получают, не могут грамотно пропиарить того кто дал эти деньги (сам не умею и боюсь, что в следующий раз доверия, ко мне, со стороны спонсоров уже не будет). Повторю, все заключается в грамотном пиаре гонки или райдера.
avatar

Varkolak

0
Согласен полностью — после 6 лет «спонсирования» спортсменов, я забил на это дело, так как деньги и инвентарь улетали в никуда.
avatar

im66

0
Ой не нужно тут эту шарманку заводить! Ты же дал байк Полякову! Он достойно представил бренд, имхо =))))
avatar

ctepx

+1
Еще как надо. Я понимаю, что тебе надоубеждать электорат и владельцев фирм, что спонсирование это круто. Я же после многих лет убедился в обратном. Причем, как ты знаешь, я спонсировал (с премиальными спортсменам и тренерам, оплатой выездов и т.д.) чемпионов России, победителей первенств России и опять же т.д. В жёпу этих спортсменов. Реальные продажи велосипедов никаким образом не связаны с т.н. спонсированием. Даже не начинай со мной спорить. Я в теме уже 10-й год.
Тем не менее я всегда открыт для общения по этому вопросу
PS — Байк я дал из чисто филантропских побуждений. И сейчас, за свои бабки помогу Саньку второй собрать.
PPS — прошу прощения за злостный ОФФ
avatar

im66

0
Ми пардон, тебе никто не говорит что именно то, что ты делал целесообразно. Я тоже считаю что спонсирование «элиты» которую практически никто не видит это сомнительное вложение денег.
Для каждого бренда есть разумный предел — на мой взгляд байк для Полякова это хороший ход, который был достаточно заметен и полезен.
avatar

ctepx

+1
А на мой взгляд я просто дал велик парню, который ездил на ведре с гайками и не мог себе позволить что-то новое. Взамен я ничего не требовал, так знаю, что бесполезно
avatar

im66

+2
Это твой взгляд =)
А на мой взгляд он вполне нормально представил бренд, хорошо выступая и регулярно отмечаясь на пеньке.
В результате, когда кто-нибудь спросит «Марин? Это че за бренд ваще, никогда о нем не слышал» ему вполне могут ответить «Да вроде норм бренд, на соревах видел» или что-то подобное.
avatar

ctepx

0
Я понимаю твое желание доказать необходимость так называемого спонсирования, но 99% людей, приходящих в магазины интересует цена, внешний вид, комплектуха. А всякие спортивные достижения никого не волнуют. Мало того, обыватели, покупающие велики не знают кто такая Калентьева, Абсалон, Гоголев (список можно продолжать до бесконечности)
avatar

im66

-1
Ты смотришь слишком прямо =) Продвижение какого-либо бренда это не «увидел на гонке — пошел купил». Это скорее комплекс мероприятий направленный на узнаваемость бренда и доверия к нему со стороны покупателей. Это когда между брендом «А» и «Б» при схожих ТТХ выбирают бренд «Б» со словами «ну это же „Б“ все-таки!».
Ты обратил внимание как развивали в РФ бренд «BORK»? ;)
avatar

ctepx

+1
Какая связь между выбором комфорт- или ситибайка и узнаваемостью на соревнованиях?
Это как пример.
Второй пример — чел просит выбрать велик со словами — мне просто кататься на даче, а не гоняться. Как ты будешьему позиционировать велик? На примере неких спортивных достижений?
avatar

im66

-1
Зачем ты приводишь такие частные примеры?
Ты так говоришь, как будто твой бренд — Dahon или Tornado =))
Ты готов спорить ради спора, зачем это? Если бы твоя позиция была истинна, то не было бы вообще никакого спонсорства нигде и никогда. Абсалон бы выдавали байк на средства сборной Франции, а это не так =)) Даже ты выдал байк Полякову, который его не посрамил, а теперь зачем-то пытаешься доказать обратное =))))

Впрочем, зная твою манеру спорить и переворачивать все с ног на голову, я предложу закрыть этот спор.
avatar

ctepx

+14
Чтобы наши гонщики достойно выступали на этапах мира или Европы нужно тренироваться. Тренироваться еженедельно и упорно, а лучше по 3 раза в неделю, естественно, плюс к этому выезжать на тренировки в ту же Францию, Швейцарию и тп., ну а совсем превосходно если участвовать как минимум в 50% всех этапов Европы хотя бы. Собственно, команда «Звездочка» и «Диско» это яркие примеры таких ребят.
Но чтобы всё это осуществлять, нужны деньги и не очень маленькие. Для трех тренировок в неделю нужно жить рядом с горами. Получается выход один: искать спонсоров и показывать результат, в России пока не все готовы к такому сотрудничеству, к сожалению.

А Мисхор — это мега ссач для меня лично, хотя я на ней всего один раз был, надеюсь что в ноябре всё же ни разу пешком там ходить не буду. То что там будет контест — это очень хорошо!
Ник — крутан! Да и вся команда «Звездочка» крутаны!
avatar

watsyap

+9
Видео крутотень! Но Nik, зря ты так, типа не катают, потому что слабаки (из твоих слов выше — я так понял) — не каждый любитель может позволить себе десяток поездок в ГОРЫ за сезон! Кому то не позволяет финансовое положение, у кого то занятость и т.д. Вообщем «поднимать руку» на любителей, за то что они такие негодяи и не хотят катать на сложных трассах, как то не хорошо. А вот профи или тех кто к ним стремиться — тут уже другой вопрос!
avatar

Varkolak

+2
да время и деньги, а точнее их отсутствие в нужных количествах, это очень существенный камень, который прижимает многих — в частности меня.
avatar

watsyap

+10
Я вообще про любителей ни слова не сказал (хотя у меня к ним немного предвзятое отношение, — я вообще не знаю, кто такие любители), речь о тех, кто едет в горы, но жмется туда где попроще, да чтоб еще потусить, погреться на солнышке и попить пивка.
Это не плохо, в принципе, люди едут просто отдохнуть, имеют право.
Но мне почему-то всегда больше нравилась спортивная составляющая маунтинбайка, которой посвящен этот пост.
Вот Керасин сверху написал, что ему в организации важен пиар и уровень). А потом уже трасса.
То есть человеку надо не покататься, а поучаствовать в культурно-массовом мероприятии под эгидой скоростного спуска. Вот эти культурно-массовые мероприятия вытесняют гонки, которые должны быть — гонки по сложным трассам.

