Прямой эфир
Гриша, подожди 2 дня, все расскажем
Если на раме есть серийный номер, значит велосипед серийный:)
Спросите у оргов.
Спросите у оргов.
Они Серж могли бы.… Ты вот скажи ты приезжаешь на соревнования у тебя есть возможность в первый день поехать покататься ты пойдёшь ставить командную палатку? или пойдёшь не теряя времени на трассу? Это вопрос самопожертвования кто из тех что ездиет на чемпионаты готов поехать пожертвовав катанием ради престижа страны при этом всё за свои. Я считаю что устройство городка это не самодеятельность а необходимость в рекламно представительских целях. На данный момент я не вижу просто необходимости, места на парковке в близи соревнования это необходимость, а палатка это представительство спонсора или страны которая несёт чисто рекламную функцию.Если вы как сообщество спортсменов считаете необходимым заявить о себе то соберитесь распределите обязанности кто чем будет заниматься и вперёд. А такие разговоры что гдето есть у когото палатка а у когото микроавтобус и может быть кто то из них это всё сделает это колхоз и на данном этапе это та реальность котораяесть. Кто что то может оргонизовать близко к тому что должно быть то это Маша Клубника сделать там русский дом с блинами и плюшками представить нашу страну в момент всеобщего катания на трассах и то при какой то финансовой поддержке.
Мало спонсируемые и татально не спонсируемые команды сильно отличаются друг от друга.Из Болгарии тоже ездиют на эти соревнования у них есть команда уних есть автобус у них есть фирма которая делает это для рекламы у них есть диллерская сеть в Европе у них есть техническая поддержка на соревнованиях они все ездиют на свои деньги но у них есть смысл это делать. Если бы у наших производителей былобы хотябы столькоже амбиций сколько у RAM байка то вопросов бы небыло.И не то чтоб позориться, приехать и выступить на что способен. Ну время покажет очень хочу посмотреть на оформление городка под флагом России и на палатку Ника на площади 30 квадратов, очень хочу надеяться что пива там будет меньше чем инструментов и запчастей.
Женя, кстати, давний друг twentysix.ru. Более того — именно он делал первую версию сайта. Фотки отличные)
«5 категория «Новички» (Juniors)
В этой категории соревнования проходят только на серийных велосипедах.»
Что это означает?
В этой категории соревнования проходят только на серийных велосипедах.»
Что это означает?
Ну уж на ДХ то мог и более подходящую резину поставить.
ну там вроде условие участия такое — надо везде на одном байке ехать
вобщем по опыту с новой дорадой. если сперва втулку не прижать осью к левому дропауту, то в процессе катания образуется небольшая щель между внутренней стороной правого дропаута и конусом втулки, так как во время катания ось смещается влево и стремится своим выступом прижаться ко втулке.
Если бы отделу разработки максис удалось прорезать пару канавок на хорошей покрышке так, чтобы она стала хуже держать и катить, я бы на месте их руководства всех отправил в рамках братской помощи на ликвидацию аварии на энергоблоках АЭС «Фукусима-1»)
туда лучше на трейловых байках ехать или можно на кросс-кантрийном?
Спонсоры отличные у гонки!
PS: а почему пост не в «Наши гонки»?
PS: а почему пост не в «Наши гонки»?
просто обновленный хайроллер=))) вы присмотритесь внимательно… суть таже обсолютно! просто чуть чуть форму шипов поменяли… НО вопрос не во внешности а в функционале… главное что бы эти изменения были в плюс а не в минус держаку и накату!!!
Ну как бы есть и вот такой вариантик:
Installation of Hex Thru Axle
1. Insert the Clamp Nuts (See Fig.3 – A) into the small hexagonal hole in each of the dropouts.
2. Insert 2 Spacer/Washers p/n 062876 (See Fig.3 – B) in the slot of each dropout. (See Fig. 4)
3. Start two clamp fixing bolts (See Fig.3 – C) in each dropout. Do not tighten these bolts down at this time.
4. Hold the wheel between the dropouts of the fork.
5. Insert Hex Thru Axle small hex first into the outside of the left drop out (as you are facing fork) and push it through the hub of the wheel, and into the right drop out.
6. Thread the Thru Axle nut into the end of the axle that is in the right drop out. Thread the Thru Axle Nut in about half way in; do NOT tighten it down fully.
7. Set the end of the axle flush with the outside of the left drop out. Tighten the 3mm clamp fixing bolts to specified torque value as called out in the Schematic and Technical Specification Chart at the end of manual.
8. Finish the installation by tightening axle nut to specified torque value and then tighten the clamp fixing bolts on the right drop out to the specified torque.
Installation of Hex Thru Axle
1. Insert the Clamp Nuts (See Fig.3 – A) into the small hexagonal hole in each of the dropouts.
2. Insert 2 Spacer/Washers p/n 062876 (See Fig.3 – B) in the slot of each dropout. (See Fig. 4)
3. Start two clamp fixing bolts (See Fig.3 – C) in each dropout. Do not tighten these bolts down at this time.
4. Hold the wheel between the dropouts of the fork.
5. Insert Hex Thru Axle small hex first into the outside of the left drop out (as you are facing fork) and push it through the hub of the wheel, and into the right drop out.
6. Thread the Thru Axle nut into the end of the axle that is in the right drop out. Thread the Thru Axle Nut in about half way in; do NOT tighten it down fully.
7. Set the end of the axle flush with the outside of the left drop out. Tighten the 3mm clamp fixing bolts to specified torque value as called out in the Schematic and Technical Specification Chart at the end of manual.
8. Finish the installation by tightening axle nut to specified torque value and then tighten the clamp fixing bolts on the right drop out to the specified torque.
Rain