да не, я не парюсь совершенно, хотел бы лапьер — купил бы лапьер
просто сезон-то уже того почти :)
Прямой эфир
Велосипеды красивые, посмотрим как ездят… неплохо бы организовать тестирование образцов продукции на одном из московских или российских мероприятий
не парься, то-то в любом случае отличный велик купил
вступление не в тему а обзор на отлично
АМ-велики красивые у них. Посмотрим, что будет с ценниками.
Ну версия без голени настолько круто сидит, что можно целый день проходить и не заметить, что они на колене до сих пор ))
Надеюсь и эта будет так же хороша.
Надеюсь и эта будет так же хороша.
видео душевное и атмосферное
чел на 5:48 знатного червя дал! )))
анонс байкер-кросса вообще не к месту, тем более, уже после соревнований))
хочется побольше самих сорев, с хелметкамами, интервью со спортсменами по делу и тд)
чел на 5:48 знатного червя дал! )))
анонс байкер-кросса вообще не к месту, тем более, уже после соревнований))
хочется побольше самих сорев, с хелметкамами, интервью со спортсменами по делу и тд)
Миш ты про баночку или про Примо?))) Если про Примо то мое мнение что так рамы и должны делатся, нет понятно что она сильно тяжелее и все такое, но тенденции выпускать раму за бешанные деньги что бы ее через 2-3 года выбрасить на помойку меня расстраивает, толи дело Примо — вот уже 10 лет и все жива. И раньше все ДХ рамы так и делали — думали о прочности в том чесле. Сейчас складывается впечатление что производителям тупо выгодно что бы рама хренакнула через 3 годика, что бы потребитель преобрел новую. Это есть в разных отраслях, в автомобилестроении, в пошиве одежды и обуви — это есть! + удешевление сырьевых издержак и издержак на производство и вуаля рамы ломаются и не протянув срока службы заложеного производителем.
spec