И организаторы, организующие гонки на сложных трассах — это как бы жертвы повального любительства в российском МТБ. Этот пост написан чтобы их поддержать, а не чтобы обидеть каких-то любителей или не дай бог начинающих.
avatar

Nik

+4
без качественного шоу, не будет качественной гонки!
avatar

Varkolak

+4
Качественное шоу из маунтинбайка, увы, делали последний раз в 2008 на контесте, в орехово, с тех пор не видел.
В любом случае ШОУ на мисхорке какраз и надо делать, там и зрители пройти могут, и наверх подняться легко, и смотреть есть на что.
К сожалению пока организаторы зарабатывают на стартовых взносах, а не на рекламе и зрителях, ни о каком шоу речи не идет: проще трасса, больше народу, все рады.
avatar

Nik

0
к сожалению иногда соревнования проводятся в убыток (стартовые взносы не покрывают реальных затрат на организацию и постройку), вот и делается все на массовость.
avatar

tomuro

+1
Да! Орги просто жируют на стартовых взносах.
avatar

VeloprobegRU

+6
Коль, жаль ты прошлогодний ночной дх-дуал Партизанский не посетил :) Было на что посмотреть.
avatar

victoria5000

+1
+1))))
avatar

patrekey

+3
Николай, жалко, что нельзя много плюсов поставить.
Извечный вопрос организаторов — качество vs количество (участников)
Хотя, с другой стороны, сейчас без пЕара (будь он не ладен) ни туды ни сюды.
avatar

im66

+1
экак ты фееричненько расставил все точки надо мной :)))

я имел ввиду немного другое. то, что замечательной трассы самой по себе всё же недостаточно для проведения качественных соревнований.

а по поводу «попить пивка» (уж очень меня это задело) ::
ситуация сейчас такова:
— либо устраивать соревнования по инвайтам на мегазлых трассах (хорошо бы с качественной медийной отдачей, чтоб не пролететь как фанера)
— либо устраивать то, что есть.

я не раз слышал подобные мнения от тебя, Николаенко и других, что мол трассы для нубов и слишком простые.

вы молодцы, что круто катаете. вопросов нет.
но большинство не готово мочить трассы уровня шампери.
нет участников — нет гонки.

варианта есть только два:
либо подтягивать общий уровень (как Коля Цимбалов в магнитке в прошлом году, за что ему мегареспект)
либо ездить в европу
avatar

kerasin

+5
и насчет спонсоров, уважаемые — сколько из вас этих самых спонсоров качественно искали — составив коммерческое предложение и грамотно его представив? да это сложно, сам постоянно ищу, как для проведения соревнований, так и для поездок, для второго как то не удается пока что… как показывает опыт многих людей — кататься хорошо не обязательно, самое главное для поиска спонсора — это грамотно себя представить!
avatar

Varkolak

+9
На самом деле думаю, что первоочередное — пиар сложных трасс и мероприятий. Освещение результатов, фото, видео, анонсы и т.д. Когда гонка становится статусной — это заставляет народ пыжится, надуваться и ехать ее. Большой респект Тимуру и другим партизанам, потому что то, что они делают считаю идеальным примером того, что работает.
avatar

Valilenk

комментарий был удален
0
Мисхорочка, славное место, ежегодно там бывает масса «планктона»(в т.ч. и я) для просто покатать в удовольствие… если хотите то, «чтобы выжить на верхнем участке».
Когда мы узнали о гонке билеты уже были давно куплены, ну и сроки пожалуй поздновато выбраны, гонка наверняка будет мокрой (хотя весной по мокрому как ни странно, мне и товарищу было ехать легче чем осенью по суху). Местные райдеры в 10-х числах уже готовились, кто-то попадет в связи с запланированным отпуском.
Убраться можно жестко, но лучше этого не делать т.к. эвакуироваться до смотровой площадки как иминимум безопаснее будет самому или под ручки, как там волочь носилки я не представляю.
Подъём на гору комфортный но долгий, надеюсь количество машин будет достаточным… если конечно не раскрутят владельцев подъёмника на нормальные цены.
ЗЫ у меня физухи съехать всю трассу без 30 секунд перекура не вышло) пробои на мисхорке, особенно внизу дело обычное) трасса архи интересная, но наш псковский новичек на ней освоился после 4-5 спусков по трассам с меньшим уклоном.
avatar

Lexapskov

+3
Ребята спасибо за видио очень понравилось, вспоминаю те места где в первый раз убирался, смотря на вас появляется цель в жизни развиваться и еще раз развиваться.Смотришь и не веришь что все таки ее можно проехать с хорошей скоростью респект и уважуха!
avatar

Weller

0
Спасибо)
avatar

Nik

+27
Уважаемые будущие участники гонки и её зрители! От имени организаторов гонки сообщаем следующие «вести с полей»:
Построено: 15 полок, 3 трамплина, дроп, 10 контруклонов.
Трасса расширена, выкопали и выгребли много камней.
Строить трассу не просто дают — всё происходит с ведома и официального разрешения Ялтинского горно-лесного природного заповедника. Анри все гонки согласовывает с руководством заповедника. Поддержка идет от городских и поселковых мэров.
Для безопасности будет установлена улавливающая сетка (300 м), маты (45 шт).
Эвакуировать травмированных будет Ялтинский горно-спасательный отряд — они под руководством Юры Павлова уже не впервые на гонках. Они имеют такой опыт, что эвакуация с Мисхорской тропы, да ещё и в светлое время суток — не такое сложное дело.

А свежие фотографии с трассы выложим в субботу.
avatar

OlgaPernatska

+3
Крутые новости!
Еще бы их пораньше бы услышать, и я уверен, что приехать смогло бы значительно больше людей.
Лично я приеду, но не уверен что успею поучаствовать, знал бы значительно раньше, отпуска, отгулы, все бы спланировал по другому…

Пожалуйста, скажите, как будет осуществляться хронометраж гонки?
Если нет системы хронометража, то ведь можно договориться с ребятами из Адреналина.
avatar

Vados

0
По словам Анри, так и есть — братья-алуштинцы помогут.
avatar

OlgaPernatska

0
Масштаб работ впечатляет!

