Насчет «больше не поеду».
Да, есть конечно проблемы с канаткой, но во многом они обоснованы безопасностью — ТБ есть ТБ. Когда в один из дней канатка стояла якобы из-за сильно ветра, хотя внизу был практически штиль — мы поднялись для развлекухи на зверевской наваре — и действительно — наверху по моим ощущениям порывы достигали 15-17 м/с.
О трассе. Для тех, кто хочет катать и развиваться в ДХ — трассы в Сопоте действительно на очень высоком уровне (Грише — ура!!) — это отмечают многие. И например, мы, приехав из Швейцарии с IXS Cup на контрасте очень хорошо ощутили превосходство травинских трасс.
Ну и банальные замечания- жилье, питание и канатка — здесь заметно дешевле, чем где бы то ни было в России или за рубежом. Где еще вы сможете жить по 200-300руб, кушать в КАФЕ по 500-700руб В ДЕНЬ (за 3 раза!) и т.п.
Не забудьте про наши бесплатные спортивные визы!
Прямой эфир
трижды ездил одним водителем в альпы, до Польши едется очень быстро, от бреста до австрии, в принципе, часов 16 езды. Т.е. даже одному можно доехать за день + ночь + день (с ночевкой где-нибудь за польской границей).
без паники! написано 33-35 до женевы! это реальные цифры,- если не будет косяков на границе, пробок, глобальных ремонтов дорог в польше. банальный навигатор просчитывает женеву 32ч50мин. разумеется, рулить надо хотябы на пару, а не в один руль.
на последнем видосе призема явно должна быть на метров 15 дальше)))
Ништяк я бы закатнул в удовольствие!
да, давно
но читая, я вспоминал чем занимался и на чем катал в 2006 году
ностальгия… приятно)
но читая, я вспоминал чем занимался и на чем катал в 2006 году
ностальгия… приятно)
верно-это дело администрации
мы, как и все, только ЗА работу 5го подьемника. от катания 10 байкеров в парке денег не заработаешь) но это уже замкнутый круг.
с нашей стороны делаем максимум для развития нашего спорта, но не все доступно для энтузиастов, иногда нужна поддержка администрации и спонсоров.
мы, как и все, только ЗА работу 5го подьемника. от катания 10 байкеров в парке денег не заработаешь) но это уже замкнутый круг.
с нашей стороны делаем максимум для развития нашего спорта, но не все доступно для энтузиастов, иногда нужна поддержка администрации и спонсоров.
злые недолеты, надеюсь, все отделались легкими травмами
Там ближе к финишу ещё один роуд гэп построился тут в отчёте с него только падение зафиксировано.
если б продал — гонял бы как парни из первой пятёрки категории юсиай )
Я тоже непонимал почему такие перебои но поднявшись вчера при 15 метрах в секунду с порывами я ощутил то беспокойство которое высказывало руководство подъёмника о соблюдении правил безопасности. Серж вообще приехал ради Шопского.
Всё же просто. Цена — душа. Товар — «так гонять»
Кис раскрой секрет почем душу продал чтоб так гонять?
Так и быть) Не буду тебя мучить в ночное время)
На фотографии большой шарнир внизу крепит нижнее перо к черному линку. Не к раме. Черный линк в свою очередь уже крепится к раме на несколько сантиметров ниже.
На фотографии большой шарнир внизу крепит нижнее перо к черному линку. Не к раме. Черный линк в свою очередь уже крепится к раме на несколько сантиметров ниже.
Смотрю и думаю:«когда же трасса то закончится!»
Трассса шикарная!!!
Трассса шикарная!!!
На этом рычажке и находится «главный» шарнир
так что я действительно не знаю
CL1S