Ну это надо сравнивать западных среднестатистических даунхильщиков, а не наших…
Хотя такой опрос был бы интересен и по нашим наверное.

Кубас, может замутишь опрос? ))
Сколько скоростей в ДХ, какая система итд…
avatar

Vados

Давай лучше сравним какие системы устанавливаются на новые велосипеды, то на чем продолжают кататься среднестатистические даунхильщики — это лишь вопрос времени, как только оно поломается/поизносится — все пересядут на 10ск.
avatar

Rain

да, свершившийся, но не для дх и жесткого фр, ибо там чем прочнее, тем лучше. Давай сравним, какие системы используются чаще- 9 или 10 скоросные у обычных среднестатических даунхильщиков?
avatar

racerx

Х.7 появятся на 10-ть скоростей, а они тоже нормально переключат, не вижу смысла покупать за 7000р переклюк, только ради фетиша
avatar

Andryus

да, но пока 9 еще активно в ходу, у нас есть возможность сэкономить ))))
avatar

Vados

Переход всех МТБ-дисциплин на 10 скоростей (в смысле толщины звезд и цепей) это уже свершившийся факт.
avatar

Rain

Ну в США и Канаде много трасс с каменищами жуткими на самом деле.
Хотя про 2\3 согласен )
avatar

Vados

10 скоростей в дх-бред наибредовейший. Выглядит круто, но все же не вдохновляет полный переход на скоростей-кучу денег угробить можно
avatar

racerx

пусть тогда супер гонщики покупают ДХ в такой расцветке, а для обычного человека можно и просто Х.0 купить
но мне кажется все равно цвета появятся через один-два года
avatar

Andryus

да вот люди ставили 10 скоростной переклюк с 9 скоростной кассетой и манеткой 9 и на середине кассеты — начинаются глюки — на кочке была тема!

все конечно круто, но уж слишком дороговато )
avatar

Varkolak

ага
под 9ку черно-синих не бывает( А за такие деньги уже хочется попривередничать
avatar

kubas

Ну мне кажется, что минимум 2/3 этих шатунов никогда не увидят адских камней, что у нас, что в штатах) На самом деле в том же Вистлере, учитывая, что в Гарбанзо катается очень мало людей, основная масса ездит по всяким А-лайнам и иже с ними, где камней практически нет, еще надо поискать большие камни. Думаю что и в большинстве остальных американских байк-парков схожая ситуация. Но вообще да, чудес не бывает — при контакте карбонового шатуна с камнем, камень определенно выиграет.
avatar

kubas

Дык, переключатель-то под 10скоростную кассету и цепь.
avatar

Vados

не, в том-то и дело, что не будет — у обычного х.0 есть точно такие же цвета.
avatar

kubas

Ну понятно, на беме, даже в ХС еще куда не шло, а в ДХ частенько скребешь по камням шатунами.
Понятно что профи, летают над камнями, им может нормально будет ))
avatar

Vados

Ну карбоновые шатуны я бы не поставил для обычного катания, а вот переключатель+9скоростная кассета Saint 11-28 — очень неплохой вариант
avatar

Bars-zerwick

Да, я знаю, долго ездил на крэнках. Меня смутило именно то, что с их шипами можно встегнуться в таймы, хотя механизм внешне немного разный. В ту же шиману встегнуться в чужих шипах вообще нереально, у них механизм совсем другой.
avatar

kubas

Вот кстати карбоновые фса на беме царапаются не больше алю шатунов при задевании кочек\транспортировке, но это все таки не камни.
avatar

B-race

Фактически это 10 скоростной Х0 с короткой лапкой, как на 9скоростном Х0.
Зачем вообще в ДХ 10 скоростные трансмиссии, не пойму, в грязи они будут работать хуже.

Шатуны да, когда еще первый раз видел на тестах шатуны Х0, сразу подумал, что они и для ДХ подойдут вполне, крепкие они, оси сворачиваются, а палки держатся.

Тут полностью
twentysix.ru/blog/industry/101532.html

Единственное что меня настораживает в карбоновых ДХ шатунах, это самая нижняя часть шатуна. Даже на алюминиевых она здорово ушатывается об камни, что же будет с карбоном?
Надо было им поставить там металлическую накладку, ну прибавилось бы несколько грамм, зато было бы надежней.
avatar

Vados

мне кажется через год будут цветными
а сейчас будет из далека видно то что стоит именно ДХ версия переклюка, это будет способствовать популяризации продукта
avatar

Andryus