Было б интересно узнать сколько желающих поучаствовать уже зарегистрировалось?
avatar

tanya

0
Список зарегистрировавшихся будет опубликован в понедельник.
avatar

OlgaPernatska

0
Нееееет!!! они расчистили мисхорку!, придется приехать туда и натаскать камней заново)))
avatar

Romirezz

0
начинаю дико жалеть, что по датам приезда не получается (ориентировался на суперД)
avatar

bryakomyaks

+8
Анри всегда проводит отличные соревнования. Их было пока не так много, но все они так или иначе отличались от привычных нам гонок. Он и его команда вкладывают в свои соревнования огромный труд, одно согласование с местными властями чего стоит. но как мне кажется, существует огромный минус в организации — Информационная поддержка. Был бы анонс за полгода ну или хотя бы за 3 месяца, уже б приехало больше участников. К большому сожалению у нас очень мало людей, которые в состоянии внезапно вырваться на недельку на соревнования. И это полное отсутствие заблаговременной информации о гонке кажется мне основной причиной маленького количества участников. Хотя до гонки еще есть время и может кол-во вышедших на старт нас приятно удивит
avatar

tanya

+1
Видео очень понравилось.
Первый мой спуск в крыму был именно по мисхорке. ) Непередаваемые ощущения от спуска на одних руках — педали же «там» на одном уровне с рулём =)
А ведь ещё на хвосте постоянно сидели две девушки из СпБ, на хардтейлах… ))

насчёт «труъ-нетруъ» — пусть это будет такая Мисхорка Рэмпедж.) Для самых опытных и отважных вообщем. А их обычно подавляющее меньщинство.
avatar

amstafff

+2
я за сложность. был в этом году в сочи (спасибо Тюленеву) упал там раз 20, занял всего 10 место. приехал в Саратов и выиграл еллоу рейс в абсолюте, хотя уже мастер — 31 год.
avatar

vovanovdh

+47
На самом деле Ник-то прав. Абсолютно по всем пунктам. Что Ай-Йори, что московским минидх, до настоящего современного даунхилла как до луны, с этим, думаю, спорить никто не будет. Но. Здесь есть один нюанс. Что такое спорт с точки зрения настоящего профессионального спортсмена? Это желание быть первым, быть лучше всех, что-то доказывать, либо кому-то, либо себе. Если этого желания нет, то в спорте делать нечего. Знаю это по своему собственному опыту — мало кто в курсе, но до маунтинбайка моим самым главным увлечением были яхты, благодаря моим родителям-яхтсменам. Начиная лет с трех (может и раньше, я просто не помню), большую часть лета я проводил в яхт-клубе — он существовал при заводе, на котором работал отец, и родители были одними из его организаторов. Соответственно как только я вырос до такой степени, что мог удержать в руках шкоты и румпель хотя бы при слабом ветре, я начал ходить на яхте. К годам этак четырнадцати у меня уже был огромный опыт, и очень хорошее чувство ветра — пожалуй наиболее важное чувство для яхтсмена. Но! Я получал удовольствие именно от процесса, и мне нафиг не нужно было с кем-то соревноваться. Я участвовал в нескольких гонках, все их выиграл, но мне это было откровенно не интересно. Так что звезды парусного спорта из меня, в итоге, не получилось, хотя на яхтах я хожу до сих пор, правда очень редко. Т.е. без вот этого «я хочу быть лучшим» ничего не получится. А для того, чтобы им стать, нужны упорные тренировки, соревнования, желательно с более сильными спортсменами, и т.д. Но это с точки зрения именно спортсмена.
С точки же зрения организаторов, спонсоров, и т.д. современный спорт — это прежде всего зрелище. Если зрелище будет интересным, получит широкое освещение в СМИ, это значит, что его посмотрят много людей, соответственно спонсоры дадут много денег, на них можно сделать еще более масштабное шоу, ну и так далее. Мнение спортсменов в данной схеме будет учитываться постольку-поскольку, т.к., в конечном итоге, деньги на тренировочный процесс, экипировку, зарплату они получают именно от спонсоров, причем не важно, кто выступает в их роли — коммерческая структура, или государство. Поддержка государством олимпийских видов спорта осуществляется-то тоже исключительно потому, что это положительный имидж для государства, плюс потенциальные призы на олимпиаде — а это уже престиж страны, возможность безболезненно померяться пиписьками, плюс, разумеется, на олимпиаде можно заработать ну очень много денег, как легально, так и не очень. Так вот если посмотреть на гонки с этой точки зрения, то мне, как потенциальному рекламодателю, в данный момент тот же плоский мини-дх в Яхроме интересен больше, чем настоящий даунхилл на Ай-Петри. Потому что, как правильно сказал Никита Kerasin, организация — это прежде всего пиар и уровень. И если Яхрома собирает 150 человек, плюс там снимаются видео, делается куча фотографий, а потом все это долго обсуждается в инете, с коммерческой точки зрения мне есть смысл спонсировать именно их. Да, это неправильно, с этим я спорить даже не собираюсь, но, к сожалению, в современном мире крутость контеста для спонсора выражается именно в той отдаче, которую от него можно получить, а она, в конечном итоге, зависит от того, как организаторы занимались раскруткой своего мероприятия, и что они сделали для того, чтобы оно превратилось в отличный информационный повод и стало обсуждаемым. Понятно, что на более сложной трассе гонка будет более зрелищной — в конечном итоге современные дх-трассы становятся все более сложными и интересными именно из-за этого. Но что толку от той зрелищности, если о мероприятии толком никто не знает? Раскрутку тех же севастопольских даунхиллов Fraction начинал чуть ли не за три месяца до гонки, постоянно выкладывая новую информацию — в итоге за месяц до первой Балаклавы вся дх-тусовка была на 100% уверена, что это будет Событие Года, и вовсю покупала билеты на поезд. Этой осенью, к сожалению, я не смог им помочь в этом плане — постоянно забывал из-за адского количества работы, но у их гонок и так уже такой имидж, что туда ездят все. Год (или два?) назад они даже сделали видеотрансляцию с одной из гонок. Да, только с одной камеры, да, как позже выяснилось, канал был слабым, и никто толком ничего не увидел, но какой это вызвало ажиотаж! 3/4 гонщиков перед стартом писали друзьям смс в духе «смотрите меня там-то и там-то через двадцать минут». Это было очень круто.
Причем даже не гонщиками едиными. Взять тот же «партизан». Их кредо — очень сложные трассы. Соответственно в гонках участвуют только наши лучшие райдеры, остальные боятся — и правильно делают. Но, при этом, Тимур с Викой устраивают действительно потрясающее шоу — достаточно вспомнить ночной дуал в прошлом году. Естественно туда приезжают фотографы, видеооператоры, а разговоры в стиле «а Бодров вообще ехал по какой-то нереальной траектории» в интернете длятся еще пару месяцев. Т.е. это отличный пример того, как стоит проводить интересные спонсорам гонки — пару десятков тысяч просмотров красивой фотографии райдера на фоне баннера компании оценит любой спонсор. И будущее именно за такими гонками. Искренне надеюсь, что соревнования Анри так же станут ежегодными, и в следующем году организаторы смогут найти время и силы на подробные анонсы заранее. Идея-то действительно хорошая.
А что касается «плоского-по-тропкам-даунхилла» — мне кажется, что нашим лучшим гонщикам (и команде рэйстар в том числе) вообще нефиг делать в России. Т.е. полноценный сезон нужно проводить в Европе, а в России участвовать в каких-то важных для спонсора гонках и тех контестах, которые выпадают на время нахождения гонщиков в России. Т.к. единственный способ прогрессировать — равняться на лучших. А лучшие — они на Кубках Мира, IXS и т.д., и их уровень на порядок выше, чем уровень у нас. И если соревноваться исключительно в нашей песочнице, то ничего не изменится и в дальнейшем. То есть идеальная модель, которая действительно будет способствовать развитию настоящего спорта, на мой взгляд такая:
а)Тот же Racestar проводит несколько полноценных гоночных сезонов с участием во всех основных европейских гонках. При этом, прогресс от «охренеть, как они так ездят» до «да, в общем, не так уж они и быстры» будет идти очень быстро — выйти по крайней мере на хороший европейский уровень при таком раскладе смогут даже представители нынешнего поколения гонщиков.
б)Во время перерывов в европейских гонках, команда гоняется в России, и уже местные молодые гонщики сначала офигевают от того, как можно ездить, а потом начинают учиться на живом примере.
Собственно ту самую «школу даунхилла» построить можно только таким образом. Естественно на это нужны деньги, нужно время, нужно желание полностью посвятить себя гонкам и поиску спонсоров. Но, к сожалению, другого пути нет. Либо я его просто не вижу.
Извините за простыню)
avatar

