Новое железо — Tioga Zero Axle - самые тонкие педали в мире

В соревновании по создании самых тонких педалей в мире решила отметиться Tioga. Инженеры компании радикально решили вопрос с толщиной педалей. Что не дает сделать педали сколь угодно тонкими? Ось. А значит надо избавиться от неё!
В итоге новые педали обладают наибольшей толщиной в 7мм (в некоторых местах она достигает 4х мм). Они реально супер-экстра-мега тонкие. Корпус педали отфрезерован из цельного куска CrMo сплава. Что же касается оси — по заверениям компании, отказ от нее никак не повлияет на прочность и надежность. Вместо привычной оси, проходящей через всю педаль, используется короткая ось Zero Axle, в которую установлен очень большие, необслуживаемые подшипники, которые, при необходимости, можно будет заменить. За сцепление ноги с педалью отвечают десять шипов — по пять с каждой стороны. Вес педалей составляет 450 граммов. По заверениям инженеров, концепт педалей разрабатывался более двух лет, сопровождаясь интенсивными тестами, и никаких проблем при эксплуатации возникнуть не должно. Впрочем о том, так ли это на самом деле, можно будет узнать уже осенью этого года, когда новые педали отправятся к дистрибьюторам. В любом случае, пока в соревнованиях за самые тонкие педали поставлена жирная точка. Другой вопрос — насколько действительно нужна вся эта гонка за тем, чтобы сделать максимально тонкие педали любой ценой?

Поделиться
добавить в избранное
1
+31
- 22
- 0
- 0
Мнения
- victoria5000,
- lifegiver,
- Oxide,
- supernature,
- kuzlich,
- timur,
- nepunk,
- molly,
- koss,
- Valya_Popov,
- zwack,
- zyfix,
- 4ogori,
- Lyoho,
- asx,
- CreAtoR,
- Andryus,
- e2e4,
- t80ym1bars,
- Aux,
- mor,
- InVeRT

kubas

Tits are better than Strava

Комментарии (49)

красивые и не обычные, но тогда можно еще шипы с одной стороны выкрутить (триалисты так делают), будут тоньше и цепляться меньше будут

Andryus

12 июля 2011, 13:27
↓

ага, а как на спуске нога слетит и поймаешь в сторону без шипов — ото будет весело

kuzlich

12 июля 2011, 13:30
↑
↓

Это же ТРИАЛИСТЫ так делают, у них спусков не должно быть вроде. Выше быстрее сильнее:D

molly

12 июля 2011, 17:30
↑
↓

ну да, минус 20 грамм увеличивают сайдхоп на целых полметра

kuzlich

12 июля 2011, 17:34
↑
↓

ну можно сделать центр тяжести у такой педали, и она всегда будет шипами вверх, и не надо будет думать попадешь или нет, с двух сторон шипы это атавизм в будущем

Andryus

13 июля 2011, 10:22
↑
↓

Зачем-зачем, они чертовски красивы

KakiLaki

12 июля 2011, 14:38
↓

Абалдеть!

Aux

12 июля 2011, 14:41
↓

Ну… Для Эндуро самое то! Легкие, верткие и более менее(наверное) держат. А вот для DH спорный вариант, уж мало шипов )

lifegiver

12 июля 2011, 14:45
↓

легкие это как-то не про эти педали.
а вот красивые — да.

Pafos

12 июля 2011, 15:16
↑
↓

Андрюх для эндуро контакты нужы, давай уже завязывай с топталками)

Kiryha_Sherbinskiy

13 июля 2011, 11:53
↑
↓

Дима и тебя подсадил на них )))

lifegiver

14 июля 2011, 13:13
↑
↓

ДА не, я давно подумывал об этом, просто Димка подходящий подарок сделал на мой ДР)

Kiryha_Sherbinskiy

15 июля 2011, 07:56
↑
↓

развалятся и люфтить будут сразу нахрен, к гадалке не ходи с такой «осью»

thresh

12 июля 2011, 14:54
↓

ну все зависит от выбранного подшипника, у меня и с осью педали немного люфтят, но это не проблема… я думаю они все-таки не дураки и проводили какие-то испытания…

timur

12 июля 2011, 17:39
↑
↓

ну и смысл в тонкости этих педалей если вес 450 грамм?

SiriuS

12 июля 2011, 14:56
↓

Смысл как раз в тонкости ;)

PreDOC

13 июля 2011, 00:15
↑
↓

поясни, что не так в педалях толще чем эти? я не вижу приимущества

SiriuS

13 июля 2011, 09:31
↑
↓

смысл не в том как лучше, а в том что тоньше.

Aigo

13 июля 2011, 10:17
↑
↓

зачем?????? Для чего стоило тратить два года на разработку, исследования тесты и тому подобное, что бы получить тонкую но тяжелую вещь?

SiriuS

13 июля 2011, 10:42
↑
↓

что бы без защиты можно было не только шипами, но и ребром педали героически рассечь ногу например.

Aigo

13 июля 2011, 10:45
↑
↓

А вот этого преимущества я и не понял сразу, всё, вопросы снимаются в таком случае. ))

SiriuS

13 июля 2011, 10:47
↑
↓

Видимо чтоб потом выпустить аналогичную титановую версию по удвоенной цене… а может и дюралевую.
Но судя по тому, что производитель предпочёл отфрезеровать эти педали вместо значительно более технологичной для массового производства штамповки/ковки, он сам сильно сомневается в их перспективах…

Chute

13 июля 2011, 12:50
↑
↓

Для того же самого, для чего в телефоны ставят 8MPix камеры — смысла ноль, зато понтов выше крыши и пользователи пищат от воссторга.

