Прямой эфир
А присутствие RedBull это реальная поддержка или просто от дождика? :)
Вика, спасибо за более чем основательный отчёт!
Так же ещё раз спасибо всем, кто принял участие в нашем осеннем празднике!
Всем, кто жил в Джамале — привет от администрации гостишки, который они передали вместе с просьбой — велики полотенцами больше не вытирать! ))
ну и наши «пара фраз» по поводу случившегося: fraction.com.ua/event/12
до встрече в Севастополе в 2011г.!
Так же ещё раз спасибо всем, кто принял участие в нашем осеннем празднике!
Всем, кто жил в Джамале — привет от администрации гостишки, который они передали вместе с просьбой — велики полотенцами больше не вытирать! ))
ну и наши «пара фраз» по поводу случившегося: fraction.com.ua/event/12
до встрече в Севастополе в 2011г.!
чуть более грамотно будет звучать «я буду рвать себе жопу сегодня, чтобы порвать твою завтра», но общий смысл да, ближе других версий к оригиналу)
А я ничего не имею против БМХ и новых тенденций я даже за. Я просто имел в виду что БМХ как вид и школа, влияет на изменения. Вот и всё. И то что посадка стала короче даёт возможность быстрее реагировать на трассе смещаясь по байку а вернее байк пропихивать под собой не теряя контроля. Только байк надо подгонять под себя рулями, выносами и штырями с сёдлами, а не раму подгонять под рули и выноса как пытаются тут некоторые человеки рассуждая о нижней трубе рамы. Короткие перья зделали для быстрого манёвра на коротких поворотах для быстрого лёгкого выдёргивания на баник в долю секунды а не заранее как на длинных перьях но ни как не для того чтобы колени не бились об руль а длинные перья для более контролируемого прохождения поворотов под снос, компромис между этими длинами ищут уже давно и нет ни какой технической сложности сделать перья короче былабы необходимость, а тут приподносят короткие перья как достижения это скорее достижения маркетологов которые зацепились за длину перьев как за зацепку на лысой скале. И рассуждения что пофиг где находится седло тоже смешно, потому как расстояние от выноса до седла и есть решающая величина в посадке и проблемой с коленями!
на деле ситуация практически обратная. В СНГ призы часто гораздо ближе к западным по сравнению с тем, как далеко наш уровень катания от левела их топов. Но это объяснимо наверное
кажется что ускоренное потому, что угол обзора очень широкий, я такое очень часто замечаю на честкамах и хедкамах
но на самом деле все просто — они не тормозят :)
но на самом деле все просто — они не тормозят :)
а при чем тут «в России?»
тогда действительно очень круто! я физически не понимаю, как вас не сносило наружу перед камнями после длинного поворота на 180 и на косом прямике в лесу
видимо вы просто меньше едите и легче весите :)
видимо вы просто меньше едите и легче весите :)
видео не ускорял, из эфектов — в одном месте есть замедление, на шордропе
мне интересно, видео ускоряли процентов так на 5-15 или нет? как-то уж немного неестественно выглядит, хотя очень похоже
с Бибасом придумали новое прозвище Кошаку) ,-«Коша»
да, молодец чувак! Вятюня сказал что он оч круто гоняет по трейлам, просто на гонки особо не выежжал. Конкуренция растет, приятно это осозновать… чем больше будет новых перспективных ребя — тем выше будет уровень вообще у нас (Россия, Украина), тем скорее сможем хоть как-то конкурировать с европейскими гонщиками
Ну по русски думаю будет более правильно «Я сегодня буду рвать жопу себе, что бы завтра порвать твою»
Тебя легко поразить:)
Призовой фонд в 25 штук был бы достоин анонса на Сапуне или в Балаклаве, в Магнитке или Красной Поляне.
А для Американского парка — это слезы.
ИМХО
Призовой фонд в 25 штук был бы достоин анонса на Сапуне или в Балаклаве, в Магнитке или Красной Поляне.
А для Американского парка — это слезы.
ИМХО
ну, по сути одно и тоже)))
«Костя Тимофеев (“Кошак”) в квалификации многим нашим ребятам задал жару» Прочитал как «Надрал Жопу» ))
maxxis