150*12 и 83мм — это самый что ни есть стандарт для дх.
прямой 1.5 дюймовый стакан тоже проще для подбора рулевых чем любые 1.5-подобные
Прямой эфир
Не смотря на то что я не люблю ни хоккей, ни футбол, и не смотрю их никогда, я не считаю что это спорт для быдла. К сожалению так сложилось что данные виды спорта считаются наиболее массовыми, да и одними из самых дорогих. Это бизнес и для кого-то классное зрелище.
Ну а деньги идут к деньгам, к нашему с вами сожалению.
Ну а деньги идут к деньгам, к нашему с вами сожалению.
ну могли бы сделать красивую циферку 203мм :-D
Или вы здесь все такие прорайдеры что вы ее сломаете через месяц?
т.е. 193 мм это не круто, а 200 это круто)))) Не кажется смешным? 7 мм тебе ни чего не даст.
В этой стране развивается только футбол и хоккей, спорт для быдла коего в нашей стране большинство!
p.s. Но есть и достойные люди.
p.s. Но есть и достойные люди.
Эээ
первый?
спроектированный?
Российскими инженерами?
первый?
спроектированный?
Российскими инженерами?
Да, я смотрю тут гуру-райдеры появились, или они с кочки перекочевали?..
Первый достойный подвес спроектированный Российскими инженерами!..
А вы хотите сразу, блин, чтобы было круче демки или санты!!!
Сразу хаете его… да как же тогда вы хотите, чтобы что-то изобреталось в России…
Старки ГОВНО! Атомы ГОВНО!.. с такими темпами на корню всё загубите…
Если парни через год, два не спроектируют новую весию этой рамы, более достойной чем эта, у которой будет и больше ходу подвески, дизайн будет более запоминающимся, еще что-нибудь… тогда беда!..
И катание не от байка зависит...)!
Первый достойный подвес спроектированный Российскими инженерами!..
А вы хотите сразу, блин, чтобы было круче демки или санты!!!
Сразу хаете его… да как же тогда вы хотите, чтобы что-то изобреталось в России…
Старки ГОВНО! Атомы ГОВНО!.. с такими темпами на корню всё загубите…
Если парни через год, два не спроектируют новую весию этой рамы, более достойной чем эта, у которой будет и больше ходу подвески, дизайн будет более запоминающимся, еще что-нибудь… тогда беда!..
И катание не от байка зависит...)!
а об авто никто ничего хорошего и не говорит если что))))
да и при том что цены они лепят ппц какие российский вело (как и авто) пром не смогут развиваться)
да и при том что цены они лепят ппц какие российский вело (как и авто) пром не смогут развиваться)
Ой блять, не смеши мои тапки, продаст он глори и купит эту фуйню, хорош пиарить говнопродукт.
Очень интересно, планируемая розница вполне себе хорошая.
Было бы интересно посмотреть на серийный продукт, прототипы могут иметь ряд недостатков — для этого они и прототипы.
193мм — за глаза хватит.
Джи Афертон чемпионом на 180мм хода стал, кстати.
Было бы интересно посмотреть на серийный продукт, прототипы могут иметь ряд недостатков — для этого они и прототипы.
193мм — за глаза хватит.
Джи Афертон чемпионом на 180мм хода стал, кстати.
вот это прикол ©
Если взять все самое провальное: с рам норок 8-9 года слабый рулевой узел, уродливость коромысла древнего джаент атх, «гусей-лебедей» с обоих этих брендов, а также просто схожесть перемычкой между top-и -seat tube с factory-сандеями например, скрестить это с несуразно длиннющим, как у рам прошлого 1/1-8 рулевыми стаканами, но при этом полторашным (такая длина наверно чтобы оторвало быстрее?) и ценой с претензией на бренд, получим никому не нужный фреймсет. Кто из вас выложит за него хотя бы тридцатку, тем более с полуашановским ДНМом, который без иглы то и не подкачать? :)
Если взять все самое провальное: с рам норок 8-9 года слабый рулевой узел, уродливость коромысла древнего джаент атх, «гусей-лебедей» с обоих этих брендов, а также просто схожесть перемычкой между top-и -seat tube с factory-сандеями например, скрестить это с несуразно длиннющим, как у рам прошлого 1/1-8 рулевыми стаканами, но при этом полторашным (такая длина наверно чтобы оторвало быстрее?) и ценой с претензией на бренд, получим никому не нужный фреймсет. Кто из вас выложит за него хотя бы тридцатку, тем более с полуашановским ДНМом, который без иглы то и не подкачать? :)
а в чем проблема заказать это в интернет магазинах российских или забугорных?
сегодня вернулся с аналогичной выставки в Киеве velobike.kiev.ua/
всё аналогично, хотя, Москва всё-таки «более широко» выставилась! )
всё аналогично, хотя, Москва всё-таки «более широко» выставилась! )
Только мне показалось, что крепление верхнего линка к раме сделано методом сплющивания рамы и последующего ее просверливания для вставки оси линка?
Мне вот интересно, у нас целая страна отличных инженеров, а мы не можем сделать «СВОЙ» велосипед. Уж если мы велосипеды делать не можем, то что говорить о автомобилях? Какой рост экономики, какие нанотехнологии.
HappyMan