помню, у нас в городе они продавался всего в одном месте, когда он начал выходить я уже катал на КК, слышал там про ДаунХилл какойто, но не более было мне тогда 15 лет и мы с другом часто скидывались и покупали сей журнал… поочереди читали дома… крутобыло..38 номер у меня остался последний… с того времени я их больше не покупал…
но в последние месяца два чего то так захотелось купить ходил в ту точку… а его все нет и нет… теперь в расстройстве…
Нет, к сожалению нельзя. Но можешь поверить мне на слово — условия были действительно неадекватными, при том, что сам спид шор проводился полностью за счет Триала.
ну да, сам незаметишь как меньше начнешь кататься, сил на работу уходит много, даже если выезжать после работы — в любом случае получится уже другое катание
в то время в регионах интернет был далеко не у каждого. Для провинции этот журнал был спасением души. За этим журналом(а до него были ещё чернобелый Bike Review, Mountain Biker и Mountain Bike Action) охотились по всем ларькам. ))
смотря какой работы и в каком объёме. Чем её больше тем меньше ты катаешься. Умственный труд выматывает ещё похлеще чем кантавание шпал и разгрузка вагонов. А после этого катание уже бессмылено, ибо можно травмироваться.
Я кстати после того разговора с Барелем нашел такую звезду (сделанную еще в СССР) в Сокольниках, на каком-то развале… на 38 зубьев и все эти годы благополучно на ней езжу и очень доволен. Даже успокоитель не мешает, стоит МРП. В движении ноги нет провала когда нога сзади и идет на подьем. Ось эллипса смещена относительно оси шатунов. Жалко я не инженер, а то бы посчитал механику процесса.
Очень жаль!!!
Журнал всегда исправно покупал и читал с большим удовольствием. Да были моменты на которые читатели ругались но все же журнал читали. Это было лучшее МТВ издание в России. Журнал реально много давал как общему развитию МТБ сообщества в России так и отдельным людям в частности.
Зимой это было единственное спасение для Маунтин Байкеров…
Большое спасибо работающим на этот журнал ребятам!
Пухирь и Цымбалов кстати не конкуренты, потому что один уже полтора года как заменяет выступления на Урале Европой, а второй отошел от гонок.
Витя Попов — да. И региональные перспективные товарищи, но им, мне кажется, одного года будет мало, чтобы так подняться.
в этом году нет )) я с ним на каждой тренеровке и я вижу на сколько он поднялся в сравнении с прошлым годом… А в прошлом году все и так знают что было ;)
Если он переедет в Москву, найдет работу и получит возможность регулярно выезжать в Европу, то попутно он разучится кататься. Примеров туча. Пухирь, Попович, Цымбалов поднимались на свой пик когда ещё не имели обычной работы. А с работой результаты скатываются очень быстро, разовые выезды тут не помогают, примеров уйма.
Вообще рад бы был увидеть Володю в Москве вне зависимости от того, что бы из этого получилось в плане результатов.
Честно говоря, думаю, что у Володи могло бы быть сильное будущее в европейских командах, но для этого ему надо прожить там как минимум год с постоянными тренировками, чтобы подняться на нужный уровень. 1-2выезда в европу этого вопроса не решат — нужно непрерывно стучаться к большим государственным спонсорам со словами о социальной ответственности и пр. Чтобы компании могли отчитаться о поддержке спорта в регионе. Ну и пытаться угадать попутно в каком именно виде им нужен фидбек от всего этого (не в результатах уж точно)
в вашей части России возможностей больше, что в какой то мере компенсирует часть возникающих проблем. это касается не только работы но и велосипедной тематики (соревнования те же, близость европы). Думаешь, что он(да и все остальные) не думал в Москву перебраться, одних мыслей мало(отдалились от темы).
Хоть раз то в год, я надеюсь, что те кто включил его в сборную России, смогут осилить проспонсировать ему поездку на европейские соревнования, а то здесь он «зажат» и конкурентов в нашей стране ему нет, кто бы что не говорил.
ты про «неризинувую» зря судачишь. моджет ты думаешь, что я не знаю, что нужно снимать квартиру, есть и желательно полноценно, пить качесвтенную воду, хорошо выглядеть, тратить свое заработанное на вел, на поездки, на велошмотки и защиту… не мне рассказывай про другой мир, в котром вы не живете. я из того же вышла, как и все в своем большинсте. много катала в свое врмя на всяком велохламе. но в какой-то момент встала на распутье: работа и ли велос… конечно, работа и велос — как хобби. именно работа мне позволила покупать, ездить по миру, по россии. поверь, не спонсоры… вопрос в том, какой путь выберет Володька. спонсорв — что означает, он должен быть ахренительным пиарщиком собстсвенных возможностей для поиска споноров, хорошим финансистом для расчетов бюджетов, эпатажной личностью для привлечения аудитории к себе и спонсорам, журанлистом для медиарекламы и лидером среди гонщиков, для рейтинга… сможет ли он? хз! либо он станет клерком с любимым увлечением — велосипед на уровне любителя… а ведь со временем ему понадобится и семью кормить…
что он выберет?
если он сможет уйти в зарубежную комнаду, уехать за границу и там жить, гоняться, то он совместит любимую работу с любимым делом… только для этого ему понадобится голова на плечах, чтобы добиться всего САМОМУ, ибо никто за него это не сделает.
но в последние месяца два чего то так захотелось купить ходил в ту точку… а его все нет и нет… теперь в расстройстве…
З.ы. пошел покупать ноут…
stormitto