kubas

+6
Кубас, ты сейчас какие-то текстурные обои опубликовал, ты в курсе?
И да, ты бы оглавление сделал, что ли…
avatar

Valilenk

+2
я бы с удовольствием)
но сейчас полтретьего, завтра мне вставать в полвосьмого, причем я и сегодня встал в полвосьмого, и вчера тоже, и послезавтра опять так же встану, причем лягу вряд ли раньше, поэтому сорри, сил нет уже. Я вообще эти все мысли хочу оформить в отдельный пост, но, видимо, это произойдет ближе к выходным. Там и оглавление будет, и мысли будут более связными…
avatar

kubas

+19
Доброе утро кубас)))
avatar

Aigo

+6
Ого, небо на землю упало, на 26 заклевали спортсменский пост. Прям кочка.
А Ник всё по делу написал, если уж играете в спорт, так играйте по честному с усложнением, а не на одних и тех же плоских тропинах.
avatar

james

+14
Медалхантерам и большинству типа спортсменов усложнения как раз не нужны. В ХС это уже проходили. Рубиться по-взрослому хочет меньшинство. Большинству же массовки любое соревнование нужно для поднятия собственного ЧСВ. И орги идут на поводу у таких персонажей.
А потом все дружно фонтанируют эмоциями в инете — одни думают, что провели соревнования, другие что они уже спАрЦмены
avatar

im66

+7
почему же тогда Чулково идет на ура?))
avatar

ctepx

0
Пошло бы урее, если бы трасса была плоская. Какая гонка в нашем регионе была самая массовая в этом году? ;-)
avatar

im66

0
Насколько я понимаю МеридаКап1 — 171 человек вроде.
Ты сейчас намекнешь на КолесаПодмосковья с кругом вокруг трех деревьев и пятистами детьми в стартовом листе?
avatar

ctepx

0
Нет, не намекаю, а говорю про «гонку» велороса 12-го июня.
200 чел.
Знаю людей, которые откровенно ссут ездить МК и ВГ, а на плоских эвентах они короли ;-)
avatar

im66

-9
раскрыть комментарий
avatar

zhirnova

+4
е***ный по голове… гонка на Мисхорочке… как бы попасть!)
avatar

patrekey

+5
пока вы доехали до сердины мисхора- уже стемнело)))) респект за каталово и видео, пост впрочем тоже хороший) приезжайте за покрышками)
avatar

neroza

0
Копс бегал как горный олень по склону, но все равно приходилось его ждать))
avatar

Nik

-1
16
Последний раз редактировалось
avatar

FiX

+17
Какую-то хрень развели…
Любители, элита, крутые трассы, плоскач — пипец, как не посмотришь, все чемпионы мира ))
Мало жестких трасс, да, согласен.
Но со временем количество их будет увеличиваться, это нормальный процесс, и ничего тут пяткой себя в грудь бить, мол все говно — даешь уклон!
Не было бы плоских трасс типа Ай-Йори, к примеру, так тут бы многих на форуме тоже не было, и того же Анри возможно, и Примачей и Кузьменко не было бы в рядах гонщиков.
Да и потом, чего толку ругать «плоские» трассы, если рельеф такой, там, где есть люди готовые организовывать гонки?
Что-то не слыхать вестей от желающих проводить гонки на крутых склонах… люди бы туда поехали, если бы там кто-то что-то проводил.
А с гонкой Анри все просто — был бы анонс заранее, было бы больше людей, и тебе Ник, не пришлось бы задавать риторические вопросы. Если все пройдет хорошо (на что я надеюсь), то на следующий год, эта гонка соберет уже в 3 раза больше участников.
Все просто, не надо драматизировать и обижать бедных любителей. (или не бедных )) )
avatar

Vados

+2
Яро плюсанул!
avatar

SiriuS

+4
Vados хорошие склоны есть и в Алуште и в Севастополе, но у нас везде заказники или заповедники и разрешения хрен кто даст. ну и самое главное подъемник.
Думаю половина из здесь присутствующих не понимает всю сложность проведения соревнований
которая заключается не только в постройке, но и в получении разрешений.
avatar

tomuro

0
Именно из-за того что люди не ездят на жесткие трассы мы потеряли такие места катания как КП и Чегет (ну там еще много проблем, конечно, но эта одна из них).

Так что мне кажется причина это отсутствие «спроса» на такие гонки, а организаторы упрощают трассы, для достижения большего количества участников.
По остальному согласен.

Кстати по той же Ай-йори можно сделать очень жесткий спуск, только не по хребту, а в ущелье, я там такие места видел, просто круть)
avatar

Nik

0
А я с Ником согласен. Воздерживаясь от того, как что влияет на спорт в целом и существует ли застой, Мисхорка действительно очень интересная трасса, и раз удалось добиться разрешения админинстрации (и даже с канатчиками насчет средней станции договориться)было бы обидно увидеть небольшое количество народа. Из-за этого орги в следующий раз могут и не захотеть ничего организовывать.
А насчет убиться, эвакуации — ну так толпы байкеров регулярно ездят по мисхорке, особой травматичности не наблюдается. Ник же не зовёт на какую-то неизвестную страшную трассу. В гонке, конечно, добавляется азарт, но не думаю что все так драматично.

