Попадает постоянный читатель Твентика в рай, видит вокруг себя кучу разных байков — даункантрийники, эндурики, ДХ, и все с бутылочками. Сверху, снизу, на руле, за подседелом. Всё по заветам некоторых желающих.
А пить то и не хочется…
Прямой эфир
Можно и дольше, постоянные читатели стойко перенесут разлуку, кмк
Последний раз редактировалось
Сразу западозрил, что постоянные читателя Твентика с особенностями.
Бутылку с водой мы где-то возле подъёмника бросим, зато к подседельнику целый багажник с едой, спальниками и палаткой прикрутим. Ну и двухкоронка, само собой, без нее в байкпарке не труъ.
Есть багажники без спец крепления)
Но ведь 10 минут (даже не 15 из требований евс т3) времени лидера не так уж и сложно получить за один гоночный день на перепаде в 30 метров.
Зачем в таких условиях ещё и подъёмник вообще непонятно.
Спорт такой спорт.
Зачем в таких условиях ещё и подъёмник вообще непонятно.
Спорт такой спорт.
как отфильтровать контент?) Они на официальной трансляции жопы показывают… а тут у каждой жопы по мобиле будет)))
Я вообще не понимаю табличку с точками на последней странице. Но если посмотреть на табличку с временами по участкам — он самый медленный из подвесов на круге.
Получается Санта круз — самый крепкий середняк?
Oto59, полностью поддерживаю. Сам понять не могу, вроде бы новенький аккаунт, а пишет одни унылые гадости, зачем?
Вроде дорого/богато но как то не нравится — внешне скучноватоБайк не закатан в фиолетовый цвет?
Нет изюминки
Сегодня также катал по трейлам, на которых у меня десятки результатов в страве и я их езжу уже несколько лет, на новом байке три попытки 3:42/3:11/3:33, на эпике лучший результат 3:37 два года назад, все остальные результаты хуже 4х минут О_О. И это я еще не ехал на результат, а просто по фану съезжал между интервалами в горку :)
Последний раз редактировалось
В свежем номере Mountainbike Magazine 08/2022 вышла статья-сравнение байков на кросс-кантри трассе, которая была построена для первенства Германии 2022. Байки тестировали действущие гонщики уровня чемпионатов мира, проехали много кругов и получили усредненные результаты. Сектор 1 — старт и техничный апхилл, Сектор 2 — длинный апхилл по камням, Сектор 3 — техничный даунхил и Сектор 4 — кросс-кантри стайл.
По результатам заездов в целом самым быстрым оказался новый Scott Spark, вторым Arc8 Evolve FS, третим Giant Anthem.
В тесте участвовали байки:
Cannondale Scalpel HT Hi-Mod 1, 9,8kg/6999€
Canyon Exceed CF SLX 9, 10,1kg/4699€
Santa Cruz Blur XX1 AXS RSV, 9,9kg/10999€
Stoll M2, 9,9kg/10670€
Giant Anthem Advanced Pro 1, 11,3kg/7999€
Scott Spark RC SL EVO AXS, 10,3kg/13499€
Arc8 Evolve FS XX1, 9,5kg/9999€
Trek Supercaliber 9.8 GX, 10,6kg/6699€
Если он фрезерованный и яркого цвета, то почему бы и нет?
Criesiinvain