Похоже, это специальный башгард для турингов-гревелов, чтобы на тропе через брёвна перекатываться. Тут как раз и элемент вращения нужен, и шоссейная звезда в деле, и не банихопнуть увешавшись модными сумками на всё. Очень таки нужная для маркетинга вещь)
Red Bull очень интересная компания со своим подходом к ведению дел, если кому то прям очень интересно поищите современные учебники по маркетингу и менеджменту там очень подробно разбирается данная компания.
А у РЖД состояние ещё больше, но финансируют они только футбольную команду.
Про 20 ярдов — позволю себе усомниться, даже не залезая в источники. Капитализация бренда — вполне возможно, но явно не личные бабки на счетах, и даже не 49% от корпоративного нала.
Про отличия капитализации от реальных денег ты же прекрасно понимаешь сам?
И знаешь — он вполне заработал какое-то количество из этих немалых денег своим трудом, даже не наливая лично из бочки в банки. Капитализм он такой, предоставляет возможности работать честно не только лопатой.
У человека состояние в 20 миллиардов долларов. Миллиардов. Какие ещё нужны доказательства людоедства? Ты же не станешь доказывать, что он это деньги заработал своим трудом? Или станешь?
взволновал вопрос: при работе подвески каретка идет вниз, можно ли считать, что это субъективно увеличивает ход, относительно ездуна? т.е относительно рамы там 120, относительно каретки 150, как говорит автор. давайте обсудим
Есть доказательства «людоедства»? Что-то я не вижу массовых отказов от сине-серебристых шлемов, кроме одного случая в Рампейдже (но уже не помню кто, может и напутал), когда через 6 лет спонсорства вдруг что-то пошло не так.
А так да — эти корпорации не филантропы и считают свои деньги весьма жёстко, что впрочем не отменяет всего остального.
Guzyx