Вообще обсуждение действительно похоже на обсуждение Чулковских кантрийных гонок)
avatar

Fyodorov

0
Дык, а кто спорит-то, что Мисхорка интересная трасса?
Конечно интересная, да еще с таким количеством проведенных работ, 45ю матами итд итп…

Сам едешь гонять?
avatar

Vados

0
Вот из-за того, что в этот раз не получается, а увидеть гоночку по мисхорке хочется, я и написал.
Что ж, будем надеяться, что все действительно сложится успешно и в следующий раз вновь увидим эту гонку)
avatar

Fyodorov

+4
Ник, какой-то у тебя однобокий подход к ситуации, как будто бы все как ты и имеют достаточно средств и финансов, чтобы в любой момент на все забить, прыгнуть в свой командный микроавтобус, и уехать на гонку в Крым.

Гонка по календарю не планировалась никак, вот например тот же Новорос или Алушта кап заранее известны даты, люди берут отпуска, откладывают деньги на поездку и так далее…
По тому и нет поддержки на дерт.ру и твентисикс.

Ты как та французская королева, которая, глядя на голодающих крестьян, сказала:«если у них нет хлеба, то пусть едят пирожные!» (если вокруг один плоскач-то езжайте в горы по 100500 раз как я)

И неужели ты все еще думаешь, что люди не ездят на сложные трассы потому, что они СЛОЖНЫЕ??? XDD
avatar

zhenek

0
«И неужели ты все еще думаешь, что люди не ездят на сложные трассы потому, что они СЛОЖНЫЕ??? XDD „

Мне не надо после нескольких лет катания по всем горам об этом думать, я просто это знаю, не раз предлагал людям ехать на гонку и слышал как они сливаются из-за второго леса в поляне или из-за уклона в Чегете или из-за обрывов на мисхорке)
avatar

Nik

+1
Ну вот если именно эти три перечисленные тобою фактора — то конечно да, сцыкуны слабаки конечно.
avatar

Ajax

+7
да, люди не ездят в поляну, потому что там «пипец»
а не потому что там дорого и не хватает времени
avatar

koshak

-1
А почему? Правильно, потому что у них нет денег и времени нарабатывать опыт, чтобы там себя чувствовать почти комфортно, и соответственно интересно (на 1 ступеньку выше текущего уровня, а не на 3-5).
avatar

lokki

+2
а вот ник как раз про это и пишет
что если не ездить такие трассы, то опыта их прохождения и не появится
хоть ты тысячу раз по ай-йори скатись
avatar

koshak

+7
Что вы все к Ай-Йори привязались-то?
Ну плосковата трасса, зато быстрая и веселая.

Знаешь, хоть сто раз скатись по Мисхорке, опыта прохождения Ай-Йори не прибавится )))
Настоящий гонщик должен уметь на разных трассах побеждать вообще-то… и трассы должны быть разные чтоб выявлять сильнейшего.

А тут пока только писатели сильные в основном )
avatar

Vados

+2
Вадос, спокойнее )
ай-йору приводят в пример как плоскую трассу, по которой уже который год проводят соревы, только и всего
avatar

koshak

+4
На мой отписались самые богатые юзеры твентисикса… которые даже не знают, что такое взять отпуск на работе, и что это делается на год вперед, а за свой счет хрен дадут…
и даже не знают, каких может стоить пропуск нескольких недель в универе…
Про школоло я вообще молчу, их просто родители не отпустят.
Да и я вот думал в этих датах рвануть в трип: Крым-Новорос с посещением двух гонок, но вот нужно как минимум 20 кусков, а их сейчас нет.
Думаю у многих также.

Но зато я планирую следующим летом поехать в Порт-дю Солеи и обязательно посетить Шампери, посмотреть на сколько же там адово…

Так что вышеотписавшиеся как то далеки от реальной жизни, и думают как та королева, что крестьяне могут есть пирожные, если у них нет хлеба…
avatar

zhenek

+1
Речь вообще не о конкретном случае, а об общей ситуации. В подавляющем большинстве случаев проблема, конечно, со временем и деньгами, это понятно.

А про то что мы не знаем про отпуск или институт — не надо. Я 5 лет на дневном учился, из этих 5 лет 3 года сдавал летнюю сессию досрочно, чтобы не пропустить начало сезона.
avatar

Nik

+3
Чуть чуть в тему, нагло *пизжено с веломании

«Когда ДХ в России будет спортом, тогда можно будет говорить, а пока идет процесс сворачивания пафоса и становления на свое реальное место. А место наше в… любительском спорте, где нет Кубков России, а есть прекрасные Ерино, Яхрома, Голый Камень, САМАКАТ, Игора, Манжерок, Капотня, Уктус, ЕллоуКап, РейсДэй, Обнинск, Торжок и т.д и т.д.» — А. Ковалевский

Так шо все круто пасаны, ФВСР одобряя лайтец и плоскач :))
avatar

maxxis

+2
Какая связь между ФВСР и оранжевым клоуном?
avatar

im66

+4
Задумка офигенна, но такие вещи действительно стоит анонсировать за полгода, чтобы люди подгадывали даты отпуска.
Этой весной 1й раз был в горах, катал по Мисхорке.
Если бы в это время там проводилась гонка, поучаствовал бы с удовольствием, хоть и проехал бы как гав… плохо :)
Даешь ежегодный Мисхорка Рэмпейдж!!!
avatar

nepunk

-1
Эххх неужели я не один так думаю. То что сказал Кубас про профессионалов, ещё понял в пару лет назад. Фактически иду по этому пути, ещё давно решил оборвать всё и вся и уехать на запад в 2012 году. В прошлом понял, что реально интересуют только гонки, да и вообще MTB в целом. Щас работаю и доучиваюсь, каплю бабки что бы уехать с севера, спецом для западных гонок и работать иск. в спорте DH. Даже Инглишь учить начал 8)))) Собственно по этому поводу и продаю байчег twentysix.ru/catalog/item/273 думаю там чтонить прикуплю.
avatar

