Новое железо — 2011 Intense Tracer 2


Финальная версия Intense Tracer 2.
Что же нового?
Как заявляет производитель, новый Tracer стал ещё жёстче, достичь этого получилось за счёт новой формы труб. Новые порты для смазки подшипников и система шарниров сделала ход подвески ещё более плавной.
Рама будет выпускаться в трёх основных цветах: White, Gun Metal и Works Raw, а так же на заказ можно будет выбрать один из 14 цветов.
 


-Сменные дропауты позволяют устанавливать втулки стандарта: 142 × 12, SyntaceX12 и 135QR


-Ход подвески регулируется 5,75 "-6,25" (145mm-160mm)
-Ушки ISCG-05
-Рулевой стакан 1.5

Стоить в комплектации с амортизатором Fox RP23(8,5" х  2,5") будет  $ 1999.


Варятся все рамы вручную





  • Поделиться
  • добавить в избранное
    1
  • +41
  • Мнения

Комментарии (50)

0
первый интенс, который мне понравился
avatar

zebra

+8
«Новая смазка в шарнирах сделала ход подвески ещё более плавным»
ну это уже совсем смешно звучит, новая краска ему скорости не добавила?)))
avatar

kuzlich

0
Возможно я перевел не верно, в английском не силён, поправьте если это не так. исправлю
-->> «New grease ports and pivot systems made it smoother.»
avatar

blast

  • ↑
+1
да, перевод неточный немного, новые порты для смазки подшипников и система шарниров, гдето так)
avatar

Vlomoboy

  • ↑
0
а это «made it smoother» — сделали её более гладкой.
Исправил.Благодарю)
avatar

blast

  • ↑
0
наверно работу подвески более плавной, так лучше наверн)
avatar

Vlomoboy

  • ↑
+1
в посте так и написано. Это я здесь перевел дословно.
avatar

blast

  • ↑
0
да, недоглядел)
avatar

Vlomoboy

  • ↑
-6
раскрыть комментарий
avatar

SaLaGa

0
Ты её уже испытал что ли, фольга? Аа метод кочки… ну ну
avatar

Feanor

  • ↑
-13
раскрыть комментарий
avatar

SaLaGa

  • ↑
0
Я думаю в конторе Intense не дураки сидят и они всё расчитали как надо. В том числе и толщину труб!!! Так что не стоит так уверенно утверждать, что трубы «фольга»!!!
avatar

blast

  • ↑
-2
конечно не дураки :) все точно расчитано что бы побольше вытягивать денег из фанатов :)
п.с. и с 951 они тоже все четко расчитали :)
avatar

SaLaGa

  • ↑
0
Никто не будет на трейл байке трейсере катать так как катают на 951, а стаканы у 951 отваливаются не от 1,5м дропов, почитай мтбр, там много отзывов «почему сломался его 951».
avatar

Feanor

  • ↑
0
а можно ссылку, уж больно интересно? А то тут многие личности негодуют и не согласны с тем что надпись FRO что-то означает.
avatar

kuzlich

  • ↑
0
На мтбр тема в разделе интенси была искать лень сейчас.

Но в закладках есть ссылка на подобную тему на кочке, forum.dirt.ru/showthread.php?t=167469&highlight=%ED%E0%F7%E0%EB%EE%F1%FC
avatar

Feanor

  • ↑
0
ты будешь удивлен увидев какой толщины трубы в некоторых рамах. абсолютно ничего супертонкого не увидел
avatar

Val

  • ↑
-1
та я в общем то в курсе просто тут уж оч в глаза бросается
avatar

SaLaGa

  • ↑
0
Sexy
avatar

Mixxa

0
А кто помнит сколько трейсер 2010 стоил?

Привлекает впп с изменяемым 145\160 ходом.
avatar

Feanor

+1
на двух зарубежных сайтах цены были 1999 и 2280 $ на рамы Tracer VP 2010.
На чайнике же 2011 года стоит www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=62245. Видимо 1999$ это примерная цена (но об этом сказано не было)
avatar

blast

  • ↑
0
хаха, 1999 это цена для Штатов
avatar

Airborne

  • ↑
0
intensecycles.ru/

2000$ оплатил и у нас получил, почему для Штатов?
avatar

Vados

  • ↑
0
ну у вас это предоплатная цена, как я понимаю? предоплатная ещё в веломире была на уровне штатовской MSRP, а европейские цены на Интенси всегда были выше
avatar

Airborne

  • ↑
0
Ну что значит предоплатная?
Естественно под заказ, цена, как MSRP.

В США тоже вряд ли купишь сразу в магазине по такой цене.
Никто не набивает магазин рамами по 2000 — 3000$ в ожидании клиента.

