Прямой эфир
наверно загнул, но мне показалось это возможным, ну больше уклон — больше высота, нам конечно проще привыкнуть к одной высоте, а кто этих профиков знает, на каждом этапе кубка мира что-то новое.
про высоту под каждую трассу это ты загнул ))
насчет стакана +1, да и, имхо, под каждую трассу подбирают высоту
Там местами текут не ручьи, а реки)
это еще и возможно отголосок более низких стаканов
вспомните какой высоты была колонка на скажем V-10 старых поколений, плюс еще добавлялись внешние чашки рулевых
возможно тогда и был смысл в занижении кокпита рулем и выносом
сейчас же наиболее распространена труба длиной сантиметров 10-11… с интегрированными подшипниками
так что вполне возможно что это всё еще low & slack, но другими методами
вспомните какой высоты была колонка на скажем V-10 старых поколений, плюс еще добавлялись внешние чашки рулевых
возможно тогда и был смысл в занижении кокпита рулем и выносом
сейчас же наиболее распространена труба длиной сантиметров 10-11… с интегрированными подшипниками
так что вполне возможно что это всё еще low & slack, но другими методами
кароче в этом году кубок разыграют Gwin и Minnaar )))
))))
мода прошла)))
но мне как-то неудобно с высокими рулями, но и с очень низкими рулями тоже неудобно)))
мода прошла)))
но мне как-то неудобно с высокими рулями, но и с очень низкими рулями тоже неудобно)))
Седрик с Питом на уровне!
Покупателя карбоновой ДХ рамы, имхо, не будут волновать проблемы с продажей этой самой рамы. И опять же, имхо, у карбоновых рам, при нормальном использовании каких-то проблем с прочностью нет
А что с Сёмой???? я чет его в списках не вижу…
Разделяются только на стартовой прямой!
Видел в Германии подобную штуковину. Назывался бирбайк или что-то в этом роде
Представил себе, как некие люди снимают едущую вверх кабинку с канатки, вместе с байком и райдером внутри, весело))) Канаточный тераризьм процветает
Kapusta