Saronn

+3
А тебя там ждут?
avatar

im66

-1
Уважаемый Ник, жаль, что Вы не ограничились своим постом. Поддержка организаторов — КРУТО. Но, вступив в некорректные дебаты и своим «насрать», я думаю Вы задели многих. В том числе и меня. Перечитывая все комментарии несколько раз, я пришел к выводу, что Вы один из тех, с кем спорите. И ничем от них не отличаетесь. Аргументирую:
1. Вы поддерживаете организаторов (Анри). 2. Вы упрекаете людей в том, что не обсуждают, что не едут. 3. Вы пишете про нежелание райдеров ездить на сложные трассы.
Так вот, господин Анри, не появился с «Мисхоркой», а был и до этого. Предыдущий эвент — «1-й этап открытого кубка Украины» проводимый в Ялте, на горе «Лопата» 1-3 апреля. Собственно никакой поддержки с Вашей стороны данному мероприятию и организаторам (Анри) не было. В обсуждении этой гонки Вы не замечены и в стартовом протоколе не значитесь. Трасса была со значительным перепадом высоты и интересным рельефом. Может Вы побоялись? А гости из России были.
Приглашать соратников, коллег, соперников необходимо не перепалками, а личным примером. Если бы Вы и сильные спортсмены России посетили Ялту в 2010 году, а точнее «Red Bull Велика Дуель»(призы были в долларовом эквиваленте), то и соревнование может не заглохло-бы и репутация Анри среди россиян была-бы значимой. «Мисхорка» уже гудела-бы. А Вас нигде нет. Зато сколько возмущений. Лучшая поддержка организаторам, это Ваше наличие. Ялтинцы итак добились многого. Поддержка местных органов власти. Еще-бы Ваши титулованные фамилии — вот где развитие и прогресс.
avatar

sluchainyi

+3
Вообще еще раз перечитал твой пост и удивился даже, как такое в голову пришло написать. Типа, если я сейчас поддерживаю Анри то и на прошлые его гонки обязан был поехать? И на велику дуэль, которая как бэ дуал-слалом и вообще ни из этой оперы?

Кубас, смотри, sluchainyi зарегистрировался только ради этого поста) Я заработал пиво, мне кажется)
avatar

Nik

-5
раскрыть комментарий
avatar

sluchainyi

-1
Нет, случайный, значит это только то, что вы не умеете или не хотите читать. Анри респект за то, что проводит непопулярную гонку по сложной трассе. А что он проводил до этого меня мало волнует.
Я выражаю СВОЕ мнение о вещах вообще и об этой гонке в частности. Поэтому да, организаторы молодцы, когда делают то, что мне нравится.

Т.е. я хвалю оргов когда мне нравится гонка.
Ваша позиция в том, что этот подход — себялюбие и эгоизм.
Стало быть, вы хвалите организаторов когда вам не нравится, как организована гонка? Мудро, хуле)
Мне кажется Вам пора заканчивать играть тут с логикой и русским языком, пишите чушь, не представившись.
avatar

Nik

-5
раскрыть комментарий
avatar

sluchainyi

-1
Я не буду объясняться перед человеком который даже не представился в том, что я имею право делать как захочу.
Я не подписывался популяризировать непопулярные гонки, мне нравится конкретно эта — по мисхорке, моей любимой трассе с 2007 года.

В общем ладно. Забавно было поглумиться над Вашими троль-способностями, но увы, мне пора. Я буду в крыму и Вы можете подойти и обсудить все вопросы лично, но что-то мне подсказывает, что этого не случится.
avatar

Nik

-5
раскрыть комментарий
avatar

sluchainyi

+1
За всех не отвечай. Мне вот мисхорка нравится. С удовольствием бы поучаствовал, если бы не банальная проблема — время и деньги(
avatar

Wild_Cat

-2
Я за всех не отвечал. Там в скобочках написано, что это пример. Пример того, как Ник ставит перед вами всеми вопрос.
Поясняю: «мне не нравится трасса, значит и „насрать“ как Вы там катаете, а если и поеду, то вы узнаете кто вы такие. Он называет это честностью (см.выше). А если Нику трасса нравится, как в данном случае, то все должны бегать с билетами и обсуждать то, что ему нравится. А если Вы этого не делаете, Вы всеравно узнаете кто Вы такие (по-честному).
А то, что Вы написали, Ник и Zhirnova (ниже) называют отмазками (не я). Попробуйте им, что-то объяснить. Я же „случайный“ тут.
avatar

sluchainyi

-2
Говоришь не могу прочитать твой пост. Утверждаю, что ты не можешь прочитать мой. Разговор идет про «насрать» и высокомерие по отношению к райдерам. Пусть любителям, но людям. А все остальное, только дословный пример твоих слов, с таким-же упреком, только в твой огород. Судя повсему такие вопросы тебе еще никто не задавал. Приятно?
avatar

sluchainyi

+4
Да он же миллион раз уже написал, что к любителям у него нет претензий, что же любителей-то трогаете всё, ну?
avatar

JustUnicorn

+3
да репутация у Анри среди россиян и так выше некуда
у него просто с анонсами всегда туго
что про кубок Украины мало кто знал
что про мисхор мало кто знает даже сейчас
притом что до гонки фактически неделя осталась
про велику дуэль тоже не надо — немного разная целевая аудитория с двумя вышеописанными соревнованиями

сам бы с удовольствием поехал на мисхорку
денег можно занять, на работе взять больничный
avatar

koshak

0
Где-то выше Ник писал, что для спортсмена Важно победить не только соперника, но и себя. Аудитория не всчет, работа и деньги тоже. А колено-пустяк. Спортсмен любителя и с одним коленом сделает. Главное достижение цели. Все это есть выше, не мои слова, прочитай еще раз, Костя. Я указал, что перечитывал несколько раз. Суть разговора в том, что не плюй в колодец из которого пить придется.
avatar

sluchainyi

+3
Я писал что спортсмену важно сделать лучше, чем он может сам. А вы опять неправильно прочитали.
Победить себя в случае травмы это восстановиться и продолжить тренировки, а не участвовать в гонках, пусть даже хороших.
avatar

Nik

-1
Нет конечно, да всё это дело наживное, главное хотя бы уехать из этого богом забытого региона, осесть на новом месте, а потом уже DH, план большой, не всё сразу, постепенно, по этапно и дело пойдёт.
avatar

Saronn

+6
Ох как всех задело то…
Когда Ник этот пост только опубликовал… я прочёл и нистал ничего писать, поскольку на мой взгляд написал он всё как есть на данный момент у нас, и я как человек от гонок на велике отошедший (и сам для себя к сожалению этот факт признавший), никаких отмазок себе не ищу. Но ведь действительно, после памятного кубка в 2009 в поляне, по той нереальной трассе, снова там покататься захотило наверное человек 10, то есть они нашли в себе стимул и силу воли для этого, еще 10 готовы были За компанию… а остальные 40 человек подумали… да ну её нахер, съездим в новороссийск лучше или в Севастополь. То есть для большинства из нас — это фан. А фан и спорт — это разные вещи, хотя и то и то может включать в себя катание на велике.
avatar

zlobnii

+4
увы… послие 150 комментов я тоже не удержалась и решила внести свою лепту )
не очень понятно, почему тут всех так задела «голая правда».
1)во-первых, многие товарищи очень много выпендриваются и особо не пытаются как-то повысить свой уровень.
пример: многие ездят в тот же самый Крым аж на 2 недели обкатывают ягодку до тошноты и уезжают… но зато потом начинается разбор полетов на 26, кто тут «самое крутое яйцо „
ну или начинают говорить что европа-это для мажоров, я лучше 5 раз в севастополь сгоняю)
если у тебя все по фану, то и не качай права.