Aux

13 июля 2011, 17:20
↑
↓

Ага… беленькие, кругленькие…
Надкусанный хрукт забыли выгравировать для роста продаж! :D

nepunk

13 июля 2011, 20:11
↑
↓

С тонкими педальками ножка вокруг оси вращения педали естественней вертится. Меньше смещения во всех положениях ноги-педали — лучше контроль велика. Так пишут интернеты =)
На самом деле разница ощущается даже обычным человеком.

PreDOC

13 июля 2011, 11:34
↑
↓

никто не катался но интернеты говорят есть разница ))))

SiriuS

13 июля 2011, 11:35
↑
↓

в 2007м, между обычными педалями и кона Вах-Вах можно было почувствовать эту разницу. Тогда для меня казалось что вот оно будущее наступило. Хотя зачем наааастолько тонкие, кроме как самоутвердится что у меня ну ооочень тонкие педали, не знаю.

Aigo

13 июля 2011, 11:55
↑
↓

Делали бы тогда обычную педаль, но на оси с коленом: и овцы сыты, и волки в бигудях, и реально можно шипы с одной стороны снять — не перевернутся никогда с коленчатой осью.
Лично я считаю РадиационноБезопасные Нейтроны идеалом педалей-топталок.
Но они, в принципе, на 95% совпадают с педалями-поросятами Нах-Нах, Ответ, Национал-Социалист Воздушные, и т.д.
Хотя нет… идеальные топталки — это все-таки КОНТАКТЫ :D
NB: Если кому приспичит, дарю идею с коленом.

nepunk

13 июля 2011, 20:20
↑
↓

По-моему игра не стоила свеч потому что вес далеко не маленький получился. А все потому что если в педалях с осью основную нагрузку несет как раз ось, а саму платформу можно делать из легких материалов (вплоть до пластика), то в сабже конструкторам пришлось делать хромолевую платформу целиком. А смысл? Она ведь ко всему прочему еще и ржавеет. Кроме того, я что-то не совсем понимаю смысл делать педали тонкими? Как толщина платформы при сохранении ее формы влияет на функциональность? Единственное что приходит на ум это чем тоньше тем больше дорожный просвет при прохождении по узким трассам, но не ужели эти три миллиметра позволяют настолько прощать огрехи в технике? Сомневаюсь…
Update: Пока писал SiriuS уже отметил момент про вес.

conrad

12 июля 2011, 15:01
↓

сближение ноги с осью вращения наверно должно улучшать управление байком ногами. имхо. почти сферический конь…

evolvent

12 июля 2011, 16:14
↑
↓

Плюсую. Смысл тонких педалей именно в этом. Если нужен меньший вес — обычно начинают со смены материалов, а не борются за уменьшение его количества в изделии.
Пользуясь случаем, добавлю, что ожидаемая розничная цена в России составит 3000-3200 руб.
Ну и респект Кубасу за оперативность. ))

Polkovnik

12 июля 2011, 17:00
↑
↓

Расслабьтесь, ребята просто сделали самые тонкие педали в мире. Молодцы.

Willy

12 июля 2011, 16:30
↑
↓

Эти 3 мм позволят прощать пролетающие под твоей педалью камни. Кажется мало? посмотрите на свою педаль, у меня нет пары шипов, а 3 мм как раз бы их спасли)

Увеличение дорожного просвета автомобиля на 10 мм, уже существенно повышают его внедорожные качества, проверено!)

timur

12 июля 2011, 17:45
↑
↓

Тут спорить не буду (потому как спасли бы они вас или нет это совершенно неизвестно), к тому же у меня на педалях шипов не бывает, так что мне и смотреть некуда :-). Но подошвой я бывает огребаю (а это по сути нулевая толщина педали). А вот насчет улучшения устойчивости о которой написал evolvent пожалуй стоит согласиться, физический смысл в этом присутствует. +1

conrad

12 июля 2011, 20:13
↑
↓

«Эти 3 мм позволят прощать пролетающие под твоей педалью камни.»
А не получится ли так, что ось на этих педалях будет собирать камней больше, чем привычный нам вариант?

Gregory777

12 июля 2011, 20:43
↑
↓

а почему должно быть так? да и как таковой оси то нет

timur

12 июля 2011, 20:54
↑
↓

Видимо имелся ввиду монструозный узел с подшипником, который, возможно будет выступать за шатун.

conrad

12 июля 2011, 21:15
↑
↓

возможно, но все же внутренняя часть меняя уязвима

timur

12 июля 2011, 21:18
↑
↓

вес провальный…

Antonic

12 июля 2011, 18:14
↓

Не брутально xD
… но практично =)

XG2

12 июля 2011, 18:40
↓

Шипов маловато.

LoKu

12 июля 2011, 19:41
↓

Нашел хоть какой-то вид сбоку, а то эти фотошопные руки робота хороши только для рекламы, но не дают мозгу нормального объемного представления об изделии:

zyfix

12 июля 2011, 20:13
↓

Заточить ещё кромки, и траву с мелкими кустами на трейлах косить можно.
Клиренс увеличили. Зато теперь педаль уж если не сломается, то погнётся. Хорошо что хромоль — обратно можно выпрямить)
И при такой толщине она может ещё и пружинить/гулять верх-вниз под весом райдера. То есть подвеска колёса к земле приклеивает, а на педалях подкидывает… )