Другое дело что в США быстрее ее получить при заказе, ну так, у нас Lada Priora тоже быстрее получить, чем в США )))
avatar

Vados

  • ↑
0
ну я раньше почитывал интенсивскую ветку на мтбр-е, и судя по отзывам, у таких дилеров как competitive cyclist (к примеру) рамы есть в наличии, и именно по MSRP. Если нет — об этом покупателю сообщают. Собственно у буржуев есть такая же проблема, как и у нас — некоторые магазины работают только по схеме предоплаты, и их покупатели вынуждены ждать свои рамы несколько месяцев. А есть магазины, в которых рамы есть в наличии, правда они рискуют к концу сезона остаться с нераспроданными, на которые потом делают большие скидки. Так, SS 1 поколения можно было купить новым за $1300, 951-е 2010 года сейчас на go-ride продаются по $1899
avatar

Airborne

  • ↑
0
Ну мы себе такого не можем позволить, увы…

У нас тоже есть сток, не большой, но есть, но все в наличии, по цветам и размерам держать не возможно.
avatar

Vados

  • ↑
+5
да к вам претензий никаких, наоборот хорошо что вы есть :)
avatar

Airborne

  • ↑
0
а сколько примерно ожидать раму после оплаты?
доставка в Киев возможна?
avatar

Pafos

  • ↑
0
Все вопросы в почту, пожалуйста, через форму на сайте.
Или мне в личку здесь.
avatar

Vados

  • ↑
0
Да я просто взгянул на цены трейсер 2010 и 2011 на чейне, 2011 дешевле))
avatar

Feanor

  • ↑
0
А где же Конусная рулевая труба?
avatar

zloy6666

0
а это без проблем — туда любого размера рулевая подходит
avatar

evolvent

  • ↑
0
Я к тому, что общие тенденции другие. Вроде бы все резко начали переходить на конус, либо на 1,5 с возможноть установки рег-х рулевых и тут — опа-на, просто 1,5. С чем это связано? С тем что производство ручное не позволяет это делать или еще с чем-то?
avatar

zloy6666

  • ↑
0
цитирую источник:
Full 1.5″ head tube to accomodate all steerer and headset options available (which theoretically means you could use Cane Creek’s Angleset to easily change the geometry)

все тенденции сохранены
avatar

evolvent

  • ↑
0
А, ну ок. Рад за них (:
avatar

zloy6666

  • ↑
+8
А зачем она нужна? только гемор с подбором рулевых и вилок. Обычная 1.5 всех устраивает.
avatar

eL_Janah

0
а 142х12 и Syntace это не одно и то же? Наверное, все таки 135х12 и 135 куэр?
avatar

Werewolf

0
про 135х12 конкретно сказано ни чего не было…
avatar

blast

  • ↑
0
135x12 не делают.

Стандартно 135хQR и как опция 142х12 или Syntace x 12, что по сути одно и тоже.
avatar

Vados

  • ↑
+5
avatar

blast

  • ↑
0
ВАУ, осталось узнать идут ли в комплите адаптеры для 135х12, спасибо!!!
avatar

Vados

  • ↑
0
Очень вкусный, ммммм…
avatar

bomberfox

-1
«Дропайты» это круто.
Я к тому, что неплохо бы проверять свои посты перед публикацией.
avatar

k1tten_gav

0
Это ты к чему вообще? у меня всё правильно написано!!! Читай внимательнее!!!

P.S. и в сл. раз в личку к автору!
avatar

blast

  • ↑
0
про текст в посте — это я поправил
avatar

Val

  • ↑
0
Спасибо)

тогда извеняй k1tten_gav
avatar

blast

  • ↑
+5
1/2 офф.
Вадос, а раз уж мы заговорили об интенсах, ответь пожалуйста на один вопрос.
У Intense есть определенная цветовая палитра, насколько я понимаю, она одинакова для всех моделей, за исключением слаломного хардтейла. И у каждой рамы несколько цветов из этой палитры идут как стандартные, а остальные, как кастомные — в них можно покрасить любую понравившуюся раму, но за это надо доплатить. При этом, почему-то, эти кастомные варианты дилерами как-то не особо предлагаются — обычно все предлагают только рамы стандартных расцветок. Это с чем-то связано, или, теоретически, через вас действительно можно заказать любой цвет из палитры, доплатив за него? Вопрос для меня пока исключительно теоретический, но многим он интересен)
avatar

kubas

0
И сколько будет стоить заказать раму с кастомной покраской?
avatar

Feanor

  • ↑
+9
Да, можно заказать любой цвет из предлагаемых на сайте Intensecycles.com, но срок изготовления увеличивается, иногда весьма значительно.

К примеру на М9 палитра доступных цветов:

По всем вопросам ценообразования в ЛС.
avatar

Vados

  • ↑

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.