2)для ково вся эта исповедь на тему “ как нам плохо живется „
“кто ищет, тот всегда найдет .»
никому не интересны ваши оправдания на тему того, что у вас нет денег, дети, семья, работа, школа, универ и прочая хрень.
пример: огромный респект Тане Шуняевой, которая и ребенка воспитывает, и пашет на работе, как ненормальная, и как-то успевает в горы ездить раз 5 в сезон точно.
Вика с Тимуром тоже как-то успевают и работать и на все этапы Ixs… магия, не правда ли?

3) по поводу трасс… кто сможет про себя сказать :«да, действительно, мне страшно, я не хочу рисковать, ломаться, велик царапать, поэтому в жопу ваши Поляны и Чегеты, а уж тем более Европу»
единицы…

4)почему-то все как-то пытаются воспринять этот пост на свой счет.хотя его писали вовсе не с целью задеть кого-то, а наоборот. в итоге почти каждый пост на 26 начинается за здравие, а кончается за упокой.

не забудьте минуснуть! а то как же так )))
avatar

zhirnova

+14
Не криви душой, не удержалась ты гораздо раньше)
Если ты считаеш считаеш семью, детей, работу, деньги отмазками то я счастлив за твое счастливое детство.Когда оно пройдет возможно все будет немного в другом свете видеться.
avatar

AcidRider

0
Прекратите включать «тупого». Привели же примеры, в которых всё то, что Вы назвали «отмазками», уважаемый, прекрасно совмещается, а в ответном посте я снова вижу ересь, будто бы Саша ничего не написала на этот счёт.

Не будь 26 ресурсом нашей необъятной, вряд ли такой срач был бы. Да чего там, просто такого «крика души» от Ника не было бы, наверно. Всех чмаке в этом чЯтике.
avatar

JustUnicorn

0
Эти примеры — исключения, только подтверждающее правило. Хотя кому-то их опыт окажется полезен.
avatar

bryakomyaks

+11
блин, ну вот опять…
ты об одном, а тебе о другом ))зачем все переворачивать с ног на голову?
очередной перевод темы на свой счет и ноты сострадания… я к тому, что эти «аргументы» никого не должны интересовать, и это нормально.
ну да скажут тебе :«охх, бедняга », вот оно, то «искупление», которое тебя так утешит и оправдает твою или лень или слабое желание, или полное его отсутствие.
но самое главное всем доказать, что «я то хочу, но.....»

и я привела, как мне казалось, яркие примеры того, как люди прекрасно все успевают.
может проблема не в том, что вот кому-то там повезло больше, а у кого-то начальник злой, а проблема все же в вас, вашем желании и ленивости ?)

да, у меня очень счастливое детство(особенно вот этот сезон. «обсчастливица» можно ), а на мир я смотрю через розовые очки…
avatar

zhirnova

+20
А никто и не говорил что у них цель гонять как на кубке мира. Такая цель была только у Ника, и я несмотря на то что многие считают что он обосрался на чемпе, как в прочем и вся команда рейсстар, я считаю что всеже выводы делать рано. Ник написал бред, обидно когда человек представляющий команду и Россию у себя дома пишет говно. Хорошая команда? Хотите что то менять? Хотите что то донести до сообщества? Выбирайте выражения! Не умеете, наймите пресс секретаря, или пишите коллективно.
avatar

Aigo

+3
Люди делятся на тех кому это надо и кому нет. Вот к чему вся эта простыня привела? Ни к чему она не привела. В начале был послыл — «когда надо это круто, а кому не надо — это нехорошо» И принялись друг другу доказывать, что их правда правдивее.
avatar

BoogieMan

+2
ну впринципе все верно, если есть желание, то можно все… хоть Вистлер в России построить и провести Чемпионат Мира XDD

Но легко об этом говорить, когда неограничен в деньгах, и думаешь, что все вот так легко.

Конечно, в горы стоит выбираться… но это не значит, что те, кто не круто катают, ленивы.

По сравнению, с Гвином или Хартом или другими крутанами, которые пролетают Шампери и другие адовые трассы больше чем на минуту быстрее, вы ппц какие ленивые и нихрена не желаете выигрывать, при том, что у вас есть все возможности тренироваться не меньше них.

И поэтому, Саша, тебе не кажется, что критиковать нас, любителей,-это глупо?!

Я считаю, что любители, не могут соревноваться с теми, кто занимается спортом профессионально, и каждый день уделяют тренировкам. Поэтому наезды, что многие не хотят катать «по сложным трассам» не имеют смысла.
avatar

zhenek

+4
Вдруг стало интересно — сколько часов тренировок в год набирают те, кто считают что занимаются ДХ профессионально? я так понимаю это команда Race Star.
Ник, поделись инфой плиз, сколько у вас набегает?
avatar

ctepx

+6
И что из себя представляют эти тренировки, тоже интересно
avatar

im66

+6
У меня программа состоит из:
1. кардиотренировки, общая выносливость
2. силовые\ скоростно\силовые
3. специальные тренировки (запястья, шея, др.)
4. Статика
5. техника катания, обычно это горы, редко мск
кол-во часов тренировок меняется с сезоном, зимой это порядка 25 часов в неделю, летом трудно посчитать, катаюсь целыми днями.
Что из себя представляют эти тренировки расписывать очень долго, но Игорь ты можешь быть уверен что там все ок, программу составляю не я, а квалифицированный тренер (А.В. Смольников, Нагорная).
avatar

Nik

0
Годовая статистика разве не ведется?
avatar

ctepx

0
Подход правильный, и хорошо, что есть профессиональный тренер.
avatar

im66

+1
ctepx, у меня есть программа тренировок которую я стараюсь выполнять, но там нет часов, в часы ее переводить не вижу смысла, да и нагрузки разные, например глупо считать 8 сто метровок в бассейне как 10 минут, хотя они в сумме проплываются за 10 минут, считая разминку и заминку и отдыхи я могу это делать пол часа или час. И т.п.
avatar

Nik

0
Весь мир считает годовой объем в часах, а ты считаешь что это глупо? =)
Заминка и разминка это тоже часть тренировки и идет в общий объем.
Если ты эти стометровки плывешь на полную, типа как развивающая нагрузка, тогда ты просто можешь учитывать эти 10 мин как «Работу проведенную в такой-то зоне». Но общий объем складывается из целиковых тренировок, это такой интегральный показатель, на основе которого планируется твое развитие в будущем.
avatar

ctepx

0
Ну я пока на годы вперед не выстраиваю планы по тренировке, обычно травмы все равно сбивают режимы.
avatar

Nik

0
всё упирается в бабло
avatar

bryakomyaks

+29
Сегодня, 20 октября 2011 года, в Малом зале исполкома Ялтинского городского совета состоялась пресс-конференция в преддверии проведения гонки по даунхиллу Free Rate DH «Мисхорка».



