Прямой эфир
позитивное интервью, сильный гонщик, всегда приятно смотреть видео с его участием, удачи ему в будущих начинаниях
а ведь он все ближе к подиуму с каждым этапом в этом году. эээх!
денег мало в дх, даже на высшем уровне
Ну и где смотреть видео, что присылали на конкурс???
Ведь уже давно пора! 8-ое число!
Ведь уже давно пора! 8-ое число!
С точки зрения нацеленности на результат гораздо умнее кричать «я слева» или «я справа», что я и делаю.
Крик «С дороги, бл*!» вызывает только затуп у кругового.
Иногда бывают моменты, когда круговой не уступает очень долго или уступает очень медлено, практически не освобождая траектории, тратя твои драгоценные секунды, это нереально злит, особенно когда идет борьба за места, но я обычно ограничиваюсь цивильным «ну епта!» =)
Крик «С дороги, бл*!» вызывает только затуп у кругового.
Иногда бывают моменты, когда круговой не уступает очень долго или уступает очень медлено, практически не освобождая траектории, тратя твои драгоценные секунды, это нереально злит, особенно когда идет борьба за места, но я обычно ограничиваюсь цивильным «ну епта!» =)
почему на свой?)) я защищаю всех тех, кого знаю много лет и кого никак не могу назвать снобом и грубияном ;)
зы: кстати, вот кантрийцев не первый раз называют снобами, интересно, кто нибудь читал в словаре значение этого слова?
гораздо правильнее обвинять бритоногих в заносчивости! прошу занести это в протокол!
зы: кстати, вот кантрийцев не первый раз называют снобами, интересно, кто нибудь читал в словаре значение этого слова?
гораздо правильнее обвинять бритоногих в заносчивости! прошу занести это в протокол!
у Брендана Фаеркло шипи 5мм или 7мм стоят
Участвовал в нескольких кантрийных гонках. И действительно, из неприятных «осадков» остались пожалуй только выкрики «лидеров» сзади типа «С дороги, бл**я!!!»
ЗЫ: по-моему даже от тебя,ctepx, слышал этот выкрик, если не ошибаюсь в Ярославле… Если ошибся, извини.
ЗЫ: по-моему даже от тебя,ctepx, слышал этот выкрик, если не ошибаюсь в Ярославле… Если ошибся, извини.
Dual — общая трасса на двоих, как байкеркросс. Dual-slalom — две параллельных трассы. Но в России сейчас только обычный дуал есть вроде.
старт в ХС решает только в первом ряду, во втором уже есть секунда на спокойное встегивание =)
кого я не спрашивал старт никто специально не тренирует, просто некоторые умеют делать это быстро, у меня вот никогда не получается нормально встегнуться.
кого я не спрашивал старт никто специально не тренирует, просто некоторые умеют делать это быстро, у меня вот никогда не получается нормально встегнуться.
на финишной прямой нельзя. И, опять же, нельзя менять траекторию до падения (ехать до падения по своей — сколько угодно). Поэтому если мы с тобой будем ехать где-то на дуале в протвино по прямой (я сзади, догоняю) и ты резко сдвинешься на метр в сторону, чтобы помешать мне, то будет два варианта развития событий:
1. Я заторможу и ты молодец, едешь дальше и выигрываешь
2. Я не торможу и падаю (с тобой, без тебя — не важно), тогда по правилам должен быть дисквалифицирован. Действует только если судьи видят у тебя умышленную смену траектории.
1. Я заторможу и ты молодец, едешь дальше и выигрываешь
2. Я не торможу и падаю (с тобой, без тебя — не важно), тогда по правилам должен быть дисквалифицирован. Действует только если судьи видят у тебя умышленную смену траектории.
я думаю мы говорим об одном и том же!
в дуале разве не по двум независимым тропинкам едут?)
стерх, зачем принимать на свой счет сразу?)
ясное дело, что не все, но по моим наблюдениям таких личностей хватает
ясное дело, что не все, но по моим наблюдениям таких личностей хватает
На старте пользовался твоим методом — жизнь начинается после 6000 об/мин ))
Все 100% любители, причем 4б я вообще не видел на наших гонках. Остальные уровня первой десятки и далее, может только боец в форме редбайка чуть сильнее остальных и 5б временами оживает =)
Причем тут опыт участия в ДХдуал и миниДХ? Там же вообще нет борьбы с соперником, разве нет? =)
Причем тут опыт участия в ДХдуал и миниДХ? Там же вообще нет борьбы с соперником, разве нет? =)
Именно так, но есть понятие разрешения непредумышленного контакта. По нему ты можешь ехать по своей траектории (и даже врезаться там в кого-то, так как у вас пересеклись траектории), но не пожешь поменять траекторию туда, где уже есть человек. И любой опытный байкеркроссер увидит сменил ты траекторию для столкновения или у вас они просто пересеклись.
В дуале препятствовать обгону святое дело )
Я не совсем понял.
www.youtube.com/watch?v=p22vP6JUAtM
На 1:50 Риндеркнехт Грейвса честно вынес или нет?
Gregory777