имеет смысл что то сравнивать, только посмотрев в живую, а лучше закатнуться. и еще будет круто если компания Lapierre будет заинтересована в предоставлении специальных условий продвинутым российским райдерам, т.к. велосипеды на вид ну ооочень интересные, хочется затестить, и проверить, что там накрутил Николя Вулье?
что касается сравнения с кубом, то это как минимум некорректно — сравнивать марку с 65 летней историей, велосипеды которой выступают на турдефранс, других международных гонках и велокомпанию, созданную в 1993 году на 50 квадратных метрах;)
Подниму тему.
Вчера обнаружил неисправность — полное отсутствие реакции на нажатие кнопки.
Думал, что как и в предыдущий раз система насосала воздуха и надо в очередной раз прокачать (прокачки после покупки хватило на 3 недели).
Прокачки хватило ровно на то, чтобы подседел поднялся и опустился назад. Второй раз подняться уже не смог. Прокачал повторно — тот же результат.
Вынул из подседельной трубы, а там всё в масле. Ещё подтёки масла на кареточном стакане.
Завтра понесу в гарантийку
думаю, у человека, выбирающего такой кастом, это не будет проблемой — мне кажется это больше для профи и для самых тру эстетов (небедных). средний адаптер для рам с интегрированной подседельной трубой обеспечивает вертикальную регулировку положения седла в пределах 2.5 см
Согласен, у Коны свой взгляд на эндуро. У них есть чисто байк-парковый велосипед (entourage, до этого — operator fr), есть спортивный эндурик (кадабра), но нет попсового эндурика (чистые 160мм, 36 фокса, 1 звезда в стоке и пр.).
PreDOC