В пресс-конференции принимали участие: председатель Общественной организации «Фрирайт» Анри Канунов, Кореизский поселковый голова Лери Сванидзе, депутат Гаспринского поссовета Данил Рекайкин и начальник ялтинского горно-спасательного отряда Юрий Павлов.



Анри Канунов рассказал о предстоящей гонке по Мисхорской тропе, выполненной работе по подготовке к соревнованиям и о планах организации по проведению одного из этапов европейских соревнований по скоростному спуску. В частности, отметил, что проведение гонки стало возможным благодаря поддержке местных властей: Кореизского поселкового головы Лери Сванидзе, Гаспринского поселкового головы Олега Земляного и Алупкинского городского головы Виктора Толстонога. Поддержку оказала Канатная дорога «Мисхор-Ай-Петри», партнерами также выступили Metaflux и TroyLeeDesigns.



Лери Сванидзе поделился планами и в дальнейшем участвовать в развитии велосипедного спорта на территории Большой Ялты и поселка Кореиз, реализовывать договор, подписанный между ОО «Фрирайт» и Кореизским поселковым советом о создании инфраструктуры велотуризма.



Данил Рекайкин рассказал о помощи при создании трассы, которую оказывавает Гаспринский поссовет и местная ячейка «Молодых регионов».



Юрий Павлов акцентировал внимание на том, что все соревнования, проводимые ОО «Фрирайт», согласовываются с руководством Ялтинского горно-лесного природного заповедника, гонки проходят с соблюдением природоохранного законодательства, а после каждого мероприятия члены организации выходят на субботник — к сожалению, это приходится делать, так как зрители ещё не воспитаны настолько, чтобы не оставлять за собой ничего после посещения заповедной зоны. На каждой проводимой гонке горно-спасательный отряд, возглавляемый Юрием Павловым, обеспечивает безопасность и помощь травмированным; так будет и на предстоящих соревнованиях 30 октября 2011 года.



Журналисты ялтинских и крымских изданий, местных телеканалов задавали множество вопросов по организации предстоящей гонки, о прошедших мероприятиях, а также о планах развития на будущее.
avatar

OlgaPernatska

+1
ааааа!!!
ну почему это долбаное плечо заболело сейчас!!!
avatar

koshak

0
Сванидзе — он же и владелец подъемника, как я понимаю.
Хотя может я ошибаюсь… знаю, что грузин им владеет тоже.
avatar

Vados

0
И он, кстати, уже помогал — при проведении «Велика дуель» — там тоже канатка, но городская.
avatar

OlgaPernatska

+4
У Анри хорошие связи!
avatar

Vados

+1
Без этого никуда
avatar

im66

+1
Всех благ и удачи вам господа! Искренне надеюсь что препядствий на вашем пути теперь будет минимум.
avatar

maxxis

+4
Спасибо!!!
Препятствия, конечно, всегда какие-нибудь будут, но разве MTB будут заниматься люди, которые боятся препятствий? ,-)
avatar

OlgaPernatska

+5
Вот тоже самое, но отдельным постом, и был бы профит.
avatar

schmel

0
Да, хорошая мысль, спасибо за подсказку. Но, наверное, это нужно отдельный блог создавать, блог организации «Фрирайт», так? Потому что смысла нет мне печатать в личном — я не спортсмен и никогда им не буду.
avatar

OlgaPernatska

+2
есть блог «Наши гонки»
avatar

tanya

0
Да какая разница в каком блоге? Хоть «Фрирайт» назовите, хоть «Администрация Ялты». Главное содержание.
avatar

schmel

+3
вот то же самое, но за пару месяцев до гонки хотя бы, а не за 10 дней) интерес к событию был бы на уровне и без всяких провокаций)
avatar

boogie

0
Почему вы новости не выкладываете отдельным постом??? а здесь, среди «бурления говн»?
вообще нереальные ощущения какие-то, всё время нас убеждали что ай-петри это заповедная зона и там даже пукнуть без разрешения нельзя
avatar

Airborne

+5
Ну без разрешения и сейчас нельзя.
Благодаря стараниям Анри что -то начинает сдвигаться с мертвой точки.
avatar

Vados

+6
Несколько фотографий с Мисхорки

freerate.com.ua/index.php?option=com_joomgallery&func=viewcategory&catid=9&Itemid=39
avatar

NikitaPopov

+9
avatar

Valya_Popov

+2
на байк чуваку мозгов хватило, а на шлем нет?
avatar

kerasin

-2
премия дарвина вас ждёт с нетерпением
avatar

kerasin

0
ну про премию — я вообще молчу.из оперы «что попало» или лишь бы написать…
avatar

Valya_Popov

+3
это Анри на видео, у него нет сейчас своего байка — пробует повороты на чужом
avatar

Valya_Popov

+1
а шлем помнится у него как-то во время награждения в Севастополе спёрли (
avatar

koshak

0
я бы поехал если бы кто взял на борт от Мисхорки до Новоросса
avatar

murz

+1
смотрим что еще есть на трассе


Медленно лучше непроходить


вот еще кусок трассы
avatar

KostyaVoroschuk

0
Хм… а к какой категории отношусь тогда я?) я люблю не дешевое железо и экип, стараюсь прогрессировать в катании и ездить быстрее, но не участвую в гонках как факт, за 6 лет катания я не участвовал ни в одной гонке, а так же не лезу на зудодробильные трассы ибо не могу себе позволить поломаться ибо очень хочется кушать(а не вылететь с работы из-за больничного) и покупать всякие кайфовые ништяки в том числе и для байка?
avatar

Daniil_Liakhovskiy

Комментировать


Зарегистрируйтесь, либо авторизуйтесь с помощью социальной сети или введите логин