А как на машине подьехать? Не на жипе.
avatar

homyak

на 2.4 не надо, там сигнал как-то шифруется, вообщем на профильных сайтах можно почитать, там все описано подробно
avatar

Ricar

Дополнительная информация:

Жилье:
В 10 минутах от развилки (выезд с Мисхорки на трассу) — (066) 551-45-09, Авзал

Трансфер:
(095) 848-26-65, Боря
(067) 786-30-15, Валера
avatar

OlgaPernatska

Подготовка трассы к гонке идет полным ходом, к следующей неделе будет готова к тренировкам на 80%. С радостью ждем всех желающих потренироваться.
И пожалуйста, не забывайте регистрироваться: ЭЛЕКТРОННАЯ РЕГИСТРАЦИЯ
Нам нужно знать точное количество участников для формирования режима работы Канатной дороги.
avatar

OlgaPernatska

Вроде надо всё таки FETы согласовывать, нет?
avatar

Gorgut

На рыхлом грунте, снегу, заблокированное колесо позволяет тормозить эффективнее, чем крутящееся «на грани». В итоге перед бабушкой на переходе фиг затормозишь, если она надумает перебегать…
avatar

m12sl

Посмотрите на радиоуправляемые модели, с аппаратурой на 2.4GHz нет никаких проблем с помехами или пересечением частот
avatar

Ricar

Я вас не понимаю! Это же прототип, научное исследование… Пока такие тормоза никто не производит и нам не втюхивает. Вполне возможно, что через пару лет такие тормоза заменят гидравлику. Против дисков тоже все были против и по началу они и вправду говно были.
avatar

aacho

Я не имею опыта вождения машины с АБС по рыхлому грунту поэтому не могу сказать. Для асфальта мастерить что-либо вообще не резон, только если вес будет отрицательным) Я скорее о принципиальной возможности писал.
avatar

Gorgut

Идеологически, любая дополнительная прокладка между рулем и сидением добавляет проблем, нет?)
Да и на рыхлом грунте АБС будет только мешать, так что, только для асфальта мастерить?)

А вобще непонятно, чего им дался беспроводной инте… тормоз, провода чтоль нельзя аккуратно проложить? А миниатюризация не особо и нужна — в раме куча пустого места, в крайнем случае всегда есть подседел, руль, шток вилки, ось каретки…
avatar

m12sl

Да лана, просто команды будут возить второй фургон — технарей. Те будут делить частотный диапазон, модулировать сигнал и т.п.

На самом деле тот факт, что они беспроводные имхо не уперся совершенно. Нервно сжимать ручку тоже бред, а вот добавить обычным тормозам функцию АБС было бы любопытно. При этом комбинация реле и чипа на должна требовать много энергии. Я сейчас подумал — уродливый прототип на огромном Arduino вполне можно собрать. Я даже уверен что на столе это будет работать, а вот с миниатюризацией (слово-то какое!) конечно будут трудности. Собственно с гидравликой можно было бы поэкспериментировать, реле и контроллеры у меня есть, какой-нить потенциометр под тормозную ручку в корячить. Хм. Гидравлики лишней нет. Но идея любопытная, какому-нить кружку физиков-велосипедистов при универе можно было бы подкинуть.
avatar

Gorgut

В период кубка мира, головная боль будет обеспечена не только врачам допинг-контроля, но и бригадам радио-разведки)

Думаю, сигнал цифровой, дабы не попасть случайно в чей-то левый диапазон;)
avatar

m12sl

приезжайте)
avatar

kubas

Радиосигнал говорите? Тоесть подбираем частоту т по нажатию кнопки в радиусе действия велосипедисты взлетают?
avatar

Algar

Гонка ХС: последний километр до финиша, спуск — лидер активно набирает темп; затем резкий правый поворот — лидер мощно зажимает тормоза, — и… не вписывается в поворот. Тренер гонщика идущего вторым, пересчитывая в уме процент с призовых, прячет в карман глушилку сигнала.
avatar

BEAR

Насколько же все разные…
Харта вообще за спортсмена со стороны не примешь, Броснан выглядит совсем молодым, этот рослый (это очень характерно для юниоров РФ) и достаточно спортивный. Но вот в чём они похожи — очень они дерзко пододвигают старшее поколение, напористые, дерзкие, быстрые, випующие.
avatar

KonstantinMaksimov

Трассы офигенные!
avatar

romka-T

Ура, грядёт веселье. Достойное рубилово всегда кстати, тем более к концу сезона.
avatar

KonstantinMaksimov