Теперь ещё будут обещать, что правильно пластину разместили:



Возможно, в следующий раз получится.
avatar

Jahtaka

Блин, вот прям очень хотел чтобы этот парень победил))) надеюсь увидеть от него ещё что-нибудь столь же эпичное
avatar

Steps013

Суть эндуро это как раз не только валить вниз но еще и крутить вверх и умирать на трансферах. Поэтому у него 29 колеса, естесствено с жирной вилкой и резиной которая выживает на спусках. Крутить на всем этом без блокировок нереально. 
avatar

alzz

Уже сбился со счету, который раз гоночноликие обещают, что на этот раз ну точно надежно вклеили педальную вставку))
А вот стальная пластина годная тема, задолбало переклеивать протирающуюся пленку.
avatar

DenisPonomariov

Тут соглашусь, эндырные велики у них с геном кросс-кантри. Никогда не владел, но это прослеживается на уровне ощущений даже по внешнему виду)
avatar

lorinser

Убить шатун о камень на катке и ждать замены условный месяц / надеть колпачок и минимизировать риски
avatar

kuzlich

с таким настроем необходимо с собой второй вел по запчастям возить…
avatar

_va

Гарантия — гарантией, а похеренная катка на второй день недельного тура — все равно неприятно.
avatar

AltairNsk

Последний раз редактировалось
avatar

Steps013

Отдельно стоит отметить и пожизненную гарантию. Она даётся не на заводской брак, а вообще на поломку шатунов. Но есть одна хитрость — в момент поломки вы должны находиться на велосипеде. Формулировка слегка мутная, но в Race Face говорят, что гарантия распространяется на все поломки во время катания.
ТС говорит, что можно и в камень, главное кабину не покинуть раньше времени
avatar

SPY

Ну пожизненная гарантия же на заводской брак, а не на то, что ты в камень торцом шатуна вточишь и разлохматишь!
avatar

SergeiPikulin

Зачем защитные колпачки при пожизненной гарантии? Или гарантия наебалово или колпачки работают как иконки в автомобиле…
avatar

_va

2013 это более ранние, но я да, про гэмблер забыл, дх-байки были норм, я скорее про джениусы/рэнсомы. Рэнсом как раз квинтэссенция странных решений — как по мне, если ты покупаешь 170мм велик на 38 фоксе, жирнющей мягкой дх-резине и т.д., и при этом так много крутишь на нем по плоскачу или вверх, что тебе нужна блокировка подвески, то вероятно тебе просто не нужен такой велик) А если блокировка не нужна, как подавляющему большинству пользователей, то смысл покупать велик с твинлоком этим, только усложняющим конструкцию?
avatar

kubas

Катаюсь около 15лет, за это время ниразу в этом месте не протирал шатуны. Хотя опять же у приятелей это место порой как с пастой ГОИ натирали... 
avatar

NixonElite

У меня был Гэмблер 2013 года, быстро продал, так сложилось, но оставил очень приятные впечатления
avatar

lorinser

У меня из опыта с двумя предыдущими поколениями скотовских подвесов сложилось четкое впечатление, что скотт очень круто умеет делать кантрийные велики. А вот все более длинноходные являются их производными и получается так себе. Но красивые зато) А так — манетки эти бесконечные, изменение хода, общая дри стройность узлов конструкции, работа подвески и т.д. В итоге на джениус тот же садишься и не понимаешь, что происходит — он по геометрии-то и посадке вроде ендуро, но что-то не то. Spark RC рассматривал бы, если бы мне нужен был гоночный кантрийный подвес, все что более длинноходное точно нет, это по ощущениям для тех, кто крутить любит, а вниз с горы только от случая к случаю ездит. Эти новые получше может, но проверить пока не представляется возможным.
Последний раз редактировалось
avatar

kubas

 катка четкая
музон позволяет сосредоточиться на видеоряде.
погружаешься в просмотр так сказать.
avatar

Romchanoff

del.
Последний раз редактировалось
avatar

_va